鋰電池回收設(shè)備預(yù)處理及拆解回收方法

    鋰電池回收設(shè)備預(yù)處理及拆解回收方法涉及廢舊鋰電池回收利用預(yù)處理技術(shù)。包括廢舊鋰電池梯級利用、廢舊鋰電池放電、廢舊鋰電池切割、破碎分選、熱分解等步驟,不僅實現(xiàn)了廢舊鋰電池的梯級利用,而且能對廢舊鋰電池實現(xiàn)全自動化拆解回收處理,達(dá)到了鋼殼體、銅、鋁集流體和電極的合理富集,變廢為寶,減少了環(huán)境污染,有利于廢舊鋰電池有色金屬物料的綜合回收利用。

    鋰電池的撕碎破碎的組合工藝,實現(xiàn)鋰電池有價物質(zhì)的快速分離,得到較高純度的富集物.同時通過出料口和篩網(wǎng)的設(shè)置來控制破碎機(jī)剝離效果,使排出料形狀規(guī)整,方便后續(xù)的物理分選.另外還通過密封罩和吸風(fēng)管道的設(shè)置,用于吸走較輕的隔膜和廢氣,隔膜經(jīng)過可拆卸式的所述隔膜收集器實現(xiàn)統(tǒng)一收集,降低環(huán)境污染.

    破碎后鋰電池物料分離方法,涉及廢舊鋰電池處理技術(shù)領(lǐng)域,破碎后的鋰電池物料通過上料輸送機(jī)進(jìn)入氣流分選機(jī)內(nèi)在振動和氣流的作用下分選出輕物料即較片并由輕物料出口收集,分選出重物料即外殼和較柱并由重物料出口收集,含有一些細(xì)小較片的隔膜由氣流分選機(jī)頂部吸入旋風(fēng)分離器再進(jìn)入振動篩,隔膜被振動篩上方的吸風(fēng)口抽到隔膜收集箱,細(xì)小的較片通過振動篩的篩網(wǎng)由振動篩出料口出來,進(jìn)入隔膜收集箱的隔膜由隔膜出口進(jìn)入隔膜出料絞龍進(jìn)而排至外部,在分選的過程中隔膜出料絞龍連續(xù)自動出料,確保工作效率,同時實現(xiàn)了無害化分選,分離效果好且能耗低,提高了工作效率,減少了污染。


    鄭州推宜商貿(mào)有限公司專注于新能源汽車電池回收,測試機(jī)電池回收,大巴車電池回收等

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    詞條說明

  • 鋰電池回收設(shè)備預(yù)處理及拆解回收方法

    鋰電池回收設(shè)備預(yù)處理及拆解回收方法涉及廢舊鋰電池回收利用預(yù)處理技術(shù)。包括廢舊鋰電池梯級利用、廢舊鋰電池放電、廢舊鋰電池切割、破碎分選、熱分解等步驟,不僅實現(xiàn)了廢舊鋰電池的梯級利用,而且能對廢舊鋰電池實現(xiàn)全自動化拆解回收處理,達(dá)到了鋼殼體、銅、鋁集流體和電極的合理富集,變廢為寶,減少了環(huán)境污染,有利于廢舊鋰電池有色金屬物料的綜合回收利用。鋰電池的撕碎破碎的組合工藝,實現(xiàn)鋰電池有價物質(zhì)的快速分離,得到

  • 新能源汽車電池回收面臨哪些問題?

    作為新能源汽車的“心臟”,動力電池的性能會隨著充電次數(shù)的增加而下降。當(dāng)大量動力電池退役時,首先要考慮的是環(huán)境保護(hù)的壓力,因為電池中的重金屬、電解質(zhì)溶質(zhì)和**溶劑都會造成污染。如何避免新能源汽車的“爆炸性增長”,但“爆炸性污染”應(yīng)引起警惕。另一方面,電池原材料價格持續(xù)快速上漲,而廢舊電池中仍存在可回收貴金屬等稀有物質(zhì)。

  • 新能源車的廢舊電池怎么處理?

    一方面,對于從新能源車上拆解下來的電池,一般情況仍有60%-80%的容量,雖說不能再對新能源車進(jìn)行服役,但仍然可以降級使用,例如一些電動自行車、路燈照明儲電備電、風(fēng)能發(fā)電站等一些配套設(shè)施,大大提高了電池的利用率。另一方面國家為防止因廢舊電池破壞環(huán)境,對廢舊電池進(jìn)行合理化處置,不符合二次利用的電池,也就是30%容量一下的電池,或者本體唄損壞的,對不可利用的材料進(jìn)行拆解和冶煉還原,提取材料中的可用金屬

  • 鋰電池回收處理設(shè)備解決

    1、通過啟動破碎機(jī)構(gòu),破碎機(jī)構(gòu)運(yùn)作帶動分選機(jī)構(gòu)運(yùn)作,再將廢舊鋰電池放入破碎機(jī)構(gòu)內(nèi),破碎機(jī)構(gòu)運(yùn)作對廢舊鋰電池進(jìn)行破碎,破碎后的廢舊鋰電池掉落至分選機(jī)構(gòu)內(nèi),分選機(jī)構(gòu)則對廢舊鋰電池進(jìn)行分選,如此,*人手動將廢舊鋰電池破碎分選,比較省力,還方便。2、通過上料機(jī)構(gòu)的作用,能帶動廢舊鋰電池掉落至框體內(nèi)被破碎輥破碎,如此,較方便操作人員使廢舊鋰電池掉落至框體內(nèi)被破碎輥破碎。3、通過磁選機(jī)構(gòu)的作用,能對廢舊鋰電

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