常見的臺(tái)車有蜂窩式、和木屋式。混凝土臺(tái)車工作原理是通過模具在木屋梁的側(cè)邊產(chǎn)生自重,然后在鋼筋位置預(yù)先加焊鋼筋及木骨架進(jìn)行后裝,通過縫隙將木屋梁封閉起來。混凝土臺(tái)車一般是大批量生產(chǎn)的,一次成型,根據(jù)不同用途,經(jīng)過裁剪加工的混凝土形狀?;炷僚_(tái)要由混凝土連續(xù)澆注并且兩邊共加水而成。 機(jī)械濕噴機(jī)性能特點(diǎn): 1、能各種斷面尺寸的需求。 2、成熟汽車底盤:性能可靠、轉(zhuǎn)場方便、可兼顧多個(gè)掌子面、設(shè)備投入。 3、泵送管路變徑少、軟管少、阻力少,能適應(yīng)機(jī)制砂、河沙等不同原材料,不易堵管。 4、電動(dòng)力 柴油應(yīng)急:使用電動(dòng)力工作,尾氣排放,施工成本;電力意外中斷,啟動(dòng)柴油應(yīng)急,收回臂架、支腿、洗車,迅速撤離現(xiàn)場,確保不損害設(shè)備、不施工現(xiàn)場。 5、配備折疊臂架比-際**品牌還要長0.5米,施工范圍全-相當(dāng)大。 (1)濕噴臺(tái)車混凝土采用罐車運(yùn)輸,運(yùn)輸中保持3~5轉(zhuǎn)/min的轉(zhuǎn)速,防止混凝土拌合物離析、分層。另外,不宜采用翻斗車較長距離倒運(yùn),長距離的翻斗車倒運(yùn),混凝土容易分層或離析,和過振的情況類似,會(huì)使混凝土表層水分增大。 (2)對(duì)干燥的模板或基層用水濕潤,但基層不宜留有積水,地面基礎(chǔ)積水,經(jīng)過振搗上浮至表層,造成表層水膠比過大; (3)對(duì)于混凝土表面觀感要求較高的部位,如車間、倉庫、車庫等,在混凝土澆筑后抹面時(shí),可均勻地撒一薄層硬化劑再抹光,硬化后表面很,且光感非常好,不會(huì)產(chǎn)生脫皮、起砂現(xiàn)象。 (4)濕噴車廠家認(rèn)為炎熱的夏季施工時(shí),應(yīng)盡量選擇夜間澆筑混凝土,或有防止太陽直接暴曬新澆混凝土的防護(hù)措施;冬期低溫澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)有保溫措施,確保不使混凝土早期遭受凍害;大風(fēng)天氣澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)及時(shí)覆蓋,避免混凝土拌合水快速損失。 (5)混凝土澆筑時(shí)不宜集中布料,不宜振動(dòng)棒趕料,高出的部分用鐵耙攤平。澆筑后及時(shí)采用“梅花式”振搗,做到不漏振、不過振,過振容易造混凝土拌合物離析或泌水,?;炷翝仓駬v后,如果出現(xiàn)泌水,要把表面的泌水用刮尺掛掉,不宜直接撒干水泥。 (6)濕噴車廠家認(rèn)為抹面應(yīng)及時(shí)。在混凝土接近初凝時(shí)應(yīng)進(jìn)行抹面,在臨近終凝時(shí)進(jìn)行二次收光抹面,使混凝土表層結(jié)構(gòu)較加密實(shí)。對(duì)混凝土表面觀感要求較高的部位,應(yīng)進(jìn)行2~3遍收面,并準(zhǔn)一次壓實(shí)抹光。在初凝前適時(shí)收光,不宜過早或過遲,若壓光過早,表面的水分會(huì)影響砂漿的強(qiáng)度;若壓光過遲,會(huì)擾動(dòng)或損傷水泥凝膠體的凝結(jié)結(jié)構(gòu),從而影響砂漿的強(qiáng)度,且面層的毛細(xì)孔也無法。一定要避免抹面時(shí)撒水或者邊撒邊抹,這樣的做法比向罐車中加水還嚴(yán)重。