美國SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG0-13-01R-VPC是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的 內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將輸出。由于這種*特結(jié)構(gòu),所以特別適 用于輸送粘度大的介質(zhì),粘度范圍為:0.2-1000000cp;具有固定排量的間隙補償內(nèi)齒合齒輪泵,其基本構(gòu)成是;前蓋 泵體 后蓋 齒輪軸 內(nèi)齒圈 軸承 前后側(cè)板 定位桿 月牙副板 月牙主板 塑料棒 組成的徑向補償功能。美國進口SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG1-63-1R-VPC 具有以下特點;1,采用軸向和徑向壓力補償設計,即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率2,低的噪音,采用度鑄鐵和內(nèi)部*特的消音設計,使噪音低。3,低的流量和壓力脈動,在低速狀況扔可保持的流量和壓力輸出。4,高壓力設計,*高壓力可達到35MPa。5,轉(zhuǎn)速范圍寬廣,*高轉(zhuǎn)速可達6,可進行組合形成雙聯(lián)泵。7,對油液污染不,使用壽命長。8,可廣泛適用與工業(yè),如塑機,鞋機,壓鑄機械以及叉車行業(yè)的液壓。尤其適用與伺服變頻驅(qū)動的節(jié)能。齒輪泵在安裝和組裝時應注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵,一般是通過聯(lián)軸器驅(qū)動的,因此,在安裝之后,應檢查泵與驅(qū)動裝置(多為馬達)的同軸度 ,(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內(nèi),但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi)),且驅(qū)動裝置不能軸向,齒輪泵在組裝時不能用手錘敲打配合零件,(如定位銷等),一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進入滑油中,裝復后應將中的空氣放掉,實際中常見的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣,使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的也比較簡單,在吸油管接頭處涂上一層肥皂水,齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置,即為漏氣處,吸油管出現(xiàn)了漏氣,會使齒輪泵吸空氣,流量上不去,因此,應先對吸油管進行修復或換。海特克動力股份有限公司,成立于2002年,是一家以研發(fā)、制造、銷售液壓產(chǎn)品為主的**企業(yè)。公司致力于的技術(shù)、革新,以產(chǎn)品及服務,并振興民族工業(yè),成為具有競爭力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團。海特克前身為溫州市黎明液壓機電廠, 2002年名晉升為海特克液壓有限公司,是國內(nèi)液壓家無區(qū)域企業(yè)。公司注冊資金8020萬元,現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區(qū)炬光園月樂西街156號,上海、溫州兩大生產(chǎn)基地。海特克擁有“IKEQAI”FX20I數(shù)控車床,以及現(xiàn)代立加工中心等多種的精加工設備和設備,配有輔助設計(CAD)與電腦,大地了生產(chǎn)、技術(shù)、等經(jīng)營的水平,同時配備的全自動三坐標測量機以及液壓試驗臺等檢測儀器及檢驗設備,已具備檢測檢驗水準。
HG11-40-50-01R-VPC,HG11-40-50-01R-VSC,HG11-40-63-01R-VPC,HG11-40-63-01R-VSC,?
HG10-63-8-01R-VPC,HG10-63-8-01R-VSC,HG10-63-10-01R-VPC,HG10-63-10-01R-VSC,
HG1-50-01R-VSC,HG1-63-01R-VSC,HG2-80-01R-VPC,HG2-100-01R-VPC,HG2-125-01R-VPC,
HG21-80-40-01R-VPC,HG21-80-40-01R-VSC,HG21-80-50-01R-VPC,HG21-80-50-01R-VSC,
HG10-50-16-01R-VPC,HG10-50-16-01R-VSC,HG10-50-20-01R-VPC,HG10-50-20-01R-VSC,?
