汽油發(fā)電機與柴油發(fā)電機的主要區(qū)別
1、點燃的類型:在柴油機內混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。
2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發(fā)性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。
3、燃油與空氣的混合:在柴油機內,柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內,燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。
因為混合必須緊接在燃油噴射之后,所以柴油發(fā)電機具有一個特殊設計的燃燒室,這個燃燒室有利于柴油與空氣的混合。所以燃燒室的設計與制造對柴油發(fā)電機是非常重要的。
柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機的大區(qū)別在于點火裝置與燃油系統(tǒng)的不同。柴油發(fā)電機是個壓燃式內燃機,它使用一個噴油泵以及若干個噴油嘴;而汽油發(fā)電機有一個汽化器、一個分配器、以及若干個火花塞。
柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機也有很多相似的地方。柴油發(fā)電機與汽油發(fā)電機的外觀幾乎一樣。柴油發(fā)電機的內部部件也與汽油發(fā)電機的相似,但柴油發(fā)電機內部的大多數(shù)部件比汽油發(fā)電機的較結實和較沉重,這是由于柴油發(fā)電機要承受機內較大的壓力。柴油發(fā)電機的運行也如汽油機一樣,有賴于空氣、燃油和點火。
詞條
詞條說明
怎樣節(jié)省柴油發(fā)電機的用油量一、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙**出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內的內撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。再者,活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形成
柴油發(fā)電機組調節(jié)供油量大小要注意哪些問題?柴油發(fā)電機組的供油量對機組的工作穩(wěn)定性產(chǎn)生重要影響。上篇已為大家介紹了柴油發(fā)電機組供油量大小的調節(jié)方法,那么調節(jié)機組的供油量大小有哪些注意事項呢?下面由發(fā)電機出租廠家——山東繼續(xù)為介紹下。1.松開拔叉(或齒圈、或法蘭套筒)的固定螺釘,只需微量移動便可改變供油量,切不可移動過大,否則難以調整準確(如有必要,可先標記出初始位置,便于對照)。2.每次調整后,必須
柴油發(fā)電機配件如何正確維護柴油發(fā)電機配件正確維護是使得機組穩(wěn)定運行的條件,也是減少機組故障的條件。下面,為大家介紹一下柴油發(fā)電機配件正確維護做到清潔、忌高溫等事項!1、柴油發(fā)電機配件需保持清潔度比如柴油發(fā)電機配件的燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各濾網(wǎng)等零件如果過臟,會導致濾清效果變差。水箱散熱片、風冷發(fā)動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟,會導致散熱不良,溫度過高;2
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