稱重車牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格-貴港廠家

    稱重識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格-貴港廠家

    東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)過程中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,滿足現(xiàn)代化的稱重需求。

      電子吊秤出現(xiàn)偏載的時(shí)候,如果要校準(zhǔn),就要使用砝碼,與多個(gè)小砝碼相比應(yīng)**使用大砝碼,加放砝碼時(shí),先加放大砝碼,后加放小砝碼。小砝碼應(yīng)放在大砝碼的上面,但應(yīng)避免在測(cè)試區(qū)域形成不必要的疊堆。如果使用單個(gè)砝碼,載荷應(yīng)放在區(qū)域中心,如果使用幾個(gè)小砝碼,則應(yīng)均勻分布在整個(gè)區(qū)域?! ∪绻鞘种浑娮犹炱剑强潭染褪?.1G,是屬于電子天平,M1砝碼校準(zhǔn)即可,這類電子天平精度不是很高。而如果是百分之一的電子天平,同樣是三等天平,但是刻度是0.01G,需要使用到F1砝碼來校準(zhǔn)。千分之一的電子天平刻度是1MG,是屬于二等天平,使用F1砝碼來進(jìn)行校準(zhǔn)才行。

        1、地磅必須有專人操作,司磅人員需經(jīng)過培訓(xùn)合格后方可司磅,培訓(xùn)方式 為自學(xué),考核認(rèn)定。培訓(xùn)內(nèi)容包括:儀表基礎(chǔ)知識(shí)、使用注意事項(xiàng)、操作方法、 常見異?,F(xiàn)象處理方法以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。   2、司磅人員在司磅前核查貨車總重,確認(rèn)在地磅限定范圍范圍以內(nèi)。   3、司磅前確認(rèn)地磅秤臺(tái)無物;接通稱重顯示儀電源,儀表顯示數(shù)值置零。   4、司磅前確認(rèn)載貨包裝完好,無泄;車載應(yīng)急器材齊全、完好;核對(duì) 駕駛員、押運(yùn)無誤。通知車輛進(jìn)入秤臺(tái),車輛須按規(guī)定線路慢速進(jìn)入, 停在秤臺(tái)中心位置。車速不得**過 5km/h,駕駛員全部下車。司磅員操作稱重儀 表,獲取穩(wěn)定讀數(shù),填寫稱重結(jié)果。檢查傳感器外觀是否有破損。

      但是,由于使用環(huán)境不利,條件影響、使用方法不正確等各種因素,往往會(huì)造成電子秤工作失常,嚴(yán)重時(shí)損,以致于無法使用。1.電子吊秤的發(fā)展特點(diǎn)(1)集成化。對(duì)于有些電子吊秤,通過一塊集成電路板控制,可以實(shí)現(xiàn)計(jì)量稱量與數(shù)據(jù)傳感器及數(shù)據(jù)傳輸一體化,或是計(jì)量稱重與稱重顯示器控制一體化,這種高度集成的產(chǎn)品將會(huì)越來越被現(xiàn)代人們所崇尚?! ?4)周期性清潔倒桶秤車體,注意輪子與輪軸處是否有繩線、碎屑等雜物卷入。(5)保修期內(nèi)一般不需要更換液壓油,除非液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障。建議兩年更換一次液壓油。(6)倒桶秤操作人員和儀器人員均需通過專門培訓(xùn)才能從事操作和。

       5、地磅司磅人員必須每日清掃磅臺(tái),及時(shí)清除地磅上的散落物。每日點(diǎn)檢, 填寫點(diǎn)檢表。設(shè)備部門負(fù)責(zé)定期地磅檢定,保不過期使用。   6、每季次月 周司磅人員通知電工測(cè)量地磅接地線,電阻小于 4Ω 方為 正常。如有異常及時(shí)報(bào)告設(shè)備部門進(jìn)行處置。   7、每半年次月 周,司磅人員通知有關(guān)部門進(jìn)行秤臺(tái)縱向限位調(diào)整。   8、雷暴雨天氣,司磅人員須隨時(shí)察看秤體下方積水水位,如**出警戒線, 立即報(bào)設(shè)備部門處置。   9、稱重期間如出現(xiàn)液體泄漏宜將車輛駛離秤臺(tái),按化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處 置,地磅侵蝕部位必須吸盡擦干;固體泄漏應(yīng)當(dāng)即清理,不留殘物。

      由于承載貨物的車輛的重量是已知的,所以它們是快速且容易來測(cè)量散裝貨物在不同地點(diǎn)流入和流出的流量的方式??梢允褂脝屋S汽車衡或車軸稱重系統(tǒng)檢查單個(gè)車軸重量和車輛總重量,以確定車輛是否可以安全地在公路上行駛,而不會(huì)因**載而停止和?! ∮?jì)量用1000kg平板型砝碼鑄鐵砝碼是采用生產(chǎn)工藝,解決了長(zhǎng)期因撞擊破損造成的鑄鐵砝碼報(bào)廢率高的難題,此鑄鐵砝碼經(jīng)吊裝起重實(shí)驗(yàn)中心及湖南省質(zhì)量等多個(gè)單位大批量使用,效果明顯,反映良好鑄鐵砝碼特點(diǎn):表面:黑防腐漆錫林郭勒25公斤鎖型。

        電子汽車衡“落架”是指:因各種原因造成的稱重臺(tái)面從傳感器上脫落下來, 直接著地的現(xiàn)象, 簡(jiǎn)稱秤臺(tái)“落架”?,F(xiàn)在電子汽車衡的使用已非常普遍, 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì), 每年“落架”的電子汽車衡大約在1%左右, 但對(duì)某使用單位來講, 在用的一臺(tái)電子汽車衡秤臺(tái)“落架”, 就是的損。因秤臺(tái)“落架”可能造成車毀秤的結(jié)果, 如果不能及時(shí)找到 人員進(jìn)行修復(fù), 將直接影響到正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。   電子地磅基礅形式主要分為三種:1、無基坑2、有基坑3、基墩式,基墩式電子地磅基礅主要應(yīng)用于過磅車輛雜物較多的區(qū)域比如煤礦、工地等

      電子秤在使用前通常需要預(yù)熱,而每臺(tái)天平的手提電子秤手提電子秤預(yù)熱時(shí)間往往不同,一般來說,天平的準(zhǔn)確度等級(jí)越高,所需預(yù)熱時(shí)間就越長(zhǎng),可天平使用說明書中的要求進(jìn)行預(yù)熱,必要時(shí)可延長(zhǎng)預(yù)熱時(shí)間(通常環(huán)境溫度越低,預(yù)熱時(shí)間越長(zhǎng))。  2、防感應(yīng)雷雷電所產(chǎn)生的電磁場(chǎng)對(duì)80噸防爆的損傷很大,其防護(hù)需要注意三個(gè)接地即80噸防爆秤臺(tái)整體接地,每只80噸防爆傳感器的兩端接地和80噸防爆傳感器電纜的層接地。接地一般是,地網(wǎng)阻值要求在4以下。

       方法就是先把接線盒取下來,再用電風(fēng)吹吹干接線盒進(jìn)水部分,再試著看看是否能正常稱重,若還是不行,那就需要替換接線盒了。用萬用表測(cè)出一側(cè)傳感器,看一下是哪個(gè)稱重傳感器受到損,一般來說稱重傳感器的修理的費(fèi)用相對(duì)較高,并且修理的時(shí)間也比較長(zhǎng),直接更換比較合適。


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