HG10-40-13-01R-VPC,HG10-40-13-01R-VSC,,HG10-40-16-01R-VPC,HG10-40-16-01R-VSC,
hg0-8-01r-vpc,hg0-10-01r-vpc,hg0-13-01r-vpc,hg0-16-01r-vpc,hg0-20-01r-vpc,
HG2-160-01R-VPC,HG2-80-01R-VSC,HG2-100-01R-VSC,HG2-125-01R-VSC,HG2-160-01R-VSC,
hg1-25-01r-vpc,hg1-32-01r-vpc,hg1-40-01r-vpc,hg1-50-01r-vpc,hg1-63-01r-vpc,
HG10-40-13-01R-VPC,HG10-40-13-01R-VSC,,HG10-40-16-01R-VPC,HG10-40-16-01R-VSC,
SUNNY齒輪泵HG0-25-1R-VSC可組合成雙泵,卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm的預壓量;(5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的方向扭轉(zhuǎn)-微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;(6)軸的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),以齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積;(7)自緊油封前,應在其表面涂一層油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;(8) “右旋”泵不能裝在“左旋”機上,否則會神壞骨架油封;(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機油,并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪; .(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0. 6mm之間,若間隙過小,應換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。圖1是外嚙合齒輪泵的工作原理圖。由圖可見,這種泵的殼裝有一對外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體端蓋之間的縫隙很小,齒輪齒與殼表面的間隙也很小,因此可以看成將齒輪泵殼分隔成左、右兩個密封容腔。當齒輪按圖示方向時,右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合,齒間。因此這- -側(cè)的密封容腔的體積逐漸增大,形成局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進入這個腔體,因此這個容腔稱為吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,每個齒間中的油液從右側(cè)被帶到了左側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中,輪齒逐漸進入嚙合,使左側(cè)密封容腔的體積逐漸減小,把齒間的油液從壓油口輸出的容腔稱為壓油腔。當齒輪泵不斷地時,齒輪泵的吸、壓油口不斷地吸油和壓油,實現(xiàn)了向液壓輸送油液的。在齒輪泵中,吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開來,因此沒有單獨的配油機構(gòu)。齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種,其工作原理是:齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪,齒輪(輪)固定在軸上,齒輪泵的軸-端伸出殼外由原動機驅(qū)動,齒輪泵的另一個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上,齒輪泵的齒輪時,沿吸油管進入到空間,沿上下殼壁被兩個齒輪分別到空間匯合(齒與齒嚙合前),然后進入壓油管。齒輪泵的主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較,有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺點。齒輪泵適合于輸送外嚙合齒輪泵的設計設計齒輪泵時,應該在保證所需性能和壽命的前提下,盡可能使尺寸小、重量輕、制造容易、成本低,以求技術(shù)上,經(jīng)濟上合理。我們已知某油泵工作壓差Ap=7 0 (bar) 和排量q=62582(mlr)用Y132S-4電動機作為原動機帶動油泵的正常工作。一.定角a。和齒高系數(shù)f。
SUNNY齒輪泵HG0-25-1R-VSC可組合成雙泵,卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm的預壓量;(5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的方向扭轉(zhuǎn)-微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;(6)軸的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),以齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積;(7)自緊油封前,應在其表面涂一層油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;(8) “右旋”泵不能裝在“左旋”機上,否則會神壞骨架油封;(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機油,并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪; .(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0. 6mm之間,若間隙過小,應換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。圖1是外嚙合齒輪泵的工作原理圖。