1數(shù)據(jù)供配電系統(tǒng)架構
說到數(shù)據(jù)供配電系統(tǒng),就不得不談系統(tǒng)架構,關于數(shù)據(jù)供配電系統(tǒng)架構,GB50174 - 2017《數(shù)據(jù)設計規(guī)范》在附錄“電氣”中規(guī)定:A級數(shù)據(jù)應滿足容錯要求,可采用2N系統(tǒng),也可采用其他避**點故障的系統(tǒng)配置。
A級數(shù)據(jù)供配電系統(tǒng)主要有3種架構:2N、DR、RR。
1.1 2N系統(tǒng)
由兩個供配電單元組成,每個單元均能滿足全部負載的用電需要,兩個單元同時工作,互為備用。
正常運行時,每個單元向負載提供50 % 的電能,當一個單元故障停止運行時,另一個單元向負載提供電能。
這種多電源系統(tǒng)冗余的供電方式,克服單電源系統(tǒng)存在的單點故障瓶頸,增加了供電系統(tǒng)可靠性。但是由于設備配置多、成本高,通常情況下效率比N+X系統(tǒng)低。
1.2 DR系統(tǒng)
DR是Distribution Redundancy的簡稱,意思是分布冗余。
由N(N≥3)個配置相同的供配電單元組成,N個單元同時工作。將負載均分為N組,每個供配電單元為本組負載和相鄰負載供電,形成“手拉手”供電方式。
正常運行情況下,每個供配電單元的負荷率為66%。當一個供配電系統(tǒng)發(fā)生故障,其對應負載由相鄰供配電單元繼續(xù)供電。
1.3 RR系統(tǒng)
RR是Reserve Redundancy的簡稱,意思是后備冗余。
由多個供配電單元組成,其中一個單元作為其它運行單元的備用。當一個運行單元發(fā)生故障,通過電源切換裝置,備用單元繼續(xù)為負載供電。
2數(shù)據(jù)供配電系統(tǒng)組成
這里我們說的“數(shù)據(jù)供配電系統(tǒng)”是從電源線路進用戶起經(jīng)過高/低壓供配電設備到負載止的整個電路系統(tǒng),將主要包括市電引入、變電站、高壓配電設備——高壓變配電系統(tǒng)、柴油發(fā)電機系統(tǒng)、自動轉換開關系統(tǒng)、輸入低壓配電系統(tǒng)、不間斷電源系統(tǒng)、列頭柜/母線槽配電系統(tǒng)和機架配電系統(tǒng)。
2.1高壓變配電系統(tǒng)
主要是將市電通過該變壓器轉換成380V,供后級低壓設備用電。常規(guī)情況下,數(shù)據(jù)主要采用市電配電,一般可靠性要求數(shù)據(jù)引入兩路市電電源,每一路市電電源的供電容量,都需要完全滿足數(shù)據(jù)的全部電力需求,兩路電源負荷設備輸入端自動切換,正常時同時供電運行。
2.2柴油發(fā)電機系統(tǒng)
主要用作后備電源,一旦市電失電,*啟動為后級低壓設備提供備用電源。
2.3自動轉換開關系統(tǒng)
主要是自動完成市電與市電或市電與柴油發(fā)電機之間的備用切換。
2.4輸入低壓配電系統(tǒng)
主要作用是電能分配,將前級的電能按照要求、標準與規(guī)范分配給各種類型的用電設備,如UPS、空調、照明設備等。
2.5不間斷電源系統(tǒng)
不間斷電源UPS,是一種將蓄電池與主機相連接,通過主機逆變器等模塊電路將直流電轉換成市電(交流電)的系統(tǒng)設備。主要作用是電能凈化、電能后備,為IT負載提供純凈、可靠的用電保護。在數(shù)據(jù),UPS一般采用一用一備容錯配置,且任何一路都可以帶起整個**負載。
2.6列頭柜/小母線系統(tǒng)
主要作用是將UPS輸出電能的進行分配,將電能按照要求與標準分配給各種類型的IT設備。
2.7機架配電系統(tǒng)