另外,還應(yīng)避開降雨時(shí)澆筑混凝土和抹面。 (7)混凝土抹面結(jié)束后立即覆蓋保濕養(yǎng)護(hù),始終保持混凝土處于狀態(tài),保濕養(yǎng)護(hù)至少7天。摻有粉煤灰或礦渣的混凝土,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。但是,保濕養(yǎng)護(hù)也不能過早,在混凝土較“嫩”時(shí)澆水會(huì)大面積脫皮,砂粒外露造成起砂。冬期低溫澆筑混凝土,未及時(shí)保溫,使混凝土結(jié)構(gòu)表面早期遭受凍害。。 (8)混凝土面層未達(dá)到足夠的強(qiáng)度不得上人走動(dòng)或進(jìn)行下一道工序的施工。 濕噴法施工工藝 1.1施工 施工前應(yīng)首先檢查作業(yè)的開挖輪廓是否符合設(shè)計(jì)要求。測量人員應(yīng)測量受噴圍巖的基本尺寸,對(duì)欠挖部位應(yīng)補(bǔ)鑿,并敲幫找**、浮石,并采用高壓水或高壓風(fēng)對(duì)圍巖面進(jìn)行沖洗。其次檢查濕噴機(jī)工作是否正常。濕噴機(jī)運(yùn)至作業(yè)面后,通電進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),檢查電源供應(yīng)是否正常,風(fēng)壓是否,管路是否暢通及進(jìn)料口振動(dòng)篩是否安設(shè)妥當(dāng),濕噴機(jī)溜槽是否安裝到位,同時(shí)施工人員是否到位。 1.2供風(fēng) 供風(fēng)是將集中供風(fēng)的高壓風(fēng)經(jīng)過風(fēng)管后進(jìn)入混凝土機(jī),濕噴機(jī)內(nèi)的混凝土在壓縮空氣的推動(dòng)下被輸送到噴頭部位后再以較高的速受噴面上,中混凝土被沖擊和壓實(shí)而形成致密的混凝土。風(fēng)壓一般控制在0.4-0.6mpa范圍內(nèi),避免由于風(fēng)壓過大粗骨料碰到圍巖后回彈或風(fēng)壓過小粗骨料不能沖進(jìn)砂漿層而脫落,風(fēng)壓是混凝土回彈量小、易粘附、表面濕潤光澤等。 1.3混凝土制備及運(yùn)輸 混凝土制備在拌合站內(nèi)制備。水泥應(yīng)**采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不小于32.5級(jí),粗骨料宜選用符合要求的碎石,其粒徑不宜大于15mm,骨料級(jí)配應(yīng)為連續(xù)級(jí)配,細(xì)骨料應(yīng)采用耐久的中粗砂,其細(xì)度模數(shù)應(yīng)大于2.5,混凝土砂率一般為45-55%。水采用飲用水或符合要求的水。減水劑采用減水劑,以混凝土中水含量,且保證混凝土有足夠的塌落度,一般為80~130mm?;炷恋臄嚢钑r(shí)間不宜少于2min以免拌合不均勻。運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)至作業(yè)面。罐車在裝混凝土前應(yīng)反轉(zhuǎn),將罐內(nèi)殘留水卸完,以免加大塌落度,混凝土強(qiáng)度。 1.4濕噴作業(yè) 從底部由下而上混凝土,以免時(shí)的回彈料污染已沖洗好的巖面;時(shí),噴嘴距巖面約1.0m,嚴(yán)格按風(fēng)壓要求,混凝土輸料管速凝劑管,以免當(dāng)噴伸手改變方向時(shí)輸料管內(nèi)產(chǎn)生急彎或別勁現(xiàn)象,造成堵管或出料不均勻和速凝劑斷料等現(xiàn)象。 