鶴管的工作原理

時間：2022-08-19作者：江蘇米達斯實業(yè)有限公司瀏覽：170

鶴管可以簡單的理解為一根管子，但可以伸縮移動的，簡單來說，就是石化行業(yè)流體裝卸過程中的**設(shè)備。它不同于老式的軟管連接，具有很長的壽命及很高的靈活性，雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏；在裝卸過程中，在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車隨動；鶴管是可以根據(jù)客戶所需要的需求去制作的，它是由翻滾活絡(luò)、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間。在石化作業(yè)運用較多能夠接受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，翻滾活絡(luò)、可靠、無泄露。材質(zhì)是根據(jù)不同的輸送介使用不同的材質(zhì)，原理就是采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，是石化行業(yè)**設(shè)備。
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• 詞條

  詞條說明

• 鶴管（陸用流體裝卸臂）的安裝原理？

  1.安裝過程中應(yīng)采取必要的安全措施，防止發(fā)生意外事故，確保人身，設(shè)備的安全。2.棧橋上與鶴管連接處應(yīng)配有與鶴管相應(yīng)的標準法蘭盤，法蘭盤距軌面高度為3.7～4.0米。3.裝配時，應(yīng)參照工作圖，從基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器至垂直鋁管，自下至上順序安裝，最后安裝平衡器。4.安裝平衡器時，先將輸油臂抬至約60°，將平衡器兩側(cè)之銷軸裝入掛鉤內(nèi)，然后將平衡器一端拉桿之雙耳對準升降回轉(zhuǎn)器外殼上的單耳，裝上銷軸，再裝上開口銷。5

• 鶴管的工作原理

  鶴管可以簡單的理解為一根管子，但可以伸縮移動的，簡單來說，就是石化行業(yè)流體裝卸過程中的**設(shè)備。它不同于老式的軟管連接，具有很長的壽命及很高的靈活性，雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏；在裝卸過程中，在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車隨動；鶴管是可以根據(jù)客戶所需要的需求去制作的，它是由翻滾活絡(luò)、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間。在石化作業(yè)運用較多能夠接受苛酷的

• 定量裝車系統(tǒng)的產(chǎn)品特點

  產(chǎn)品特點：1.管控定量控制器，動態(tài)地檢查和顯示:流量、質(zhì)量/體積、溫度、密度等參數(shù)；2.管理系統(tǒng)和PLC/DCS連接，實時顯示油罐液位、溫度、體積等參數(shù);3.實時顯示各類報警信號，并進行詳細記錄;4.日、月、年報表生成及客戶管理等強大的功能；5.車輛入庫、車臺排隊、出庫等管理;6.業(yè)務(wù)設(shè)置、查詢、統(tǒng)計、開票等管理；7.可以通過IC卡門禁系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng);8.可以通過IC或者通訊與地磅儀表聯(lián)網(wǎng)；9.用IC卡

• 什么情況下 LNG 汽車裝卸使用鶴管？

  低溫鶴管適用于液化天然氣（LNG）、低溫乙烯、液氮等介質(zhì)的裝卸車。 以上介質(zhì)中， 較常見的就數(shù) LNG 了。 lng 汽車裝卸車用鶴管也叫 LNG 鶴管， LNG 鶴管完善的性能與其合理的設(shè)計結(jié)構(gòu)，較加堅定了合作商在 lng 汽車裝卸車 時用鶴管的決心。LNG鶴管能適用低溫操作條件、使用壽命長、安全可靠等特點。保證實現(xiàn)裝車平臺與槽車之間的連接，并且滿足流體流通的要求。在總體設(shè)計或零部件選型設(shè)計時應(yīng)