自動化立體倉庫分類

    建筑物
    按建筑形式可分為整體式和分離式兩種。
    (1)整體式:是指貨架除了存儲貨物以外,還作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu),構(gòu)成建筑物的一部分,即庫房貨架一體化結(jié)構(gòu),一般整體式高度在12米以上。這種倉庫結(jié)構(gòu)重量輕,整體性好,抗震好。
    (2)分離式:分離式中存貨物的貨架在建筑物內(nèi)部獨立存在。分離式高度在12米以下,但也有15米至20米的。適用于利用原有建筑物作庫房,或在廠房和倉庫內(nèi)單建一個高貨架的場所。
    貨物存

    自動化立體倉庫
    按照貨物存取形式分為單元貨架式、移動貨架式和揀選貨架式。
    (1)單元貨架式:單元貨架式是常見的倉庫形式。貨物先放在托盤或集裝箱內(nèi),再裝入單元貨架的貨位上。
    (2)移動貨架式:移動貨架式由電動貨架組成,貨架可以在軌道上行走,由控制裝置控制貨架合攏和分離。作業(yè)時貨架分開,在巷道中可進行作業(yè);不作業(yè)時可將貨架合攏,只留一條作業(yè)巷道,從而提高空間的利用率。
    (3)揀選貨架式:揀選貨架式中分揀機構(gòu)是其**部分,分為巷道內(nèi)分揀和巷道外分揀兩種方式?!叭说截浨皰x”是揀選人員乘揀選式堆垛機到貨格前,從貨格中揀選所需數(shù)量的貨物出庫。“貨到人處揀選”是將存有所需貨物的托盤或貨箱由堆垛機至揀選區(qū),揀選人員按提貨單的要求揀出所需貨物,再將剩余的貨物送回原地。
    貨架構(gòu)造
    可分為單元貨格式、貫通式、水平旋轉(zhuǎn)式和垂直旋轉(zhuǎn)式。
    (1)單元貨格式倉庫:類似單元貨架式,巷道占去了三分之一左右的面積。
    (2)貫通式:為了提高倉庫利用率,可以取消位于各排貨架之間的巷道,將個體貨架合并在一起,使每一層、同一列的貨物互相貫通,形成能一次存放多貨物單元的通道,而在另一端由出庫起重機取貨,成為貫通式倉庫。根據(jù)貨物單元在通道內(nèi)的移動方式,貫通式倉庫又可分為重力式貨架倉庫和穿梭小車式貨架倉庫。重力式貨架倉庫每個存貨通道只能存放同一種貨物,所以它適用于貨物品種不太多而數(shù)量又相對較大的倉庫。梭式小車可以由起重機從一個存貨通道搬運到另一通道。
    (3)水平旋轉(zhuǎn)式倉庫的貨架:這類倉庫本身可以在水平面內(nèi)沿環(huán)形路線來回運行。每組貨架由若干獨立的貨柜組成,用一臺鏈式傳送機將這些貨柜串連起來。每個貨柜下方有支撐滾輪,上部有導(dǎo)向滾輪。傳送機運轉(zhuǎn)時,貨柜便相應(yīng)運動。需要提取某種貨物時,只需在操作臺上給予出庫指令。當裝有所需貨物的貨柜轉(zhuǎn)到出貨口時,貨架停止運轉(zhuǎn)。這種貨架對于小件物品的揀選作業(yè)十分合適。它簡便實用,充分利用空間,適用于作業(yè)頻率要求不太高的場合。
    (4)垂直旋轉(zhuǎn)貨架式倉庫:與水平旋轉(zhuǎn)貨架式倉庫相似,只是把水平面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)改為垂直面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)。這種貨架特別適用于存放長卷狀貨物,如地毯、地板革、膠片卷、電纜卷等

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  • 詞條

    詞條說明

  • 自動化立體倉庫與普通倉庫貨架的區(qū)別

    ? 自動化立體倉庫的結(jié)構(gòu)除了貨架部分,還需要很多自動化設(shè)備,包括堆垛機、穿梭車、輸送機、控制系統(tǒng)和管理系統(tǒng)。倉庫內(nèi)的工作主要是通過計算機系統(tǒng)給出指令,機械設(shè)備收到指令后會自動完成相應(yīng)的工作。? ? ? 自動化立體倉庫具有其他倉庫貨架無法實現(xiàn)的功能。比如普通貨架的高度有限,但自動化立體倉庫的限制就要要小得多。我們經(jīng)常可以看到一些高度很高的自動化立體倉庫,除此之

  • 自動化立體倉庫基本介紹

    倉庫的產(chǎn)生和發(fā)展是*二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初,美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機的立體倉庫;50年代末60年代初出現(xiàn)了司機操作的巷道式堆垛起重機立體倉庫;1963年美國率先在高架倉庫中采用計算機控制技術(shù),建立了**座計算機控制的立體倉庫。此后,自動化立體倉庫在美國和歐洲得到迅速發(fā)展,并形成了專門的學(xué)科。60年代中期,日本開始興建立體倉庫,并且發(fā)展速度越來越快,成為當今世界上擁有自

  • 自動化立體倉庫優(yōu)越性能

    自動化立體倉庫其優(yōu)越性是多方面的,對于企業(yè)來說,可從以下幾個方面得到體現(xiàn):1 、提高空間利用率早期立體倉庫的構(gòu)想,其基本出發(fā)點就是提高空間利用率,充分節(jié)約有限且寶貴的土地。在西方有些發(fā)達國家,提高空間利用率的觀點已有較廣泛深刻的含義,節(jié)約土地,已與節(jié)約能源、環(huán)境保護等更多的方面聯(lián)系起來。有些甚至把空間的利用率作為系統(tǒng)合理性和**性考核的重要指標來對待。立體庫的空間利用率與其規(guī)劃緊密相連。一般來說,

  • 自動化立體倉庫的發(fā)展現(xiàn)狀

    在人力資本高企的今天,降低企業(yè)的各項成本,實現(xiàn)自動化管理成為企業(yè)研究的一個重要戰(zhàn)略課題。對于制造業(yè)來說,物流成本在其成本中比重是相當大的,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,物流費用通常占制造成本50%以上的比例,因此,物料與倉儲管理以及成本控制已經(jīng)成為影響產(chǎn)品市場競爭力的關(guān)鍵,與企業(yè)的效益密不可分。由于自動化立體倉庫的作業(yè)效率及自動化的技術(shù)水平可以使得企業(yè)物流效率大幅提升,立體庫的基本技術(shù)也日益成熟,因此越來越多的企

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