一、拆解
報(bào)廢車進(jìn)入企業(yè)場(chǎng)地后,企業(yè)會(huì)盡快拆解,以免占用場(chǎng)地。拆解從整體切割到后續(xù)的精細(xì)拆解成都汽車報(bào)廢流程。
二、銷售零部件
國(guó)家規(guī)定不允許銷售五大總成,所以報(bào)廢汽車的利用率和**都很低。但是,部分非五大總成的零部件還是可以賣的。如后視鏡,車門,玻璃,座椅等。只要有修理廠或車主需要,都可以拆下來賣。這些配件價(jià)格實(shí)惠,且基本能滿足使用成都汽車報(bào)廢流程。
三、廢物的處理
一輛車上有蓄電池,蓄電池里有酸液,所以這類東西要謹(jǐn)慎處理,以免造成污染。
廢油的收集,車內(nèi)的殘余油量的收集。一是避免切割的時(shí)候造成危險(xiǎn),二是避免滲入地下,造成對(duì)土地的污染,影響耕種。
四、廢鋼的處理
報(bào)廢汽車拆解后行程廢鋼角料,這些廢鋼一的作用就是賣給鋼廠。但是廢鋼也分兩種,一種是普通鋼材,另一種是重金屬。重金屬有鋁、銅、鉛等。因?yàn)橹亟饘俚?*是普通剛才的數(shù)倍。有能力的企業(yè)會(huì)將這些重金屬仔細(xì)區(qū)分開來,分別賣給鋁廠、銅廠等。但是目前我國(guó)有這樣能力的報(bào)廢汽車企業(yè)很少,鳳毛菱角。
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詞條
詞條說明
汽車已經(jīng)報(bào)廢了,還要不要去車管所注銷司機(jī)注
? ? ? 目前來說,私家車沒有明確報(bào)廢年限,但是一般是在60萬公里后,會(huì)引導(dǎo)強(qiáng)制報(bào)廢,并且給你點(diǎn)補(bǔ)貼,但是真正來說車主主動(dòng)去報(bào)廢的不多,畢竟都想著車能跑一年是一年。? ? ? 只不過車到了一定年限,即便你不去報(bào)廢,如果年檢通不過,你還是一樣沒法開上路。所以這并不是說你不想報(bào)廢就不會(huì)報(bào)廢了。但如果說你把車報(bào)廢了,這輛車就不屬于你了嗎?顯然
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