柴油發(fā)電機(jī)組柴油滲漏現(xiàn)象的解決方案

    在我們使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,經(jīng)常遇到柴油滲透到發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)象,柴油滲入到油底殼,這是非常有害的,它不僅降低油的粘度和機(jī)油壓力,也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進(jìn)去,它甚至?xí)?dǎo)致軸承倦怠。這種問(wèn)題怎樣解決呢?

    1、PT燃油泵

    PT燃油泵有一個(gè)雙磁和手動(dòng)切斷閥,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí),磁性關(guān)閉閥門(mén)打開(kāi),油路連接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),關(guān)閉閥門(mén)密封和油路是關(guān)閉的。關(guān)閉閥門(mén)密封失敗時(shí),燃料會(huì)自動(dòng)流進(jìn)注射器通過(guò)關(guān)閉閥門(mén),并滲透到油底殼通過(guò)燃燒室。此時(shí),應(yīng)拆除和更換密封件切斷閥。

    2、油箱

    位于較高的位置PT燃油系統(tǒng)的油箱,必須有一個(gè)手動(dòng)閥門(mén)安裝在油箱出口,以防止燃料通過(guò)浮子油箱和PT泵到噴油器,發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,閥門(mén)出現(xiàn)故障時(shí),通過(guò)燃燒室的燃料會(huì)滲入油底殼。在這一點(diǎn)上,閥門(mén)應(yīng)修理或更換。

    3、注射器

    噴油器的作用,是衡量燃料進(jìn)入燃燒室。當(dāng)過(guò)大或損傷,噴油嘴進(jìn)入燃燒室的燃料將下降和停止?fàn)顟B(tài)下滲入到油底殼。此時(shí),我們需要拆除和更換不正常的噴油器。如果失敗,向上和向下的O形圈燃料將下降到閥室和通過(guò)密封燃燒室,進(jìn)入油底殼。此時(shí),應(yīng)拆除和更換。

    4、浮罐

    必須有浮球閥和錐形閥安裝在浮坦克將保持燃油水平,使燃料穩(wěn)步。當(dāng)浮球閥或錐閥處于關(guān)閉狀態(tài)失敗。通過(guò)浮箱,油箱將進(jìn)入油底殼。在這一點(diǎn)上,浮閥或錐形閥應(yīng)修理或更換。

    5、油返回多方面的

    PT燃油系統(tǒng)的回油歧管配有一個(gè)單向閥,保持噴油器進(jìn)油壓力穩(wěn)定,并通過(guò)浮箱噴油,以防止燃油。單向止回閥失敗時(shí),燃料將流過(guò)回油歧管和進(jìn)樣器進(jìn)入油底殼。在這一點(diǎn)上,單向閥應(yīng)進(jìn)行維修和更換。


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    詞條說(shuō)明

  • 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過(guò)程中機(jī)體溫度過(guò)高故障分析

    柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過(guò)程中機(jī)體溫度過(guò)高故障分析柴油機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高是指受熱零件的溫度**過(guò)規(guī)定的允許范圍,這主要是因?yàn)樗疁剡^(guò)高而導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)體過(guò)熱,使受熱零件的機(jī)械性能下降,造成零件變形,產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油機(jī)內(nèi)各部件之間的正常配合,導(dǎo)致運(yùn)行部件被卡住,表面拉傷,還使汽缸內(nèi)充氣量減少,輸出功率降低。同時(shí),柴油機(jī)過(guò)熱還會(huì)造成機(jī)油溫度升高,促使?jié)櫥饔脺p弱,給柴油機(jī)正常運(yùn)行帶來(lái)很大的威脅。故障原因:1

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