湛江碼頭工程綜合質(zhì)量檢測(cè)

時(shí)間：2021-10-11作者：上海華謹(jǐn)工程技術(shù)有限公司瀏覽：155

湛江市某碼頭位于湛江市霞山區(qū)南面海岸。本次檢測(cè)范圍包括1個(gè)碼頭引橋和1個(gè)碼頭作業(yè)平臺(tái)，碼頭引橋與作業(yè)平臺(tái)的建造于1990年，均采用開(kāi)敞式高樁墩式結(jié)構(gòu)。




一、碼頭工程概況

本次受檢碼頭引橋及作業(yè)平臺(tái)均為開(kāi)敞式高樁墩式結(jié)構(gòu)，作業(yè)平臺(tái)與引橋呈“T”形布置;作業(yè)平臺(tái)長(zhǎng)為82.0m，寬為8.0m，共設(shè)12榀排架，排架間距約7.0m。

碼頭平臺(tái)主要用于停靠船舶使用，引橋主要用于敷設(shè)管線。

為調(diào)查該碼頭引橋(145#~369#區(qū)域)及作業(yè)平臺(tái)使用性能和結(jié)構(gòu)安全，我公司于2018年12月18日～2018年12月21日對(duì)碼頭進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。

二、碼頭檢測(cè)方案

1.檢測(cè)依據(jù)

(1)《水運(yùn)工程水工建筑物原型觀測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JTJ 235-2016);

(2)《水運(yùn)工程地基基礎(chǔ)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTS 237-2017);

(3)《水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTS 239-2015);

(4)《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 270-1998);

(5)《碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》(JTS 169-2017);

(6)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS 257-2008);

(7)《水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTS 151-2011)。

2.檢測(cè)范圍

依據(jù)業(yè)主方的要求，本次檢測(cè)范圍為：碼頭引橋及作業(yè)平臺(tái)建筑物結(jié)構(gòu)。

3.檢測(cè)項(xiàng)目

3.1混凝土結(jié)構(gòu)耐久性檢測(cè)

(1)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)(鉆芯法)

檢測(cè)包括橫梁、縱梁、面板、基樁等主要構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，為結(jié)構(gòu)驗(yàn)算提供依據(jù)。

(2)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)(回彈法)

檢測(cè)包括橫梁、樁基、面板、樁帽等主要構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，為結(jié)構(gòu)驗(yàn)算提供依據(jù)。

(3)混凝土碳化深度檢測(cè)

選取橫梁、縱梁、樁基、面板等主要構(gòu)件，檢測(cè)其碳化深度，為碼頭耐久性提供依據(jù)。

(4)混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)

選取橫梁、樁基、面板、樁帽等主要構(gòu)件，了解其鋼筋保護(hù)層厚度的現(xiàn)狀，為碼頭耐久性提供依據(jù)。

3.2基樁斜度檢測(cè)

現(xiàn)場(chǎng)條件限制，無(wú)法對(duì)碼頭基樁斜度進(jìn)行檢測(cè)。

3.3碼頭橫梁撓度測(cè)量

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)條件對(duì)碼頭橫梁撓度進(jìn)行檢測(cè)，為碼頭使用性提供依據(jù)。

3.4碼頭板厚測(cè)量

由于碼頭建造時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，設(shè)計(jì)及施工圖紙均缺失，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)該碼頭結(jié)構(gòu)板厚進(jìn)行測(cè)量。

3.5碼頭構(gòu)件配筋檢測(cè)

由于碼頭建造時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，設(shè)計(jì)及施工圖紙均缺失，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)該碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)件配筋檢測(cè)。

四、檢測(cè)結(jié)論

鑒于該碼頭已建造多年，設(shè)計(jì)資料均不可察，建議在后續(xù)使用過(guò)程中定期對(duì)受檢碼頭進(jìn)行綜合評(píng)估檢測(cè)，按照《港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTS310-2013)要求進(jìn)行維護(hù)檢查，若發(fā)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)使用過(guò)程中有異常情況并存在安全隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取有效處理措施。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 碼頭為何需要做質(zhì)量檢測(cè)

