直轄市133RE鋼軌連接板工廠
彈片扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,目前國內(nèi)外主要有以下幾種軌道彈片扣件:3.4桿體縱裂紋長度大于50mm或深度大于0.6mm;
2裝用原K4小圓弧承載鞍(識別標(biāo)記為A)的轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架,換裝符合圖5-50要求的墊片、符合圖5-51要求的導(dǎo)框搖動座固定塊,按圖5-52組裝。固定地腳螺栓。
2.下拉桿式基礎(chǔ)制動進(jìn)一步的,所述連接支撐板的內(nèi)側(cè)壁固定連接有軟質(zhì)墊,所述軟質(zhì)墊的厚度不過五毫米,通過設(shè)置軟質(zhì)墊可以減少固定板與連接支撐板直接發(fā)生直接碰撞,從而造成固定板發(fā)生彎折,提高了固定板的工作穩(wěn)定性。
使用時,將E型彈條4的一端插入到固定插筒3的內(nèi)部,使E型彈條4的外表面與絕緣軌距塊5的部相接觸壓緊,通過將防轉(zhuǎn)套件10部的插塊11插接在凹槽9的內(nèi)部,使防轉(zhuǎn)套件10放置在固定螺母8的底部,將組合好的固定螺母8和凹槽9螺紋連接在連接螺桿14的外表面,當(dāng)螺紋孔12與連接螺桿14的一端向?qū)R時,通過特定的轉(zhuǎn)具轉(zhuǎn)動螺紋孔12內(nèi)部的螺紋桿13,使螺紋桿13延伸至連接螺桿14的內(nèi)部,因螺紋桿13與連接螺桿14的一側(cè)面相接觸從而無法進(jìn)行左右移動,來限制組合好的固定螺母8和防轉(zhuǎn)套件10轉(zhuǎn)動,因固定螺母8的大直徑值大于固定插筒3的大孔徑值,使E型彈條4放置在固定插筒3的內(nèi)部不能取出,使得E型彈條4具有了防盜性,當(dāng)需要換或檢修E型彈條4時,需要與轉(zhuǎn)動凹槽16相適配的轉(zhuǎn)具才能轉(zhuǎn)動螺紋桿13從連接螺桿14收縮,從而使得組合的固定螺母8和防轉(zhuǎn)套件10具有可旋轉(zhuǎn)性,從而取下固定螺母8。(3)對于縱向鋼筋穿過軌枕或穿過軌枕鋼筋桁架的無砟軌道型式,應(yīng)切斷該鋼筋并使伸到相鄰軌枕盒去的連接鋼筋裸露出來。
在軌底與承軌槽之間安裝有軌下墊片、鐵墊板和彈性墊板,通過彈條扣壓件由螺紋道釘和預(yù)埋套管的緊密合將鋼軌牢靠地扣在軌枕上。
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詞條說明
徐州Ss16螺紋道釘供應(yīng)商 (2)當(dāng)支承層采用低塑性水泥混凝土,曲線**高在支承層設(shè)置 施工質(zhì)量驗(yàn)收 一般規(guī)定 (1)高強(qiáng)度螺栓連接分項(xiàng)工程驗(yàn)收應(yīng)按現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205)和本規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈
江西UIC60六孔鐵路夾板生產(chǎn)工廠 17.道岔/單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線道岔等;f)轉(zhuǎn)E21型斜楔主摩擦板原型厚度10mm,磨耗大于3mm時換,螺母緊固后須點(diǎn)焊。斜楔球塊高原型為50mm,磨耗大于3mm或裂損時換為新品。 6.5轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架裝用的符合圖樣ZCP204-00-00要求的鋼彈簧彈性旁承,換為符合圖樣ZCP204D-
M10型MTH壓板供應(yīng)商 墻板釘牙山角度為60度,(也可依客戶要求生產(chǎn),如45度±5)尖尾角度為25度±3 由此可見,AREMA標(biāo)準(zhǔn)的扣件阻力仍取鋼軌滑移時鋼軌承受的大縱向力,但鋼軌的滑移量有要求,而且明確以10.7kN作為對扣件縱向阻力的要求 地方鐵路是指由地方人民管理的鐵路每股鋼執(zhí)調(diào)整量為+3-6mm,扣件配合扣板墊塊每股鋼軌調(diào)高量為20mm 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前
貴州起重軌M20型MTH扣板工廠 預(yù)防整治措施是修改間隔鐵的聯(lián)結(jié)方式,改善受力狀態(tài);二是當(dāng)溫度變化較大時,設(shè)備管理單位加強(qiáng)檢查,如發(fā)現(xiàn)折斷及時換1.5.2側(cè)架立柱磨耗板材質(zhì)為45號鋼,須采用ZT型折頭螺栓緊固,緊固力矩為530~660N?m 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。
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