在變頻器維修的過(guò)程中,經(jīng)常需要測(cè)試是否已經(jīng)維修過(guò)。有的在公司修好,到了現(xiàn)場(chǎng)就不正常了。這些都需要一定的調(diào)試和接線經(jīng)驗(yàn)來(lái)幫助客戶解決問(wèn)題。 控制回路故障分析控制回路影響變頻器壽命的是電源部分,是滑電容器和IPM電路板中的緩沖電容器,其原理與前述相同,但這里的電容器中通過(guò)的脈動(dòng)電流,是基本不受主回路負(fù)載影響的定值,故其壽命主要由溫度和通電時(shí)間決定。 有時(shí)還需要一個(gè)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算的CPU以及一些相應(yīng)的電路,變頻器的分類方法有多種,按照主電路工作方式不同,可以分為電壓型變頻器和電流型變頻器,按照開關(guān)方式不同,可以分為PAM控制變頻器,PWM控制變頻器和高載頻PWM控制變頻器。 如過(guò),欠壓,負(fù)載重,甚至堵轉(zhuǎn)引起的過(guò)流等故障,在變頻器的保護(hù)電路正常的前提下,是能有效保護(hù)模塊的,模塊的損壞機(jī)率將大為減小,在此不多討論,二由變頻器本身電路不良造成的模塊損壞1,由驅(qū)動(dòng)電路不良對(duì)模塊會(huì)造成一級(jí)危害由驅(qū)動(dòng)電路的供電方式可知。
價(jià)格貴的電解電容。以直流電機(jī)和交流電機(jī)比較的方法闡述了這一原理。由此開創(chuàng)了交流電動(dòng)機(jī)和等效直流電動(dòng)機(jī)的**。矢量控制變頻調(diào)速的做法是將異步電動(dòng)機(jī)在三相坐標(biāo)系下的定子交流電流Ia,Ib,Ic。通過(guò)三相-二相變換,等效成兩相靜止坐標(biāo)系下的交流電流Ia1,Ib1,再通過(guò)按轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向旋轉(zhuǎn)變換,等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流Im1,It1(Im1相當(dāng)于直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流,It1相當(dāng)于直流電動(dòng)機(jī)的電樞電流)。以逼電機(jī)氣隙的理想圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)軌跡為目的,一次生成三相調(diào)制波形,以內(nèi)切多邊形逼圓的方式進(jìn)行控制的。經(jīng)實(shí)踐使用后又有所改進(jìn),即引入頻率補(bǔ)償,能速度控制的誤差,通過(guò)反饋估算磁鏈幅值,低速時(shí)定子電阻的影響。
變頻器故障維修分析:
變頻器維修的主電路接線比較簡(jiǎn)單,就是三相輸入RST進(jìn)來(lái),三相輸出UVW接電機(jī)。我相信沒(méi)有一個(gè)正常人會(huì)因?yàn)樗?jiǎn)單而做出錯(cuò)誤的連接。但是,現(xiàn)場(chǎng)的其他情況也會(huì)導(dǎo)致一些高手在排水溝中翻船。例如,線耳氧化,接觸不良,可能造成欠流或三相不平衡。電機(jī)絕緣不良可能會(huì)繼續(xù)對(duì)修復(fù)后的逆變器造成二次損壞。因此,在重新安裝逆變器并運(yùn)行之前,必須仔細(xì)考慮這些細(xì)節(jié)。這些可能是電機(jī)阻力和電動(dòng)力學(xué)的一些基本理論知識(shí)。
,,在安裝變頻器時(shí),要注意以下事項(xiàng):(1)由于變頻器使用了塑料零件,為了不造成破損,在使用時(shí),不要用太大的力,二(2)應(yīng)安裝在不易受振動(dòng)的地方,(3)避免安裝在高溫.多濕的場(chǎng)所變頻器可安裝在開放的控制板上應(yīng)將變頻器垂直安裝(1)模擬量接線。所有變頻器中,減速時(shí)間的設(shè)定范圍和升速時(shí)間相同。電工網(wǎng)小編提示:變頻器加速時(shí)間設(shè)定的基本原則是:在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流不**過(guò)允許值的前提下盡可能地縮短加速時(shí)間。設(shè)定減速時(shí)間考慮的主要因素是拖動(dòng)系統(tǒng)的慣性,一般情況下,慣性越大,設(shè)定的減速時(shí)間越長(zhǎng)。一般情況下,慣性越大,設(shè)定的減速時(shí)間越長(zhǎng)。1.加速時(shí)間的設(shè)定異步電動(dòng)機(jī)在額定頻率和電壓下直接啟動(dòng)時(shí),啟動(dòng)電流很大。使用變頻器后,由于其輸出頻率可以從很低時(shí)開始,頻率上升的慢可以任意設(shè)定,從而可以有效地將啟動(dòng)電流限制在一定范圍內(nèi)。從減小電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的角度來(lái)說(shuō),加速時(shí)間應(yīng)設(shè)定得長(zhǎng)一些,但若加速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)影響系統(tǒng)的效率。:變頻器加速時(shí)間設(shè)定的基本原則是:在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流不**過(guò)允許值的前提下盡可能地縮短加速時(shí)間。
