美國威格士4535V-50A-86-1CC-22R結(jié)構(gòu)緊湊

時間：2022-11-01作者：蘇州瑤佐機電有限公司瀏覽：38

美國威格士4535V-50A-86-1CC-22R結(jié)構(gòu)緊湊，連續(xù)的出口壓力額定值到達 293 bar (4250psi)，允許的峰值壓力*** 310 bar (4500psi) ?！?液壓均衡設(shè)計 ( 無內(nèi)部徑向力 ) ***軸和軸承的壽命***長?！?噪聲十分小，操作者倍感溫馨?！?軸能隨便地傳輸---壓力，***軸的壽命***長?！?***的雙金屬片板允許用于冷啟動?！?有效的設(shè)計使泵在***的轉(zhuǎn)速、溫度和交變載荷下工作。· 可折卸的機芯，通常帶有進油管，便于維修和改動流量?！?20 種排量，允許選擇---的流量輸出，用于---的能量運用。· 單聯(lián)泵、通軸驅(qū)動泵、雙聯(lián)泵和三聯(lián)泵之間的機芯能夠互換，簡化了機芯選擇，并且?guī)齑妗！?容積***?？梢赃\用各種油液?！?軸封選項：單軸封設(shè)計用于“干式裝置”應(yīng)用，雙軸封設(shè)計用于流體分隔的“濕式裝置”應(yīng)用，例如減速器或者常有光滑的應(yīng)用場所 ( 濕式裝置應(yīng)用軸的運用壽命 )。在上述油液條件下，引薦的---啟動轉(zhuǎn)速普通是 600 r/min 。但是泵的規(guī)格、特性和條件可以進步或者這個轉(zhuǎn)速，泵注油以后常常能完成較低的轉(zhuǎn)速。假如請求的啟動轉(zhuǎn)速或工作轉(zhuǎn)速要低，請訊問您的伊頓液壓代表。在怠速下，不能長期工作在額定壓力或接近額定壓力，否則會招致部分---損壞。不要以為雙聯(lián)泵，三聯(lián)泵或通軸驅(qū)動泵組件可以同步加載到額定壓力，必需檢驗軸載荷以免扭矩額。軸的同心度和角度找正對泵的壽命是重要的，不對中會招致軸承上的重載荷，產(chǎn)生---失效。柔性聯(lián)軸器必需依照聯(lián)軸器消費商的請求停止找正。當運用雙萬向節(jié)聯(lián)軸器時，軸必需平行而且叉架必需在一條直線上，偏向要盡可能的小。當然，---偏向允許將隨運用條件變化。泵軸到萬向節(jié)的徑向配合應(yīng)當緊 ( 大經(jīng)配合 )，沒有松動。當泵軸直接聯(lián)接變速箱或減速器時，引薦用花鍵軸?；ㄦI傳動安裝應(yīng)當有光滑。由于間隙疊加，會呈現(xiàn)軸和變速箱花鍵之間干預(yù)的可能性。為了這種可能性，應(yīng)當采用側(cè)齒花鍵配合。側(cè)齒配合和短嚙合長度比大經(jīng)配合花鍵或長花鍵嚙合有大的撓性和較小的側(cè)載荷傾向。作為普通規(guī)則，短的花鍵嚙合應(yīng)當不小于 85% 的花鍵節(jié)經(jīng)，以***---的軸扭矩額定值對固定泵或馬達的客戶裝置座的尺寸控制請求如下。客戶的內(nèi)止口直徑相關(guān)于內(nèi)驅(qū)動的有效軸 線 的 同 心 度 必 須 在 千 分 表 總 讀 數(shù)0.10mm(0.004in) 之內(nèi)，內(nèi)外止口直徑間隙必需為 +0.01 至 +0.05mm (+0.0005 至+0.0020 in)。固定泵或馬達的客戶裝置面與內(nèi)驅(qū)動軸線的垂直度必需在 0.0381mm/mm(0.0015in/in) 之內(nèi)。帶鍵軸伸孔的尺寸必需在 63 頁和 64 頁所示的---軸伸直徑的 +0.003 和 +0.03mm(+0.0001 和 +0.0010in) 之間這個系列的泵用于在工業(yè)和工程機械設(shè)備上完成液壓活動。容積式抽吸機芯是葉片型式，軸側(cè)向載荷有液壓均衡。流量取決于泵的規(guī)格和驅(qū)動泵的轉(zhuǎn)速。