由圖可見,這種泵的殼裝有一對外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體端蓋之間的縫隙很小,齒輪齒與殼表面的間隙也很小,因此可以看成將齒輪泵殼分隔成左、右兩個密封容腔。當齒輪按圖示方向時,右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合,齒間。因此這- -側(cè)的密封容腔的體積逐漸增大,形成局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進入這個腔體,因此這個容腔稱為吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,每個齒間中的油液從右側(cè)被帶到了左側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中,輪齒逐漸進入嚙合,使左側(cè)密封容腔的體積逐漸減小,把齒間的油液從壓油口輸出的容腔稱為壓油腔。當齒輪泵不斷地時,齒輪泵的吸、壓油口不斷地吸油和壓油,實現(xiàn)了向液壓輸送油液的。在齒輪泵中,吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開來,因此沒有單獨的配油機構(gòu)。齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種,其工作原理是:齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪,齒輪(輪)固定在軸上,齒輪泵的軸-端伸出殼外由原動機驅(qū)動,齒輪泵的另一個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上,齒輪泵的齒輪時,沿吸油管進入到空間,沿上下殼壁被兩個齒輪分別到空間匯合(齒與齒嚙合前),然后進入壓油管。齒輪泵的主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較,有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺點。齒輪泵適合于輸送外嚙合齒輪泵的設計設計齒輪泵時,應該在保證所需性能和壽命的前提下,盡可能使尺寸小、重量輕、制造容易、成本低,以求技術(shù)上,經(jīng)濟上合理。我們已知某油泵工作壓差Ap=7 0 (bar) 和排量q=62582(mlr)用Y132S-4電動機作為原動機帶動油泵的正常工作。一.定角a。和齒高系數(shù)f。
海特克動力股份有限公司,成立于2002年,是一家以研發(fā)、制造、銷售液壓產(chǎn)品為主的**企業(yè)。公司致力于的技術(shù)、革新,以產(chǎn)品及服務,并振興民族工業(yè),成為具有競爭力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團。海特克前身為溫州市黎明液壓機電廠, 2002年名晉升為海特克液壓有限公司,是國內(nèi)液壓***家無區(qū)域企業(yè)。***資金8020萬元,現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區(qū)炬光園月樂西街156號,上海、溫州兩大生產(chǎn)基地。海特克擁有“ikeqai”fx20i數(shù)控車床,以及現(xiàn)代立加工中心等多種的精加工設備和設備,配有輔助設計(cad)與電腦,大地了生產(chǎn)、技術(shù)、等經(jīng)營的水平,同時配備的全自動三坐標測量機以及***液壓試驗臺等檢測儀器及檢驗設備,已具備檢測檢驗水準。海特克生產(chǎn)的主要系列產(chǎn)品有:液壓葉片泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、比例變量柱塞泵、方向閥、壓力閥、流量控制閥、比例閥、插裝閥等,并承攬各種液壓、液壓裝置的設計和制造。 產(chǎn)品廣泛應用于工程機械、塑料機械、鞋革機械、壓鑄機械、冶金機械、礦山機械、金屬切削機床以及其他各類液壓中。產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)含量高,各項性能指標都已達到當前國內(nèi)、國外水平。其中,*的hst系列、hg系列高壓內(nèi)嚙合齒輪泵,具有高壓、低噪聲、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)越性能,不但比國內(nèi)同類產(chǎn)品性能優(yōu)越、生命力強、價格實惠,而且還可替代國外同類產(chǎn)品。因此,不止***,在國內(nèi)有2000多家長期合作客戶,出口至歐洲、美洲和亞洲25個和地區(qū),**海內(nèi)外。*和創(chuàng)新力,也是海特克的**競爭力之一。公司現(xiàn)有實用新型**18項,發(fā)明**1項。公司*的sqp(s)系列子母液壓葉片泵***新產(chǎn)品三等獎;vq系列高速高壓子母液壓葉片、pvl系列低噪聲葉片泵科學進步三等獎;vq系列高速壓子母***葉片泵獲選科學技術(shù)進步獎一等獎?,F(xiàn)有員工近1000人,公司內(nèi)部組織架構(gòu)精密、分工精細、合作精誠,為企業(yè)發(fā)展奠定了科學而有效的基礎。同時,總經(jīng)理室、、技術(shù)、生產(chǎn)、物資、品質(zhì)、財務、行政部,各部門相互配合,各負其責;企業(yè)、團、工、青、婦等組織齊全,聚力凝心,使海特克團隊協(xié)作***有序、強而。此前榮耀,皆為序章。嶄新起點之上,海特克將堅持初心與匠心,并為振興民族工業(yè)貢獻自己的力量,圓締造水平的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團的海特克人之夢!
HG0-8-01R-VPC,HG0-10-01R-VPC,HG0-13-01R-VPC,HG0-16-01R-VPC,HG0-20-01R-VPC,?
HG11-32-40-01R-VPC,HG11-32-40-01R-VSC,?HG11-32-50-01R-VPC,HG11-32-50-01R-VSC,
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公司名: 蘇州瑤佐機電有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話:
手 機: 18662486313
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地 址: 江蘇蘇州相城區(qū)元和街道匯萃商業(yè)廣場
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