居民小區(qū)停車場充電樁解決方案

    安科瑞  陳玉茹

    一、項目背景概述

    在人類歷史長河中,已經(jīng)經(jīng)歷了兩次交通能源動力系統(tǒng)變革。今天,人類再次來到了交通能源動力系統(tǒng)變革的十字路口,*三次變革將是以電力和動力電池(包括燃料電池)替代石油和內(nèi)燃機,將人類帶入清潔能源時代,我們大膽的預(yù)測,*三次交通能源動力系統(tǒng)的變革將帶動亞洲經(jīng)濟的騰飛,使亞洲取代美國成為世界經(jīng)濟的發(fā)動機。

    在能源和環(huán)保的壓力下,新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。如果新能源汽車得到快速發(fā)展,以2020年中國汽車保有量1.4億計算,可以節(jié)約石油3229萬噸,替代石油3110萬噸,節(jié)約和替代石油共6339萬噸,相當(dāng)于將汽車用油需求削減百分之22.7。2020年以前節(jié)約和替代石油主要依靠發(fā)展**柴油車、混合動力汽車等實現(xiàn)。到2030年,新能源汽車的發(fā)展將節(jié)約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸,節(jié)約和替代石油共16406萬噸,相當(dāng)于將汽車石油需求削減百分之四十一。屆時,生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發(fā)揮重要的作用。

    結(jié)合中國的能源資源狀況和**汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢,預(yù)計到2025年后,中國普通汽油車占乘用車的保有量將僅占百分之五十左右,而**電池汽車、燃?xì)馄?、生物燃料(燃料電池)汽車等新能源汽車將迅猛發(fā)展。

    二、國家充電設(shè)施建設(shè)文件

    三、居民小區(qū)停車場充電站分析

    居民小區(qū)里面的停車場大致分為兩類:非機動車停車場和機動車停車場。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

    非機動車停車場里大多為電動自行車和電動三輪車,這類車型的動力來源于自身的電瓶,充電成了居民的一大難題,私拉電線的情況時有發(fā)生,這樣往往很*引起火災(zāi)??屏蛛姎獾碾妱訂诬嚦潆姌毒哂斜趻?/span>10口和落地4口兩種,可為居民解決充電需求,較好的**小區(qū)居民的權(quán)益及安全。非機動車停車場大部分為私家車,以及小部分為居民提供生活**的物流車。居民的私家車大部分都是白天外出工作,晚上停在停車場可選擇交流充電樁在夜間慢速充電;而物流車電池容量大,電量消耗大,直流充電樁可為其快速充電。

    3.1.1充電站預(yù)估需求分析

    通過對相關(guān)居民小區(qū)停車場相關(guān)情況的初步了解,參考公交車站、物流站、地下停車場、公共停車場及居民小區(qū)停車場等,這些停車場的運營情況及運行規(guī)律,制定以下方案。

    規(guī)劃充電車輛有:私家車、出租車、小型貨車、小型客車、電動車等;

    主要需求:私家車、出租車、小型貨車、小型客車、電動車等車輛快速補電及均衡充電需求;本期共規(guī)劃充機動車電車位60個,其中快充3個,非機動車充電車位30個。

    充電設(shè)備組成如下:

     

    3.1.2 充電站配電解決方案

    3.2充電站的介紹

    3.2.1充電站的設(shè)計

    機動車停車場由一臺500kVA箱變、4面配電箱和57臺落地式7kW交流充電樁和3臺落地式30kw直流充電樁組成。其中三個每面配電箱內(nèi)置19個空開控制19臺充電樁,另一個配3個空開控制3臺充電樁,配電箱電源取自新增箱變,所有電纜均在電纜溝內(nèi)直埋。非機動車停車場是由一面配電箱及3臺電動單車智能充電樁組成,并設(shè)有防雨棚,每臺電動單車智能充電樁可同時為10輛電動車充電。電動單車智能充電樁掛在防雨棚內(nèi)設(shè)置的橋加上。

    項目10kV電源進線,通過箱變等設(shè)備供給充電設(shè)備,滿足充電設(shè)備用電。配電設(shè)備在高壓側(cè)裝設(shè)高壓計量柜,低壓側(cè)采用中性點直接接地的三相四線制系統(tǒng),獨立接地回路。10kV母線、0.4kV母線均采用單母線分段的主接線形式,通過分段斷路器實現(xiàn)暗備用;在箱變低壓側(cè)裝設(shè)諧波功補償裝置。

    3.2.2總平面布局原則及綠化

    布局原則:

    1)在充分考慮項目**性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性、實施性的前提下,符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能減排相關(guān)要求。

    2)根據(jù)站內(nèi)設(shè)施的功能性質(zhì)、生產(chǎn)流程和實際危險性,結(jié)合四鄰狀況及風(fēng)向,分區(qū)集中布置,減少管線長度,節(jié)約投資,方便以后的安全作業(yè)和經(jīng)營管理。

