道路塌陷原因有哪些？

時間：2022-04-19

1、路基不均勻沉降

1.1路基填料控制不嚴(yán)格
公路路基施工規(guī)范規(guī)定，在通常情況下，不能被壓實到規(guī)定的密實度和不能形成穩(wěn)定填方的材料不能用于路基填筑。

1.2濕軟地基處理不當(dāng)

在軟土地段路基填筑前，應(yīng)該首先探明地基承載力，然后采取合理的軟基處理方案和施工工藝。

1.3路基土石方填土不實

路基填筑每層的填料未用平地機或其它平整機械進(jìn)行整平或整平效果不好，路基石方或土石混合料填筑時，石頭塊徑過大，使填石路堤或填土石混合料路堤密實度達(dá)不到規(guī)范的要求。

1.4填挖交界處壓實標(biāo)準(zhǔn)不一致

部分施工單位在施工未能按規(guī)范要求施工，路基壓實機具不足，使路基土壤的密實度偏低，土體透水性增強，使路基土軟化而產(chǎn)生不均勻沉降。

1.5構(gòu)造物臺背的回填壓實度不足

臺背回填中較*忽視的是，雖中部填筑合乎要求，但邊緣不透水性填料，并沒有進(jìn)行更換，所以路面滲入的水積存在臺背，時間一長便影響了路基的穩(wěn)定性，造成臺背沉陷。

2、基層機構(gòu)不均勻沉降

2.1施工材料不合格，沙石多是就地取材，石料等級不一。其他材料各個施工單位有所出入，有些是存在質(zhì)量問題。

2.2基層施工用到的材料如果級配不合理，水泥砼質(zhì)量就難以保證。

3、路面荷載

近幾年來，貨物運輸快速發(fā)展，大噸位車輛逐年增多，**載**限車增多使路面承受汽車荷載而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力增大到**過砼的設(shè)計荷載時，砼就產(chǎn)生了塑性變形，裂縫就出現(xiàn)了。路面在持續(xù)長時間、**負(fù)荷的重撞下，之前出現(xiàn)的裂縫不斷擴大、增多、變粗、變長，最后導(dǎo)致路面沉陷坍塌。

4、施工擾動

4.1地鐵隧道施工，包括盾構(gòu)法、淺埋暗挖法等施工*造成地層擾動，大量地下滲出，使其上部或周圍疏松土層中的泥沙大量帶走，逐漸形成空洞，導(dǎo)致路面坍塌。

4.2由于施工降水井設(shè)計和施工問題，在長期的抽水過程中地層中細(xì)顆粒被帶走，打破原來的土壤平衡，逐步形成空洞，當(dāng)上部土層支撐力不足時，就出現(xiàn)路面坍塌。

詞條
詞條說明
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