順慶區(qū)橋梁橡膠緩沖墊塊供貨商定制在性能參數(shù)范圍內(nèi),能夠根據(jù)不同的擰緊工藝要求。自由設(shè)定和調(diào)節(jié)扭矩轉(zhuǎn)速等待和旋轉(zhuǎn)方向,實現(xiàn)的緊固。通過內(nèi)置的扭矩傳感器和角度傳感器可實現(xiàn)在各個擰緊過程中的,控制,并實時記錄所有重要的擰緊過程參數(shù)。基于伺服控制技術(shù),數(shù)百萬次擰緊裝配的扭矩精度控制在標(biāo)準(zhǔn)偏差±%。內(nèi)置電流和角度測量可以實現(xiàn)對在各個擰緊過程中的。
那么在安裝橋梁支座的時候,方向是如何確定的呢。橋梁支座安裝時方向的選擇一般設(shè)計都給出的。一般來講,一片梁簡支梁或者一聯(lián)連續(xù)梁只設(shè)置一個固定支座,其余支座分別按按照活動支座與固定支座的位置關(guān)系來確定所使用的支座類型。說明如下固定支座安裝的位置一般在梁的低端縱橫向,由于路面的連續(xù)性的需要,每片梁固定支座應(yīng)設(shè)在同一側(cè)。
選用查看板式橡膠支座的安裝施工圖紙,主要注意板式橡膠支座的規(guī)格型、高度、承載力等主要技術(shù)參數(shù)。四氟滑板橡膠支座還要注意預(yù)埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向,選用板式橡膠支座時,支座的承載力應(yīng)與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%;對于彎、坡、斜、寬橋梁,宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠或坡形的橡膠支座。
當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于1%時,板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺上,但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當(dāng)縱坡坡度大于1%時,應(yīng)采用預(yù)埋鋼板(加楔形鋼板)、混凝土墊塊(帶坡度的墊石)或其他措施將梁底調(diào)平,保證支座平置。板式橡膠支座應(yīng)按JTG D62的有關(guān)規(guī)定驗算并在驗算滿足規(guī)定要求后方可使用。并應(yīng)設(shè)置上下鋼板,四氟滑板與不銹鋼板間應(yīng)該涂放5201-2硅脂潤滑油。
GPZ系列主要有三大類,固定支座,具有豎向承載力和轉(zhuǎn)動性能,代號為GD;單向活動支座,具有豎向承載轉(zhuǎn)動和單一方向滑移性能,代號為DX;雙向活動支座,具有豎向承載力轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑動性能,代號SX。GPZ盆式支座的代號格式為GPZXXXSXDXGDF其中GPZ表示公路盆式支座,這是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,XXX為數(shù)字。
安裝后一定要設(shè)置防塵罩;支座的四氟滑板不得設(shè)置在支座底面,與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設(shè)置在橋梁墩、臺墊石上。安裝,安裝準(zhǔn)備,板式橡膠支座安裝處宜設(shè)置支承墊石,支承墊石平面尺寸大小應(yīng)按局部承壓計算確定,墊石長度、寬度應(yīng)比支座相應(yīng)的尺寸至少增加50mm左右。板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成。
它具有足夠的豎向剛度,能將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平移位。座是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚2mm-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)。
板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應(yīng)梁端地轉(zhuǎn)動;有較大地剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移,板式支座按形狀劃分,矩形板式、圓形、球冠圓板式、圓板坡形、等幾種產(chǎn)品。
可使梁端在四氟板表面滑動。我們生產(chǎn)的橡膠支座撐起的不僅僅是橋梁,更多的是責(zé)任與信任,規(guī)格型齊全,設(shè)備,是行業(yè)中的*,**技術(shù)積淀歡迎參觀,隨著板式支座在橋梁上的廣泛應(yīng)用,其產(chǎn)品重要性也日益受到重視。因此我們對支座的選用、布置、設(shè)計計算等方面進行了科學(xué)技術(shù)分析,目的***是讓用戶得到較好的產(chǎn)品坡形橡膠支座的構(gòu)造特點在使用坡形橡膠支座時,要當(dāng)梁體縱坡I>1%時使用。
一般板式橡膠支座安裝時,須在梁底與支座之間設(shè)置與橋梁坡度一致的楔形鋼板(或楔形混凝土墊塊),以保持支座平置。但該施工方法工藝復(fù)雜、費工費料。為設(shè)計及施工便利,我們研制生產(chǎn)了坡形橡膠支座時,它是在普通矩形、圓形板式及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設(shè)了同橋梁坡度相一致的楔形構(gòu)造,該楔形部分同支座本體是經(jīng)一次模壓硫化而成的整體。
每MP對應(yīng)約5噸力),荷載計量儀表小刻度應(yīng)能滿足精度要求(采用了精密壓力表)。同時,根據(jù)荷載大小,橋梁整體提升應(yīng)分級(試分)連續(xù)進行,每片T梁相鄰高差應(yīng)嚴(yán)格控制,采用毫米以下的測量尺,每級提升的儀表讀數(shù)誤差和相鄰高差都不得**過相應(yīng)誤差范圍(油壓誤差范圍±0.6MPa,高程誤差范圍±2mm)。如果某個支點的某項指標(biāo)**出誤差范圍。在其下一級提升過程中應(yīng)進行有針對性地調(diào)節(jié),以恢復(fù)到同步水準(zhǔn)上來。梁體降落過程,實際上與提升過程完全相逆,
主要包括有:普通板式支座、四氟乙烯板式支座、球冠橡膠支座三種產(chǎn)品。普通橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片,粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力,的傳遞給墩臺,橡膠支座具有,的彈性,以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。當(dāng)在在普通橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯材料時,***能制作成聚四氟乙烯滑板橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面滑動,水平位移不受適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。
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