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至于控制回路,不同的產(chǎn)品有一定的差異,但一般以終端控制為主。 只要在啟動(dòng)端口接上一個(gè)開關(guān),正常的逆變器就會(huì)啟動(dòng),并且會(huì)向速度端口發(fā)送一個(gè)0-10伏的模擬值。 變頻器會(huì)輸出不同頻率的電壓供電機(jī)工作。 如果在維修時(shí)把別人的啟動(dòng)和調(diào)速模式改成面板模式,去現(xiàn)場(chǎng)記得改回來(lái)。 T1),而變頻器在啟動(dòng),制動(dòng)過(guò)程中的頻率變化率則根據(jù)變頻調(diào)速系統(tǒng)的要求設(shè)置,若電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J大或電動(dòng)機(jī)負(fù)載變化率大,按預(yù)先設(shè)置加速時(shí),有可能出現(xiàn)加速轉(zhuǎn)矩不夠的現(xiàn)象,從而造成電動(dòng)機(jī)失速,即電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變頻器輸出頻率不協(xié)調(diào)。 接地是否可靠等,2)絕緣電阻的檢查,在測(cè)量變頻器主電路的絕緣電阻時(shí),要將R,T端子(輸入端子)和U,W端子(輸出端子)都連接起來(lái).再用500V的絕緣電阻表測(cè)量這些端子與接地端之間的絕緣電阻,正常絕緣電阻應(yīng)在10MQ以上。丹佛斯變頻器維修 關(guān)聯(lián)元件)和輸出回路(執(zhí)行元件)的邏輯對(duì)應(yīng)關(guān)系,實(shí)踐證明如果你能熟練利用輸入輸出對(duì)應(yīng)表及輸入輸出邏輯功能表,檢修電氣故障,不帶圖紙,也能輕松自如,通過(guò)程序邏輯推斷故障現(xiàn)在工業(yè)上經(jīng)常使用的PLC種類繁多。
需要指出的是,如果象該例一樣不考慮線損和變壓器銅耗的節(jié)約。即電壓與電流的乘積,電壓相同時(shí),視在功率節(jié)約百分比與電流節(jié)約百分比是一回事。在有電抗的電路中,視在功率只是反映了配電系統(tǒng)的允許大輸出能力,而不能反映電動(dòng)機(jī)實(shí)際消耗的功率。電動(dòng)機(jī)實(shí)際消耗的功率只能用有功功率表示。在該例中,雖用實(shí)際電流計(jì)算,但計(jì)算的是視在功率,而不是有功功率。我們知道,電動(dòng)機(jī)實(shí)際消耗的功率是由風(fēng)機(jī)及其負(fù)載決定的。功率因數(shù)的提高并沒(méi)有改變風(fēng)機(jī)的負(fù)載,也沒(méi)有提高風(fēng)機(jī)的效率。再根據(jù)實(shí)際電流進(jìn)行選擇。誤區(qū)3,用視在功率計(jì)算無(wú)功補(bǔ)償節(jié)能收益用視在功率計(jì)算無(wú)功補(bǔ)償節(jié)能效果。如某文獻(xiàn):原系統(tǒng)風(fēng)機(jī)工頻滿載工作時(shí),電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流為289A,采用變頻調(diào)速時(shí)。有些加減速時(shí)間設(shè)定太長(zhǎng)了,會(huì)影響人家的使用,要調(diào)短點(diǎn);如果調(diào)整太短了,可能會(huì)造成加速過(guò)流。電壓和頻率比也有設(shè)定講究的,太大了也會(huì)加速過(guò)流,太了也可能會(huì)起不來(lái)。
變頻器維修注意事項(xiàng):
不要?jiǎng)硬粍?dòng)就讓參數(shù)恢復(fù)到出廠值,如果真要這樣做,必須要了解人家變頻器用在什么場(chǎng)合的,如果是一些歐系的變頻器,里邊會(huì)有內(nèi)置的PLC功能,這些邏輯比較復(fù)雜,需要逐個(gè)把重要參數(shù)備份了才可以恢復(fù)出廠值,否則到時(shí)調(diào)整不回來(lái)了,你即使修復(fù)了硬件,也無(wú)法向客戶交差。