  為什么碼頭需要做質(zhì)量檢測(cè)？碼頭一般情況都是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹雨淋，結(jié)構(gòu)肯定會(huì)受到不同程度的影響隨著港口建設(shè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的老碼頭需要進(jìn)行改造及修繕，但是對(duì)于這些老碼頭或者是危險(xiǎn)碼頭進(jìn)行改造修繕時(shí)因?yàn)槭切枰獎(jiǎng)咏Y(jié)構(gòu)的，所以事先一定要對(duì)碼頭的結(jié)構(gòu)安全進(jìn)行一個(gè)科學(xué)的鑒定與評(píng)估。檢測(cè)目的該碼頭已經(jīng)基本完成土建工程及設(shè)備安裝、調(diào)試工作，并已進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)為了解碼頭的耐久性，業(yè)主特委托上海鈞測(cè)對(duì)平潮大眾碼頭進(jìn)

• 鋼結(jié)構(gòu)廠房需要做哪些無(wú)損檢測(cè)

  1.對(duì)工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)特征、工程建筑疊加層數(shù)、房子詳細(xì)地址、修建時(shí)代、工業(yè)廠房房屋朝向、工廠裝修概述及房屋用途開(kāi)展當(dāng)場(chǎng)調(diào)研。2.依據(jù)受托人出示的工程圖紙，對(duì)工業(yè)廠房鋼架結(jié)構(gòu)布局、預(yù)制構(gòu)件規(guī)格、層高等學(xué)校開(kāi)展核查；無(wú)法出示設(shè)計(jì)圖的對(duì)各棟工業(yè)廠房目前上端構(gòu)造的布局、預(yù)制構(gòu)件規(guī)格、層高等學(xué)校狀況開(kāi)展當(dāng)場(chǎng)精確測(cè)量并繪圖框架圖。3.對(duì)工業(yè)廠房鋼預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)階段出現(xiàn)的縫隙、毀壞、鍍層掉下來(lái)、不銹鋼板材生銹、連接點(diǎn)損

• 無(wú)損檢測(cè)技術(shù)有著常規(guī)檢查方法所不具有的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

  無(wú)損檢測(cè)技術(shù)有著常規(guī)檢查方法所不具有的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：1）對(duì)被檢測(cè)材料沒(méi)有損害，只是通過(guò)物理手段得到其內(nèi)部信息；2）檢查的隨機(jī)性使得檢查存在客觀真實(shí)性，具有代表性；3）檢測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)可以得到很好的存儲(chǔ)，并通過(guò)科學(xué)的合理的計(jì)算方法轉(zhuǎn)換成工程質(zhì)量現(xiàn)狀，使得出的檢測(cè)結(jié)論較具有*性、真實(shí)性、可靠性。在很大程度上彌補(bǔ)了以往的宏觀檢測(cè)和判定結(jié)果的不準(zhǔn)確性，使得監(jiān)督工作較*、較準(zhǔn)確。

• 煙囪安全檢測(cè)找哪家

  煙囪安全檢測(cè)內(nèi)容包括:(1)?圖紙資料、使用情況等相關(guān)技術(shù)資料調(diào)查;(2)?筒壁混凝土表面缺陷普查檢查;(3)?煙囪筒壁混凝土強(qiáng)度檢測(cè);(4)?筒壁混凝土碳化檢測(cè);(5)筒壁混凝土腐蝕深度檢測(cè);(6)筒壁混凝土配筋及保護(hù)層厚度檢測(cè);(7)筒壁鋼筋銹蝕檢測(cè);(8)筒壁混凝土表面裂縫檢查;(9)筒壁結(jié)構(gòu)布置及構(gòu)件尺寸檢測(cè);(10)煙囪筒身垂直度檢測(cè);(11)煙囪