主要作用是機架內(nèi)的電能分配,通常是采用PDU來實現(xiàn)機架內(nèi)服務器等IT設備的電能分配。
3安科瑞為數(shù)據(jù)供配電提供整體解決方案
3.1方案組成
安科瑞電氣緊跟數(shù)據(jù)發(fā)展形式,推出數(shù)據(jù)AcrelEMS-IDC綜合能效解決方案,集成了變配電監(jiān)測、電源備自投、電氣接點測溫、智能照明控制、電能質量監(jiān)測及治理、蓄電池在線監(jiān)測、列頭柜監(jiān)控、智能母線監(jiān)控以及消防監(jiān)控等多種子系統(tǒng)功能,能夠幫助用戶實時掌握數(shù)據(jù)的運行情況,**數(shù)據(jù)可靠的運行,輔助運維團隊提升數(shù)據(jù)能效、資源利用率和可用性,提高運維效率并降低。
3.2功能介紹
1)系統(tǒng)主頁
展示當前數(shù)據(jù)總能耗,動力能耗,空調能耗,及其他能耗并且計算出當前數(shù)據(jù)實時PUE值,通過儀表盤形式直觀展示。
2)變電站綜自
對數(shù)據(jù)變電站實時監(jiān)控,并在一次圖顯示配電系統(tǒng)當前遙測、遙信數(shù)據(jù)和狀態(tài)。
在變配電過程中的各場景,安科瑞可以提供各類硬件產(chǎn)品。如AM系列微機保護裝置、APView電能質量在線監(jiān)測裝置、APF&SVG電能質量治理裝置、ANDPF配電列頭柜、ARCM電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)、ASL系列智能照明控制等產(chǎn)品。
3)電力監(jiān)控
電力監(jiān)控云平臺針對供配電系統(tǒng)的特點,對35KV及以下供配電實施整體化的實時監(jiān)控,對電網(wǎng)的運行提供現(xiàn)代化手段,可實現(xiàn)**。
4)電能質量監(jiān)測
電能質量在線監(jiān)測,可以監(jiān)測電流和電壓諧波畸變率、電壓暫升暫降暫中斷等暫態(tài)事件記錄、ITIC容忍曲線等。
5)分布式光伏
對逆變器運行和電站進行監(jiān)測,對電站發(fā)電進行統(tǒng)計和分析。
6)UPS監(jiān)測
系統(tǒng)采集UPS輸入、輸出端和旁路三相電壓、電流、有功功率、功率因數(shù)頻率,同時監(jiān)測UPS溫度、蓄電池電壓、當前負載下的剩余時間等數(shù)據(jù)。
7)蓄電池監(jiān)測
展示單體電池電壓、內(nèi)阻和溫度,預測電池帶載時剩余時間,每節(jié)電池數(shù)據(jù)均可以設置異常警報,及時發(fā)現(xiàn)蓄電池異常。
8)列頭柜監(jiān)測
系統(tǒng)可以展示配電柜內(nèi)進線和饋線回路電氣參數(shù),包括電流電壓功率電能以及開關狀態(tài),并可以對數(shù)據(jù)進行警報設置和分級,數(shù)據(jù)取自配電柜測量模塊。
9)母線槽監(jiān)測
系統(tǒng)可以展示智能小母線的始端箱和插接箱電氣參數(shù),包括電流電壓、開關狀態(tài)、插接點溫度,并對數(shù)據(jù)進行警報設置和分級。
10)能源分布
通過平面圖顯示數(shù)據(jù)能源分布,設備分布情況,并顯示設備能耗數(shù)據(jù),點擊平面圖上設備可以進入具體設備監(jiān)控界面。
11)能耗分析
顯示電能消耗日/月/年報表,并可對具體回路選擇曲線圖、餅圖進行展示。對數(shù)據(jù)用電數(shù)據(jù)進行同比、環(huán)比分析比較,查看用電趨勢。
12)環(huán)境監(jiān)測
