1、掌握海派的關(guān)鍵節(jié)點
比如:裝柜的時間,裝完柜后的柜號,船名和航次,有沒有按時開船,預(yù)計到港時間,海關(guān)是否及時放行;卸貨狀態(tài)怎樣,美國倉庫提柜拆箱的進展、是否已/卡車派送,是否提貨成功;派送到亞馬遜倉庫后,簽收單什么時候給你,這些都可以和物流商提前商量好,讓他們的客服在這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)給個反饋。
2、挑選優(yōu)質(zhì)物流商,不要只相信 “口頭承諾”
在選擇物流商的時候,不要被對方的承諾迷惑,因為物流行業(yè)競爭也很激烈,有的物流商為了攬更多生意會給賣家一些“過度承諾”,拍著胸脯一口應(yīng)承,但實際上很多事情也不在他的掌控范圍之內(nèi)。所以賣家要切記,并非承諾做得好的物流就較加可靠,實力較強,你要真正挑選出一家好的服務(wù)商,需要考察物流商的**度、綜合實力、服務(wù)水平等。
3、及時反饋很重要,坦誠=負責(zé)
什么樣的物流商才是真正負責(zé)的呢?在物流環(huán)節(jié)中發(fā)生任何情況的時候,都積極跟賣家溝通、及時反饋的物流商才是比較好的物流商,因為賣家提前知道了問題后還能進行一些補救措施;反而言之,有些物流商很怕賣家知道物流問題后會影響合作關(guān)系,所以把問題隱瞞了,實際上這種行為反而會給賣家造成較大的損失,導(dǎo)致賣家越來越被動。
4、結(jié)合多種物流模式合理備貨
針對海派的優(yōu)勢和劣勢,進行一個正確的評估,海派便宜成本低,但時效性不穩(wěn)定也是客觀事實,所以賣家較好能結(jié)合快遞、空派、海派等多種物流模式去做一個合理的配貨安排,在配貨比例上根據(jù)實際情況去做調(diào)整。
5、安全的時效邊界
確立一個安全的時效邊界。比如物流商跟你說海派要20天到達,那在20天之外,預(yù)留3周是綠色的安全區(qū)域;預(yù)留2周可歸納為黃色的正常區(qū)域;如果只有1周的預(yù)留時間,那風(fēng)險系數(shù)就比較高了。
6、選品預(yù)防
在選品上要特別注意,因為它后面對清關(guān)的影響很大,而且做好選品能幫助賣家從源頭上控制好風(fēng)險,比如藍牙產(chǎn)品需要授權(quán),有些需要FDA認證等等,那就要先拿到相關(guān)認證才好;如果賣家不想去做認證,那就建議去做一些其他品類,這樣就沒有“敏感產(chǎn)品”的風(fēng)險了。
7、與物流商保持良好合作關(guān)系
與物流保持良好關(guān)系,有百利而無一害,不但可以享受好的服務(wù)和價格,還能獲得比較多的有用信息,因為物流是較早感知市場變化的,盡早告知物流出貨計劃,可以讓物流提前預(yù)留艙位,避免遇到緊急出貨而當(dāng)周裝載不上的情況。
詞條
詞條說明
隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,電子商務(wù)市場逐漸成熟,而跨境電子商務(wù)也發(fā)展得越來越快,現(xiàn)今,做跨境電商的賣家日益增多,隨著生意的紅火,訂單量的增加,不少賣家對物流運輸成本的控制要求逐漸提高,小編對東南亞海運專線方面提出了自己的看法。? ?海運專線,顧名思義,相當(dāng)于直通車,不經(jīng)中轉(zhuǎn)港,直接到達目的港,廣義上是從事與海洋有關(guān)的經(jīng)營活動。但社會發(fā)展到今天,海運的普遍含義是進行海上運輸,如港口到
??東南亞海運專線認為隨著經(jīng)濟**化的推進,交通運輸業(yè)的發(fā)展越來越好。作為現(xiàn)代社會海運的主要方式,海上集裝箱運輸在海運中的地位越來越重要。與此同時,**運輸行業(yè)的競爭也越來越激烈。那么,我們來談?wù)労I霞b箱運輸?shù)奶攸c。 東南亞海運專線認為對于很多雜貨來說,運輸非常困難,尤其是海運,因為貨物的運輸包含很多因素,包括貨物的裝卸、貨物的運輸時間、貨物的運輸程序等。而海運集裝箱的生產(chǎn)的
現(xiàn)在**間的物品運輸?shù)姆浅6?,很多形式都可以幫助人們達到貨物運輸?shù)哪康?。特別是對于一些運輸復(fù)雜的路線,通過選擇多種輸送方式組合的形式幫助人們進行合理的貨物配送。其中東南亞海運的方式是很多人在選擇輸送方式的時候都會選擇一種方式。這種方式在選擇上有很大的市場,人們非常喜歡選擇這種方式。那么東南亞海運專線貴嗎?如何降低成本?一、價格理由于現(xiàn)在很多的貨物輸送方式都可以進行選擇,所以導(dǎo)致現(xiàn)在很多的貨物輸送的
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