柴油發(fā)電機(jī)組如何維護(hù)?

    1、進(jìn)氣不良的處理:檢查過(guò)濾器、管道和渦輪增壓器。增壓器應(yīng)清潔無(wú)污垢,使增壓器葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)較靈活。

    2、排氣背壓過(guò)高的處理:檢查并糾正負(fù)載下的排氣背壓。在氣候炎熱或海拔較高的地區(qū),由于使用200kW發(fā)電機(jī)組時(shí)空氣稀薄,氣候條件對(duì)柴油機(jī)有影響,稀薄的空氣應(yīng)適當(dāng)降低負(fù)荷。

    3、空氣濾清器與柴油機(jī)之間的漏氣處理:檢查所有管夾、接頭和墊片重新緊固。

    4、渦輪增壓器壓縮機(jī)的污垢處理:清潔或更換增壓器,檢查增壓器是否有污垢。

    5、柴油發(fā)電機(jī)燃油品質(zhì)不良的處理:檢查并更換燃油。

    6、輸油管道漏氣處理:檢查接頭是否松動(dòng)、管道是否斷裂、過(guò)濾器是否擰緊等,并進(jìn)行糾正。

    7、輸油管道堵塞的處理:如果輸油管道內(nèi)有異物或管道損壞,應(yīng)進(jìn)行清潔和維修。

    8、內(nèi)部或外部輸油管線漏油處理:檢查所有過(guò)濾器、墊片、管道和接頭的外部輸油管線漏油情況。通過(guò)加壓檢查內(nèi)部油路是否漏油。修理或更換。

    9、發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)進(jìn)油不良的處理:檢查燃油濾清器是否堵塞,燃油是否污染。檢查軟管連接或其他連接是否緊固。

    10、修理或更換噴油器噴油孔堵塞:清潔噴油器和噴油室,更換并重新調(diào)整。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 【10千瓦車載發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱原因?

    1、風(fēng)道被積塵堵塞,通風(fēng)不良,造成柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無(wú)阻。2、進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷,以降低柴油發(fā)電機(jī)溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重,使軸承局部過(guò)熱;若磨損嚴(yán)重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機(jī)組的三相負(fù)荷電流不平衡,過(guò)載的一相繞組會(huì)過(guò)熱

  • 【**靜音數(shù)碼發(fā)電機(jī)】靜音型發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì)

    靜音型發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì)適應(yīng)城市環(huán)保要求,機(jī)組運(yùn)行時(shí)噪音低;外形美觀、結(jié)構(gòu)合理密封性好,防雨、防雪、防塵,能在惡劣環(huán)境下工作,全封閉箱體,安全性好;箱內(nèi)通氣順暢,保證機(jī)組運(yùn)行功率;箱體內(nèi)采用高頻、中頻、低頻阻燃吸音棉,門縫處采用龍骨密封條密封,有效降低機(jī)組各處傳出的不同噪音;e、采用高效消聲器,有效降低機(jī)組排煙口噪音;可操作性好,設(shè)計(jì)充分考慮了操作人員對(duì)機(jī)組操作的方便和安全性;箱體底部設(shè)置4個(gè)起吊裝置,

  • 8kw靜音汽油發(fā)電機(jī)交流

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  • 【6千瓦車載發(fā)電機(jī)】如何判斷偽劣柴油發(fā)電機(jī)組

    現(xiàn)在就為大家整合一些如何判斷柴油發(fā)電機(jī)是否是偽劣產(chǎn)品的必要知識(shí):一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。一、柴油機(jī)柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分,占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%,是一些不良廠家較喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。1、套牌假機(jī)目前市場(chǎng)上**的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家,一些廠家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充**,采用做假銘牌、打真編號(hào)、印刷假出廠資料等手段套牌,以假亂真,達(dá)到大

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