什么是海運拼箱
什么是拼箱貨?
CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD,拼箱貨特指裝不滿一整箱(20/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拼裝承攬者(consolidator)分別攬貨并在集裝箱貨運站或內(nèi)陸站點集中,而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi),同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。
對于這種貨物,承運人要負擔裝箱與拆箱作業(yè),裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責任,基本上與傳統(tǒng)雜貨運輸相同。
什么是海運拼箱虧艙費?
在海運拼箱出口過程中,在截單截貨日**工作日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無法及時出運,艙位空置,由此向訂艙人收取的彌補該損失的費用。
虧艙費用如何計算?
虧艙費計算以空置艙位的成本為標準,具體計算公式為虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運費+整箱起運港費用)/標準立方數(shù)。
注:標準立方數(shù):25/20 50/40 60/40HQ
虧艙費常見原因和預防措施
(1)貨主貨來不及進倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙。防范:請貨代有規(guī)律地在截關(guān)日前與貨主保持溝通,及時反饋信息。并告知貨主他有責任通知,否則會產(chǎn)生虧艙費。
(2)較大比例的**方/縮方/**重。防范:請貨代要求貨主訂艙托單與實際貨物盡可能一致,如有任何變動及時通知。
(3)貨物進倉后發(fā)現(xiàn)貨物本身特性或規(guī)格問題導致無法承運,如“液體//**大**重件”。防范:請貨代告知貨主不承接液體//半危品,**大**重件必須事先確認。
(4)海關(guān)查驗導致無法及時出運。防范:請貨代要求貨主報關(guān)做到單單一致,單證一致,單貨一致,海關(guān)若有疑報關(guān)員及時清晰地向海關(guān)答復。海關(guān)有什么要求盡可能配合,以保證貨物及時出運。
詞條
詞條說明
海運拼箱到韓國要求海運拼箱到韓國,可以拼到兩個港口,韓國釜山港和仁川港。上海港海運拼箱到釜山港較小方要求是2立方起。上海港海運拼箱到仁川港較小方要求是3立方起。拼箱先由不同的貨主集中送到倉庫,在倉庫里面裝箱好了,再送到碼頭,報關(guān),到目的港港了以后由國外安排拆箱,通知收貨人前來提貨。嘜頭要求:品名,成分含量,批號,等信息要求顯示出來,涉及到商檢的貨物需要貼好GHS標簽,
海運出口貨物的運輸方式**貿(mào)易中,海運出口貨物的運輸方式,主要有3種:整箱海運、拼箱海運和散貨海運。簡單給各位外貿(mào)小伙伴介紹下它們之間的區(qū)別。1,整箱海運FCL:整箱貨物是指出口商負責裝箱、基數(shù)、裝載、鉛封的貨物,整箱貨物的拆卸也由進口商進行。 整個箱子的貨物到達時,運輸商不需要承擔箱內(nèi)貨物的損失和貨物的差別。 除非整個箱子的集裝箱明顯損壞,否則必須承擔責任。2,拼箱海運LCL:拼柜貨就是指一些沒
海運拼箱要注意什么海運拼箱的操作流程詢價-接單-跟蹤貨物進倉-訂艙-與客戶核對信息-客戶提供貨運資料-裝柜前核對訂艙單號-裝柜、做好記錄-報關(guān)-客戶核對海運單、賬單-開船后收款-目的港清關(guān)-貨物派送海運拼箱報關(guān)注意事項1.注意相關(guān)運輸條款對于拼箱貨的運輸,應特別注意此項運輸采用何種運輸方式,何種付款方式,這對于運輸都是很重要的。信用證(L/C)規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運的提單,不直接接受拼箱貨的定艙
海運拼箱和海運整柜出口哪個較好海運出口常見的方式有兩種:一:海運拼箱 二:海運整柜:一海運拼箱:出口貨物不足以使用一個柜子的時候,就可以考慮走海運拼箱拼箱貨通常不能接受,只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運(個別實力雄厚的)將拼箱貨拼整后才能向訂艙。拼箱貨與整箱貨的主要區(qū)別如下:一、特點不同1、拼箱貨:不同發(fā)貨人和收貨人貨物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多個不同的發(fā)貨人和收貨
公司名: 上海艾孚曼國際物流有限公司
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