輸送物品特性的不同,決定了供應(yīng)鏈上下游對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)的不同需求,同時(shí)決定了倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)與運(yùn)營(yíng)的不同發(fā)展方向,由此衍生出數(shù)個(gè)不同類型的倉(cāng)儲(chǔ),比如:流通型倉(cāng)儲(chǔ)與儲(chǔ)存型倉(cāng)儲(chǔ);生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)與生活資料倉(cāng)儲(chǔ);倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)與倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)等等。
但是我認(rèn)為從倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的實(shí)際情況以及發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,按照類型劃分倉(cāng)儲(chǔ)的意義不大,因?yàn)檫@些倉(cāng)儲(chǔ)涉及到的例如存儲(chǔ)、生產(chǎn)資料、信息處理等方面都已經(jīng)包含在倉(cāng)儲(chǔ)外延發(fā)展中,可以達(dá)成一個(gè)全面一體化綜合倉(cāng)儲(chǔ)。
倉(cāng)儲(chǔ)存在的意義就是方便供應(yīng)鏈上下游客戶節(jié)約流通費(fèi)用、降低物流成本、提高經(jīng)濟(jì)效益、加快資金周轉(zhuǎn),合理的使用倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)**社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行以及保持商品原有。
要做到以上幾點(diǎn),倉(cāng)儲(chǔ)就具備調(diào)節(jié)、檢驗(yàn)、集散、加工、配送這些方面的功能,如果說(shuō)需要按照類別劃分,那么多個(gè)不同用途倉(cāng)儲(chǔ)的存在既浪費(fèi)了地產(chǎn)、器械資源也浪費(fèi)了人力資源;而如果將以上步驟融合起來(lái),形成一整套的系統(tǒng)化流程,只需一個(gè)大型倉(cāng)儲(chǔ)就能做到。
經(jīng)過(guò)以上對(duì)比,我們能清晰直觀地看出,倉(cāng)儲(chǔ)物流劃分類別的意義不大,我們不需要根據(jù)劃分類別來(lái)立建倉(cāng),一個(gè)設(shè)施齊備,系統(tǒng)合理的倉(cāng)儲(chǔ)足夠完成所有剛需步驟。
倉(cāng)儲(chǔ)物流詞條
詞條說(shuō)明
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