監(jiān)測數(shù)據(jù)溫濕度、開關門、水浸、煙霧、噪聲、氣體濃度狀態(tài)等參數(shù)。曲線圖直觀明了,同時支持歷史數(shù)據(jù)查詢。
13)空調監(jiān)測
系統(tǒng)可監(jiān)測空調的回風溫濕度,出回水溫度,并可以設定空調的溫濕度,達到較好的控制效果。
14) 智能照明
用戶可通過控制面板、人體感應、照度感應、微波感應、上位機系統(tǒng)、觸摸屏、手機、平板端等多種控制終端實現(xiàn)靈活多樣的智能化控制。
15)電氣
電氣接點溫度實時監(jiān)測,斷路器觸頭、觸臂、母排和線纜連接等位置安裝無線測溫傳感器監(jiān)測接點溫度,便于提前發(fā)現(xiàn)溫度異常導致的事故。
16)消防監(jiān)控
智慧消防管理云平臺是在智慧用的基礎上,增加了火報系統(tǒng),智慧煙感和智慧消防用水等設備和系統(tǒng)。實現(xiàn)火災預防、火情警報和聯(lián)動控制等功能。
17)故障警報
警報事件分為四級,通過列表顯示各類警報事件數(shù)量,通過柱狀圖顯示逐日警報數(shù)量,提供警報總數(shù)以及增長趨勢。
18)運維管理
運維管理功能,可針對數(shù)據(jù)各主要設備進行巡檢派工,消缺,搶修等維護工作。
3.3典型硬件
下圖為安科瑞AcrelEMS-IDC數(shù)據(jù)綜合能效管理系統(tǒng)的系統(tǒng)拓撲圖,按照能源的流向、電壓等級的變化,數(shù)據(jù)的供配電從市電引入后,需要經(jīng)過用戶變電站、中高壓配電室、柴發(fā)室、低壓配電室、電池室等場景、能源流向數(shù)據(jù)機房給IT設備進行供電。
整個供配電場景中可以用到安科瑞的相關產(chǎn)品如下:
4結語
數(shù)據(jù)建設正朝著規(guī)模化、科學化、集中化、綠色化方向發(fā)展,在此背景下安科瑞希望能夠如何通過AcrelEMS-IDC綜合能效管理系統(tǒng)幫助數(shù)據(jù)建設者管理者**數(shù)據(jù)的穩(wěn)定、持續(xù)運行。
詞條
詞條說明
摘要:在努力實現(xiàn)“碳中和”的背景下,未來我國新能源汽車的發(fā)展趨勢不會改變。目前我國新能源汽車進入黃金發(fā)展階段,作為電動汽車的“補給站”,充電樁也呈現(xiàn)出瘋狂式的增長,各地出臺扶持政策,在這樣一個利好的政策下,無疑會提供巨大的市場?;诖?,文章主要分析了充電樁應用前景以及應導軌式直流電能表的應用。關鍵詞:充電樁;新能源;直流電能表;電動汽車0:概述根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》
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安科瑞AM4系列微機保護裝置及電力監(jiān)控系統(tǒng)在 玉石高速公路配電工程項目的應用
摘 要:隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,我國變電站正朝著現(xiàn)代化的方向不斷發(fā)展,自動化設備以及繼電保護裝置憑借自身優(yōu)異性能而獲得廣泛應用。本文介紹的AM4-I電流型微機保護裝置和AM4-U1電壓型微機保護裝置,可以針對高速公路配電工程中不同保護對象提供對應的保護功能,并且通過電力監(jiān)控系統(tǒng)采集相關遙測、遙信數(shù)據(jù)進行監(jiān)控,能大大提高變電站運行的可靠性、安全性、提高供電質量,有利于實現(xiàn)變電站綜合自動化,實現(xiàn)無人或少人
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