中必須對(duì)風(fēng)行合理的控制,同時(shí)要均勻、連續(xù)地上料,料斗必須有一定量的混合料;為確保、均勻地混凝土,避免脈沖、堵管等問題出現(xiàn),振動(dòng)篩上的雜物和大骨料一定要及時(shí)清理干凈。 參照圍巖以及實(shí)際施工狀況來設(shè)計(jì)混凝土初噴層的厚度。如果初噴層太薄,骨料粘接不牢固使回彈量。如果初噴層太厚,混凝土自重大于混凝土和巖面之間的粘接力或**過內(nèi)部凝聚力,致使初噴層墜落。其厚度一般控制在5cm左右。 時(shí),操作人員一定要注意料束垂直于噴面,料束和噴面的垂線夾角不應(yīng)**過0-15度,避免角太大使混合料在受噴面反彈掉落,增大回彈量或產(chǎn)生凹凸不平的波形噴面。有的部位安裝了盲管,為使其后面形成透水空隙,必須正對(duì)盲管進(jìn)行;有的巖面裝設(shè)了鋼筋網(wǎng)片,在中要盡量縮短和噴面之間的距離,同時(shí)與垂直方向留有一定角度角度,以確保其后面的混凝土的密實(shí)度設(shè)計(jì)要求。 時(shí),要按照施工設(shè)計(jì)確定一次厚度,如果厚度不夠骨料就可能回彈,如果厚度**出設(shè)計(jì)要求,噴層就會(huì)下墜、流淌,甚至產(chǎn)生空鼓等缺陷。一般情況下,一次厚度至少為骨料粒徑的2倍,采用濕噴法進(jìn)行,一次的噴層大概厚5cm,二次噴層的厚度至少為10cm,合理安排分層的時(shí)間間隔;同時(shí)為了使上下層混凝土的粘接施工規(guī)范,進(jìn)行二次時(shí)先要對(duì)表面進(jìn)行濕潤。 車載混凝土濕噴臺(tái)車又稱為車載式濕噴機(jī)、濕噴車, 作為噴錨支護(hù)的設(shè)備,具有率,低能耗等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利涵洞、礦山巷道、堤壩邊坡、建筑基坑和工程等領(lǐng)域施工中的混凝土支護(hù)作業(yè)。車載混凝土濕噴臺(tái)車采用汽車底盤,性能可靠。輸送排量大,施工效率高。泵送能耗少,易損件少,使用成本低。雙噴頭、單噴頭快速轉(zhuǎn)換,便捷。配有自動(dòng),大大易損件壽命。 優(yōu)勢 1.大方量、大缸徑、長行程的砼泵,可靠性高,適應(yīng)性好。 2.機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、轉(zhuǎn)場方便,兼顧多個(gè)掌子面; 3.電動(dòng)力,適應(yīng)性強(qiáng),可靠性高; 4.機(jī)械手靈活,施工范圍大,無施工盲區(qū); 5.速凝劑用量與混凝土方量自動(dòng)匹配,速凝劑消耗; 6.*,設(shè)備耐久,易維修,易購配件。
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全自動(dòng)工字鋼冷彎機(jī)使用h型鋼彎曲機(jī)
并將其作為的初始狀態(tài)。首先將樣品兩個(gè)夾子底板的孔中,然后從杠桿下部垂直向上穿過杠桿孔,然后穿透。將**部夾到**部并轉(zhuǎn)動(dòng)上部把手以電線的上端。手將上夾具向下按15-25mm并(粗線距離應(yīng)使線材的張力約為15-25kg)。轉(zhuǎn)動(dòng)主夾鉗手柄,下端彎曲。曲計(jì)數(shù)從起始位置向右彎曲90。樣品返回到起始位置,然后向左彎曲樣品返回到起始位置。順便說一下,在樣品破碎之前,樣品的彎曲不計(jì)算在內(nèi)。果長期使用后夾子的弧形表
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