Ic,通過(guò)三相-二相變換,等效成兩相靜止坐標(biāo)系下的交流電流Ia1,Ib1,再通過(guò)按轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向旋轉(zhuǎn)變換,等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流Im1,It1(Im1相當(dāng)于直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流,It1相當(dāng)于直流電動(dòng)機(jī)的電樞電流)。則磁通將減小,進(jìn)而減小了電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。為此,在低頻段要對(duì)電行適當(dāng)補(bǔ)償以提升轉(zhuǎn)矩。可是。基本頻率和轉(zhuǎn)矩類型等。高頻率是變頻器—電機(jī)系統(tǒng)可以運(yùn)行的高頻率,由于變頻器自身的高頻率可能較高,當(dāng)電機(jī)容許的高頻率**變頻器的高頻率時(shí),應(yīng)按電機(jī)及其負(fù)載的要求進(jìn)行設(shè)定,基本頻率是變頻器對(duì)電機(jī)進(jìn)行恒功率控制和恒轉(zhuǎn)矩控制的分界線,應(yīng)按電機(jī)的額定電壓設(shè)定,轉(zhuǎn)矩類型是指負(fù)載是恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載還是變轉(zhuǎn)矩負(fù)載,用戶根據(jù)變頻器使用說(shuō)明書中的V/f類型圖和負(fù)載特點(diǎn),選擇其中一種類型。根據(jù)電機(jī)的實(shí)際情況和實(shí)際要求。變頻器幾個(gè)重要參數(shù)的設(shè)定暫時(shí)沒(méi)有1.V/f類型的選擇V/f類型的選擇包括高頻率高頻率設(shè)定為83.4Hz漏阻抗的影響不僅與頻率有關(guān)因此轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生振蕩變頻器則以反時(shí)限特性進(jìn)行過(guò)負(fù)載保護(hù)(OL)上一頁(yè)變頻器的15個(gè)常見故障及解決方法下一頁(yè)變頻器常用的10種控制方式分類詳解。 其主要組成部分是:輸出驅(qū)動(dòng)電路,操作控制電路,主要功能是:a,利用信號(hào)來(lái)開關(guān)逆變器的半導(dǎo)體器件,b,提供操作變頻器的各種控制信號(hào),c,監(jiān)視變頻器的工作狀態(tài),提供保護(hù)功能,[在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)變頻器以及周邊控制裝置的進(jìn)行操作的人員。
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高次諧波會(huì)引起電動(dòng)機(jī)定子銅耗電動(dòng)機(jī)絕緣強(qiáng)度問(wèn)題目前中小型變頻器通風(fēng)等因素所引起的震動(dòng)和噪聲變的加復(fù)雜,變頻電源中含有的各次時(shí)間諧波與電動(dòng)機(jī)電磁部分的固有空間諧波相互干涉因而電動(dòng)機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)處于循環(huán)交變力的作用下這個(gè)方法對(duì)于較短的電纜(30米以下)有一定效果4)在電纜與電機(jī)接口的位置安裝尖。 使電動(dòng)機(jī)在非正弦電壓,電流下運(yùn)行,據(jù)資料介紹,以目前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例,其低次諧波基本為零,變頻器與電機(jī)之間的恩怨情仇暫時(shí)沒(méi)有變頻器和電機(jī)是工業(yè)自動(dòng)化中的一對(duì)好CP剩下的比載波頻率大一倍左右的高次諧波分量為:2u+1(u為調(diào)制比)。可與能耗制動(dòng)聯(lián)合使用,一般≤20Hz時(shí)用直流制動(dòng),>,20Hz時(shí)用能耗制動(dòng)。(3)回饋制動(dòng)。適用≥100kW,調(diào)速比D≥10,高低速交替或正反轉(zhuǎn)交替,周期時(shí)間亦短,這種情況下,適用回饋制動(dòng),回饋能量可達(dá)20%的電動(dòng)機(jī)功率。具體詳情分析以及參數(shù)選取??蛰d(或輕載)跳OC按理在空載(或輕載)時(shí),電流是不大的,不應(yīng)跳OC,但實(shí)際發(fā)生過(guò)這樣的現(xiàn)象,原因往往是補(bǔ)償電壓過(guò)高??蓽p小到30Hz或以下。這時(shí),V/F>,7.6,即在同頻率下尤其低頻段時(shí)輸出電壓(即轉(zhuǎn)矩∝U2)。故一般重載負(fù)荷都能較好的起動(dòng)。制動(dòng)時(shí)過(guò)電壓處理制動(dòng)時(shí)過(guò)電壓是由于制動(dòng)時(shí)間短,制動(dòng)電阻值過(guò)小所引起的,通過(guò)適當(dāng)增長(zhǎng)時(shí)間,增加電阻值就可避免。ioacfodnjc
詞條
詞條說(shuō)明
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