45V-66A-1C-22R，45V-75A-1C-22R，45V-60A-1B-22R，45V-60A-1D-22R，

2520V-21A 5 1AA 22R，2520V-21A 1 1AA 22R，2520V-17A 86 1AA 22R，

3520V-17A 9 1AA 22R，3520V-17A 8 1AA 22R，3520V-17A 5 1AA 22R，

20V-9A-1C-22R，20V-8A-1C-22R，20V-5A-1C-22R，4535V-60A38-1CC-22R ，

3520V-35A 30 1AA 22R，3520V-35A 25 1AA 22R，3520V-35A 14 1AA 22R，

4535V 45A 1 1CC 22R，4535V 45A 86 1CC 22R，4535V 42A 25 1CC 22R，

4520V 50A 45 AC 22R，4520V 50A 45 BC 22R，4520V 50A 45 DC 2D，

V20-1P9P，V20-1P10P，V20-1P11P，V20-1P12P，V20-1P1，V10-1P5P-11，

4520V 50A 45 AC 22R，4520V 50A 45 BC 22R，4520V 50A 45 DC 2D，

35V-25A-1C-22R，35V-38A-1B-22R，35V-38A-1D-22R，35V-38A-1A-22R，

4520V 60A 21 1CC 22R，4520V 60A 17 1CC 22R，4520V 60A 14 1CC 22R，

4535V-60A35-1CC-22R ，4535V-60A30-1CC-22R ，4535V-60A25-1CC-22R，

以雙作用葉片泵自身的構(gòu)造特性完成定量，并參考yb型葉片泵構(gòu)造，分別現(xiàn)有新技術(shù)和新觀念中止雙作用葉片泵的設(shè)計。3.2泵體構(gòu)造計劃剖析與選定本設(shè)計為單級雙作用葉片泵，它分為單級圓形均衡式葉片泵和單級方形均衡式葉片泵兩品種型。3.2.1圓形葉片泵圓形葉片泵的主要構(gòu)造特性和存在問題:1>采用固定側(cè)板，轉(zhuǎn)子側(cè)面與側(cè)板之間的間隙不能自動補償，高壓時透露---。只能工作在7.0mpa以下的中、低壓。2>進、出油道都鑄造在泵稱為暗油道>，鑄造清沙艱難。而且油道狹窄，高轉(zhuǎn)速時由于流速過快，活動阻力大，容易呈現(xiàn)吸空和氣蝕。3>側(cè)板與轉(zhuǎn)子均帶耳軸，固然支承定心，但毛坯費料，加工不便當。這種構(gòu)造裝配時對后泵蓋聯(lián)接螺釘擰緊扭矩的平均性央求很嚴，否則容易招致側(cè)板和轉(zhuǎn)子的傾側(cè)，使側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的軸向間隙不平均，構(gòu)成部分磨損。. 3.2.2方形葉片泵方形葉片泵主要構(gòu)造特性與圓形葉片泵相比，主要有以下改良:1>簡化了卻構(gòu)，在同等排量的狀況下，外形尺寸和重量比圓形泵---減小。2>取梢轉(zhuǎn)子和側(cè)板的耳軸，---了加工工藝性，而且可儉省毛坯資料。裝配時即便泵蓋四個螺栓的擰緊力矩不很平均,也不致影響側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的平均。3>采用浮動壓力側(cè)板，進步了容積效率和工作壓力。4>進油道設(shè)在泵體，排油道設(shè)在泵蓋，均為開式油道，不只鑄造便當，而且油道通暢，即便高轉(zhuǎn)速工作時活動阻力也較小5>傳動釉輸入端一側(cè)的支 承較強，可以接受徑向載荷，允許用皮帶或齒輪直接驅(qū)動，有一定的耐沖擊和振動才干。3.2.3 計劃選定綜上所述，方形葉片泵具有構(gòu)造緊湊，體積小，可以順應(yīng)高轉(zhuǎn)速和較高壓.力工作，耐沖擊、振動才干較強等特性，因而---適用于工程車輛液壓。加之其加工工藝性也比圓形泵---得多，所以在普通工業(yè)機械上也**普遍應(yīng)用，已逐漸取代圓形泵。綜合思索以.上要素選定方形葉片泵為本設(shè)計的葉片泵類型。定子對葉片**部產(chǎn)生的反作用合力f能夠合成為f和f;兩個分力見圖3-1>,其中橫向分力f;枝葉片靠向轉(zhuǎn)于榴一側(cè)并構(gòu)成轉(zhuǎn)子槽對葉片的反力和阻力見圖3-2>， 對葉片的自在非常不利，---時將會構(gòu)成轉(zhuǎn)子槽的部分磨損，招致透露，致使因力太大而使葉片被咬住不能伸縮。

