衡陽(yáng)數(shù)字汽車衡生產(chǎn)廠家價(jià)格

時(shí)間：2021-05-31作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：19

衡陽(yáng)數(shù)字汽車衡生產(chǎn)廠家價(jià)格

產(chǎn)品特性：◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重◆ 零跟蹤 ◆ 復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設(shè)定?！?無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

產(chǎn)品介紹：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當(dāng)今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

　　稱重傳感器系統(tǒng)組件（例如接線盒）通常是汽車衡故障出現(xiàn)的常見(jiàn)原因。選擇稱重傳感器系統(tǒng)品質(zhì)的汽車衡可顯著其使用期限內(nèi)的停工期、時(shí)間和成本。電子汽車衡誤區(qū)3認(rèn)為帶有可拆卸電纜的稱重傳感器會(huì)招來(lái)問(wèn)題許多稱重傳感器都具有無(wú)法與其斷開(kāi)的整體式電纜?！　∩虾ｈT衡電子科技本款串行接口防爆臺(tái)秤是由稱重傳感器感知外界的重力，再把轉(zhuǎn)換的電信 傳送給電子電路。防爆臺(tái)秤在稱重時(shí)不要過(guò)力，是小稱量的秤，所稱的物品要輕拿輕放，以免損傳感器。防爆臺(tái)秤具有平均單重功能，計(jì)算數(shù)量準(zhǔn)確。

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。注：出口分體式汽車衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

　　汽車衡結(jié)構(gòu)功能特點(diǎn)：●模塊化、系列化秤臺(tái)、多單元組合●、欠載和**載等狀態(tài)指示●數(shù)字式傳感器，防水防腐能力強(qiáng)●用戶可自定義項(xiàng)目名稱，進(jìn)行分項(xiàng)累計(jì)●數(shù)字信 源距離傳輸●LCD大屏顯示，全中文操作界面●具有??！　?.然后用數(shù)字電壓表依次測(cè)量各個(gè)稱重傳感器的輸出電壓，如存在不一致，可分別接線盒中相應(yīng)兩只精密可調(diào)電阻，以相互間差異量。但量必須注意，兩只可調(diào)電阻的方向要一樣，量也要一樣，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其電阻減小，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之。

公司生產(chǎn)的電子汽車衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面，滿足客戶不同的需要。1、品牌優(yōu)勢(shì)2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號(hào)，是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的，為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。

　　國(guó)產(chǎn)廠家在吸收消化國(guó)外的基礎(chǔ)上不斷，如今已形成了完整的行業(yè)體系。自加入世貿(mào)組織以來(lái)**了長(zhǎng)足的進(jìn)步，水平提升非?？欤c的水平差距逐漸縮小。隨著的日益開(kāi)放，的廠家也將進(jìn)一步打開(kāi)市場(chǎng)。　　增坨砝碼是衡器是重要組成部分，由于人們?nèi)狈?duì)增砣重要性的了解，往外不注意保管，甚至把增砣當(dāng)錘子砸東西、釘釘子、放在爐子上墊飯盒等，這都會(huì)造成增砣的質(zhì)量不準(zhǔn)，因此應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)增砣中要性的認(rèn)識(shí)，做到正確使用和保管。

2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)衡器通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車衡在出廠前，均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠。3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用

　　當(dāng)前廠家在**中的地位明顯，影響力也越來(lái)越大。目前國(guó)產(chǎn)廠家致力于研究高科技、伺服貼標(biāo)機(jī)高素質(zhì)生產(chǎn)及可靠的。從整體而言，目前國(guó)產(chǎn)大多數(shù)據(jù)較為的廠家的研發(fā)還處在階段，的能力還十分有限。　　這樣就可以知道哪個(gè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品符合我們的需要，然后再進(jìn)行下一步的對(duì)比即可。也會(huì)有人員，這樣確定好相應(yīng)參數(shù)情況肯定也是會(huì)較加容易一些。測(cè)試工作不能少因?yàn)橛泻芏鄬?shí)驗(yàn)室對(duì)實(shí)驗(yàn)室電子天平要求很高，所以一定要做好測(cè)試工作，尤其是需要多臺(tái)設(shè)備，之前要和廠家進(jìn)行溝通，能夠看到實(shí)物，這樣后續(xù)的使用也會(huì)較加有**一些。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無(wú)接口自行研制的電子汽車衡已獲得（號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個(gè)完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車衡的使用壽命。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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