貴州24KG軌道連接板公司
49、V型彈條軌道扣件系統(tǒng)雙作用常接觸式彈性旁承由旁承座、彈性旁承體、旁承磨耗板、滾子、調(diào)整墊板、墊板、墊片等組成。
27橫跨梁墊板和橫跨梁托調(diào)整墊板的間隙不大于1mm。地腳螺栓安裝方法
l鋼軌1.一種便捷式貨車閘瓦托,包括托體(1),其特征在于:所述托體(1)的上表面開設(shè)有U型卡槽(2),所述托體(1)的部設(shè)有瓦托(3),所述瓦托(3)的底面固定連接有U型卡塊(4),所述托體(1)的上表面開設(shè)有兩個相對稱的環(huán)形固定槽(5),所述瓦托(3)的底面固定連接有環(huán)形卡塊(6),所述環(huán)形卡塊(6)的底端與環(huán)形固定槽(5)滑動連接,所述U型卡塊(4)的底端與U型卡槽(2)滑動連接,所述U型卡塊(4)的外表面固定連接有支撐桿(7),所述支撐桿(7)的外表面套設(shè)有固定板(8),所述托體(1)的外表面固定連接有連接支撐板(9),所述固定板(8)遠離支撐桿(7)的一端與連接支撐板(9)的內(nèi)側(cè)壁相接觸,所述連接支撐板(9)的一側(cè)設(shè)有螺紋桿(10),所述螺紋桿(10)靠近連接支撐板(9)的一端依次貫穿連接支撐板(9)的外表面與固定板(8)的外表面并延伸至托體(1)的內(nèi)部。
其中,1、釬體;2、直槽口;3、卡槽;4、防滑槽;5、防滑線。道岔接頭鐵、拉桿及連桿是連接兩尖軌,以增強尖軌的框架剛度,提高尖軌的定性的連接設(shè)備。拉桿與轉(zhuǎn)轍設(shè)備相連,用以轉(zhuǎn)換尖軌位置。
根據(jù)軌枕結(jié)構(gòu),扣件分為有擋肩和無擋肩扣件。根據(jù)扣件與鋼軌、軌枕聯(lián)結(jié)的形式,分為不分開和分開式扣件。根據(jù)道床的類型,扣件分為有砟軌道和無砟軌道扣件。以上各類型扣件在我國鐵路和城市軌道交通中都有廣泛使用。
詞條
詞條說明
山西天車固定壓板M12MTH鋼軌壓板生產(chǎn)工廠 2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。《站修技術(shù)問答》P48 4.6組裝時,同一轉(zhuǎn)向架的旁承彈簧自由高度差不大于2mm,同一旁承的兩彈簧自由高度差不大于1.5mm。X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服強度 ②采用了兩級剛度彈簧,增加了空車彈簧靜撓度;恒定壓縮變形: 其中,1、釬體;2、直
安徽12KG軌道夾板制造工廠 11.魚尾板/鑄造魚尾板/鍛造魚尾板等;(3)*懸掛系統(tǒng)采用兩級剛度懸掛設(shè)計。 3彈簧圓鋼直徑腐蝕、磨耗大于原型的8%時;2、組織分析鐵墊板斷裂問題 4.橋梁地段CRTSⅠ型板式無砟軌道。扣件組裝時,不得用加力棒等工具進行組裝,以免產(chǎn)生加速力過尼龍?zhí)坠艿拇蟪惺芰?,而損壞套管,用扭力扳手進行組裝。 1.一種公路護欄用扣板,包括扣板本體(1),其特征在于:所述扣
上海貨物堆場軌道壓板45號鋼鐵路扣板工廠 滑板是為了保護鋼軌接頭零件、枕木等設(shè)備和人身安全而設(shè)置的17裝用在X6K型集裝箱車上的轉(zhuǎn)K2型側(cè)架檢修時除符合上述要求外,側(cè)架彈簧圓臍處焊裝的枕簧擋圈須符合圖樣QCZ85K-20-01,焊縫開裂時補焊,丟失時重新焊裝 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌
遼寧QU80軌道壓板M10型軌道扣板生產(chǎn)工廠 扣壓力3kN 油脂的性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定 結(jié)構(gòu)承受相對集中荷載的時候,要預(yù)埋鋼板來分布荷載,減小應(yīng)力,例如預(yù)應(yīng)力梁體端部埋設(shè)的張拉鋼板2.通過螺旋道釘與軌枕/軌道板中預(yù)埋的套管配合緊固彈條 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件: 目前我國混凝土枕使用的扣件均為不分開式,除早期研制的螺栓扣板式、
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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