    3)站內(nèi)場地通暢,站內(nèi)充電區(qū)開闊,方便大型車輛或消防車輛的進出。

    4)根據(jù)自然地形進行工藝布置,盡量減少土石方量。

    綠化:

    綠化布置是環(huán)境保護的重要措施,因而根據(jù)具體要求,與總平面布置綜合考慮,并與場地環(huán)境相協(xié)調(diào)。根據(jù)該項目的規(guī)模和總平面布置方案,為了創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境,在充電區(qū)與供電區(qū)之間可利用的位置見縫插綠,在充分利用土地的情況下,盡可能的搞好區(qū)域的綠化。

    3.2.3本充電站的優(yōu)點

    1)嚴(yán)格遵循設(shè)計依據(jù)中所列的節(jié)能設(shè)計相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范、相關(guān)終端用能產(chǎn)品能效標(biāo)準(zhǔn),進行方案設(shè)計、工藝設(shè)計和設(shè)備選型,規(guī)劃、建筑結(jié)構(gòu)、電氣、給排水、采暖通風(fēng)與空調(diào)等各專業(yè)均提出成熟**、切實可行的節(jié)能方案和節(jié)能措施,各專業(yè)都沒有采用明令禁止或淘汰的落后工藝、設(shè)備及產(chǎn)品,所有設(shè)備均選用**、成熟、可靠、效率高、低能耗節(jié)能型設(shè)備,項目各類供用能系統(tǒng)均可實現(xiàn)有效地計量管理與監(jiān)督。

    2)節(jié)能效果顯著,符合國內(nèi)節(jié)能技術(shù)要求,并達到**業(yè)國內(nèi)**水平。

    3)充換電設(shè)施均為低壓設(shè)備,頻率低(50Hz),磁場強度**彩電、微波爐,而且充換電站內(nèi)不需要常駐人員,因此對人體是安全的。

    4)本方案認(rèn)真執(zhí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針以及國家和本行業(yè)的有關(guān)消防規(guī)定,在總圖布置、建筑結(jié)構(gòu)、消防供水以及火災(zāi)報警等消防設(shè)計中采取了一系列防范措施,以期消除隱患,防止和減少火災(zāi)的危害。

    3.3機動車充電站建設(shè)清單及要求

    3.3.1充電設(shè)備及材料配置表:

     

    3.3.2土建、安裝、調(diào)試施工統(tǒng)計

     

    3.3.3安裝及施工要求

    1)務(wù)必選擇合適的7kW交流充電樁和30kw直流充電樁安裝的位置,充電樁需要干燥、通風(fēng)、避免陽光直射的使用環(huán)境。

    2)為保證使用安全,應(yīng)具備良好的接地系統(tǒng),充電樁接地良好。

    3)充電樁安裝位置應(yīng)該靠近電動汽車停泊位置,以方便日常使用,務(wù)必考慮充電設(shè)備進線和充電線纜的長度。

    3.4機動車充電站投資收益及回收期

    3.41收益

    3.5非機動車充電站建設(shè)清單及要求

    3.5.1充電設(shè)備及材料配置表:

     

    3.5.2土建、安裝、調(diào)試施工統(tǒng)計

     

    3.5.3安裝及施工要求

    1)務(wù)必選擇合適的電動單車充電樁安裝的位置,充電樁需要干燥、通風(fēng)、避免陽光直射的使用環(huán)境。

    2)為保證使用安全,應(yīng)具備良好的接地系統(tǒng),電動單車充電樁接地良好。

    3)電動單車充電樁安裝位置應(yīng)該靠近電動汽車停泊位置,以方便日常使用,務(wù)必考慮充電設(shè)備進線和充電線纜的長度。

    3.6 非機動車充電站投資收益及回收期

    3.6.1收益

    系統(tǒng)界面

    4.1首頁

    統(tǒng)計該賬戶下所有充電站的充電數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

     

     

    4.2充電站監(jiān)控

    可以按站點名稱進行篩選,顯示站點詳情、充電槍列表、統(tǒng)計訂單信息、故障記錄,點擊某個充電槍編號后在進入充電槍監(jiān)控頁面

    實時監(jiān)測變壓器負(fù)荷(搭配ACM300T、ADW300),當(dāng)負(fù)荷**過百分之五十時,系統(tǒng)會限制新增開始充電的充電樁的功率,降為百分之五十,當(dāng)變壓器負(fù)荷**過百分之八十時,系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電,直到負(fù)荷下降為止。

     

    4.3交易管理

    交易管理包括賬戶信息、充電記錄、交易流水、充值記錄等功能

     

     

    現(xiàn)場安裝

     

     

     


    江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于穿孔式電流變送器,電瓶車安全充電站,開關(guān)柜綜合測控裝置,水電氣能耗監(jiān)控分析系統(tǒng),水電氣智能遠(yuǎn)傳集抄監(jiān)控系統(tǒng),智能電弧光保護裝置等

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