美國威格士4535V-50A-86-1CC-22R結(jié)構(gòu)緊湊，簡單的狀況是定子曲線的速度特性v(p)在整個a角范圍內(nèi)堅持為常數(shù)，這時只需處于吸油區(qū)的葉片數(shù)k=常數(shù)，就有常數(shù)dp(c) -常數(shù)，輸出流量的脈動就為零。2>使葉片不脫離定子固然均衡式葉片泵在進入工作狀態(tài)后主要靠壓力油的作用將葉片**出與定子保待，但在泵啟動之初，由于壓力尚來樹立，卻只能依托高心力使葉片伸出。在這種狀況下使葉片與定子堅持而不脫空的條件是[p() +o門-a>0，即央求對定于曲線的徑向加速度加以---，以---葉片的離心加速，度大于定于曲線矢徑增長的加速度。這樣，在無油壓作用的狀況下,吸油區(qū)葉片的徑向運動才干跟上定子曲線矢徑的增長，并對定子有恰當?shù)膲毫ΑＶ档昧粢獾氖?，定子長、短半徑的差值(r,- r)對加速度值的影響很大，假定差值太大,即定子曲線的升程太大，則徑向運動的速度和加速度將很大，有可能會呈現(xiàn)葉片的向心力不---抑止加速外伸運動的慣，致使跟不上定子曲線矢徑的增長而脫離定子的現(xiàn)象。假定定子曲線在某些點上的徑向速度o發(fā)作突變,則曲線上該點的徑向加速度a在理論_---于無量大。若a=+∞，葉片在該點將呈現(xiàn)霎時脫離定子的現(xiàn)象;若a=-∞,則葉片對定于產(chǎn)生很大的沖擊力,二者均會惹起撞擊噪聲和---磨損。有些書中把這種現(xiàn)象稱為“硬沖”，是葉片泵正常工作所不允許的。為了消弭徑向速度的突變，央求定子曲線處處連續(xù)，與大、小圓弧的銜接點處有公共切線。依據(jù)分斬，定子曲線加速度a(φ)的急劇變化和加速度變化率j(φ)的突變也會使葉片對定子的壓緊力發(fā)作變化，是惹起葉片振動沖擊產(chǎn)生噪聲的重要緣由。把因加速度突變而惹起的沖擊稱為“軟沖”。無沖擊、低噪聲對定子曲線的央求是曲線的速度o、加速度a和加速度變化率j都連續(xù)變化，沒有突變。此外，為了誠輕閉死容積高壓回流或高壓噴流所惹起的沖擊和高壓流體噪聲，常常還央求擴展定子曲線的范圍角a，使定子曲線具有預(yù)緊縮或預(yù)擴張的功用。

2520V-17A 12 1AA 22R，2520V-17A 11 1AA 22R，2520V-17A 2 1AA 22R，

4535V 42A 1 1CC 22R，4535V 42A 86 1CC 22R，4535V 60A 25 AC 22R，

4535V 45A 1 1CC 22R，4535V 45A 86 1CC 22R，4535V 42A 25 1CC 22R，

4520V 60A 21 1CC 22R，4520V 60A 17 1CC 22R，4520V 60A 14 1CC 22R，

3520V-17A 1 1CC 22R，3520V-17A 10 BC 22R，3520V-17A 10 AC 22R，

25V-12A-1B-22R，25V-14A-1B-22R，25V-17A-1B-22R，25V-21A-1B-22R，

3520V-21A 11 1AA 22R，3520V-21A 2 1AA 22R，3520V-21A 11 1AC 22R，

2520V-21A 2 1AA 22R，2520V-21A 11 1AC 22R，2520V-21A 14 1AC 22R，

4535V 42A 38 1CC 22R，4535V 42A 35 1CC 22R，4535V 42A 30 1CC 22R，

3520V-17A 2 1AA 22R，3520V-21A 14 1CC 22R，3520V-21A 14 BC 22R，

4520V 50A 17 1CC 22R，4520V 50A 14 1CC 22R，4520V 50A 45 1AA 22R，

3520V-17A 2 1AA 22R，3520V-21A 14 1CC 22R，3520V-21A 14 BC 22R，

圖 1 所示的泵代表了這個系列的一切單聯(lián)泵。泵主要是由進油口蓋板、出油口殼體、驅(qū)動軸和抽吸機芯組成。機芯的主要元件是橢圓偏心定子圈、開槽的轉(zhuǎn)子與驅(qū)動軸花鍵、一個進油口和出油口的支承板、二片側(cè)板、10/12 個葉片和配在定子槽中的 10/12 個柱塞。油液經(jīng)過蓋板上的進油口進入機芯并且經(jīng)過殼體上的出油口輸出。一切的泵都設(shè)計成可以便當?shù)馗膭臃较?、抽吸才能和油口位置，以順?yīng)特殊用處的需求。機芯的如圖 2所示，轉(zhuǎn)子經(jīng)過驅(qū)動軸在定子圈內(nèi)被驅(qū)動，它與動力源相聯(lián)接。隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，葉片上的向心力加上葉片下來自出油口的壓力，使葉片跟隨定子圈的橢圓外表。經(jīng)過偏心定子圈上的一個鉆孔，存在一個附加進油流道，這個孔直接銜接進油口到偏心定子圈的進口區(qū)域，并且提供一個附加流道，使油液進入機芯。油液是被密封在葉片之間，經(jīng)過一個密封的區(qū)域保送到定子圈的出口段，當接近出口段時，容腔體積減小，油液被壓出，進入。壓力進入葉片下方，***在正常工作時葉片密封定子圈。當葉片經(jīng)過定子圈的進油口段時，葉片的徑向運動和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動形成葉片間的容腔體積，這就產(chǎn)生了一個低壓條件，允許***壓力迫使油液進入容腔。當油液黏度在 860 至 54 cst(4000 至 251 sus)范圍內(nèi)工作時，壓力應(yīng)當---在額定值的50% 或者再小一些，不斷到熱起來。當油液粘度大于 860cst (4000 sus)時，起動泵要***留意，應(yīng)留心使整個，包括運處的缸和馬達都熱起來。黏度必需不**下表所示的--- 值 ， 溫 度 不 得 過 99oc(210 o f)，否則機芯套件和合成橡膠的壽命希冀值將縮短。泵被裝配成右手 ( 順時針 ) 或左手 ( 逆時針 ) ，是從軸端方向看的。進油口和出油口堅持不變，與軸方向無關(guān)。引薦同軸直接驅(qū)動。假如思索施加徑向軸載荷，請訊問您的威格士代理人。在加注液壓油之前，***油箱和回路清潔，沒有贓物和碎屑。用經(jīng)過過濾的油液加注油箱，并加注到***避免在連通泵進油口的吸油銜接處產(chǎn)生漩渦的液面，用外部的輔助泵經(jīng)過沖洗和過濾來凈化是***的辦法。起動泵之前，經(jīng)一個油口灌注油液。假如泵**油箱液面，則這一點***重要。泵初次起動時，消弭中一切的滯留空氣。


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