廣州黃埔港保稅退運(yùn)維修復(fù)出口報(bào)關(guān)
一、“保稅退運(yùn)維修復(fù)出口”簡(jiǎn)介
當(dāng)前**對(duì)外貿(mào)易形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻的情況下,出口的產(chǎn)品質(zhì)量必須都得到保證,就是出了問(wèn)題,也必須要能夠及時(shí)高效的幫客戶(hù)解決,不然就會(huì)造成一系列不良的影響。產(chǎn)品出了問(wèn)題,首先要確定是退運(yùn)還是退運(yùn)維修?如果是直接退運(yùn)回國(guó)不在銷(xiāo)售到國(guó)外,那么就涉及退稅、退關(guān),外匯的問(wèn)題,需要區(qū)別對(duì)待。如果是因?yàn)橘|(zhì)量等問(wèn)題需要退運(yùn)返修此種情況相對(duì)簡(jiǎn)單,常見(jiàn)退運(yùn)返修如下:
1. 貨物發(fā)到國(guó)外尚未清關(guān)或者已經(jīng)在國(guó)外清關(guān)還沒(méi)有零售的,原因基本有:產(chǎn)品質(zhì)量不符、某一項(xiàng)或者多項(xiàng)功能的參數(shù)不達(dá)標(biāo),電子產(chǎn)品系統(tǒng)需要重新升級(jí)、包裝不符、商標(biāo)不符或者國(guó)外客戶(hù)拒收貨物、拒付貨款等。
2. 產(chǎn)品已經(jīng)銷(xiāo)售給終端消費(fèi)者,需要進(jìn)行**售后維修的。
傳統(tǒng)直接向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)需要面臨海關(guān),商檢,國(guó)稅等多部門(mén),而非質(zhì)量問(wèn)題的退運(yùn)需正常征收關(guān)稅方可入境,一旦涉及批文或許可的較是邁不過(guò)的坎。為此,我司深圳市較速跨境電子商務(wù)有限公司結(jié)合自身所在的保稅區(qū)“暫緩交稅”“境內(nèi)關(guān)外”的政策特點(diǎn),全程指導(dǎo)客戶(hù)將貨物退運(yùn)到保稅區(qū),在保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行維修、檢測(cè)、貼標(biāo)和重新包裝,待維修完成后安排貨物重新出口到國(guó)外?!氨6愅诉\(yùn)返修”有報(bào)關(guān)手續(xù)簡(jiǎn)單、通關(guān)效率高效、返修成本低、合法合規(guī)等優(yōu)點(diǎn),出口企業(yè)只需提供貨物的基本信息,所有的報(bào)關(guān)手續(xù)均由我司代理,是一個(gè)省事高效的方案。
“保稅退運(yùn)維修復(fù)出口”:(注:“保稅退運(yùn)維修復(fù)出口”指企業(yè)以保稅方式將存在部件損壞、功能失效、質(zhì)量缺陷等問(wèn)題的貨物從境外運(yùn)入境內(nèi)特殊監(jiān)管區(qū)域進(jìn)行檢測(cè)、維修后復(fù)運(yùn)出境。)
二、 “保稅退運(yùn)維修復(fù)出口”適用范圍
企業(yè)種類(lèi) 是否適用 原出口報(bào)關(guān)類(lèi)型 是否適用 貨物情況 是否適用
生產(chǎn)商 √ 一般貿(mào)易出口 √ 全新貨物 √
貿(mào)易商 √ 出口 √ 8成新以上貨物(外觀完整) √
電商平臺(tái) √ 電商平臺(tái)銷(xiāo)售 √ 8成新以下 ×
出口代理商 √ 快遞出口 √ 外觀破損 ×
國(guó)際貨運(yùn)代理商 √
買(mǎi)家(國(guó)外客戶(hù)) √
三、“保稅退運(yùn)維修復(fù)出口”優(yōu)勢(shì)
1、降低返廠維修成本
2、提升**售后服務(wù),優(yōu)化品牌形象
3、企業(yè)**技術(shù)得到保護(hù)
4、通關(guān)效率高效
序號(hào) 優(yōu)點(diǎn) 詳細(xì)說(shuō)明
1 不涉稅 *免交進(jìn)口關(guān)稅、免交保證金
2 手續(xù)簡(jiǎn)便 退運(yùn)裝箱明細(xì),申報(bào)要素
3 通關(guān)便捷 中國(guó)香港、深圳碼頭
4 無(wú)退運(yùn)記錄 申報(bào)由我司處理,退運(yùn)方?jīng)]有退運(yùn)記錄
5 ** 正規(guī)操作,海關(guān)備案
四、“保稅退運(yùn)維修復(fù)出口”企業(yè)服務(wù)
我司在廣州保稅區(qū)廣泛開(kāi)展退運(yùn)返修、保稅維修和保稅倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù),公司堅(jiān)持奉行“0差錯(cuò)”,各團(tuán)隊(duì)無(wú)縫對(duì)接。截止目前我司與國(guó)內(nèi)多家**企業(yè)簽訂了保稅退運(yùn)維修協(xié)議,提供的專(zhuān)業(yè)的保稅退運(yùn)維修方案,深受企業(yè)**。公司會(huì)繼續(xù)以專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)的為客戶(hù)伙伴提升品牌**,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)為客戶(hù)提供高效**的物流運(yùn)輸、關(guān)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)及系統(tǒng)支持服務(wù)。
五、“保稅退運(yùn)維修復(fù)出口”注意事項(xiàng)
1、退運(yùn)原因必須是質(zhì)量問(wèn)題,不能以翻新,拆零件為目的。
2、維修替換料件不能私自帶回國(guó)內(nèi),維修貨物與料件實(shí)行兩頭在外管理。
詞條
詞條說(shuō)明
央視報(bào)道一箱難求!拖車(chē)司機(jī)碼頭排隊(duì)領(lǐng)集裝箱,訂單排到明年3月!
央視報(bào)道一箱難求!拖車(chē)司機(jī)碼頭排隊(duì)領(lǐng)集裝箱,訂單排到明年3月!今年下半年以來(lái),由于歐美疫情升溫,國(guó)際物流運(yùn)力下降,導(dǎo)致集裝箱船運(yùn)費(fèi)大漲,在運(yùn)力緊張的背景下,行業(yè)頻頻產(chǎn)生甩柜的現(xiàn)象。隨著外貿(mào)逐漸復(fù)蘇,海運(yùn)市場(chǎng)一度出現(xiàn)“一艙難求”、“一箱難求”的局面。如今較新的情況如何?來(lái)看一下央視財(cái)經(jīng)的報(bào)道:01深圳鹽田港:集裝箱緊缺 拖車(chē)司機(jī)碼頭排隊(duì)領(lǐng)箱在鹽田港碼頭的集裝箱堆場(chǎng),央視記者觀察到現(xiàn)在出現(xiàn)了拖車(chē)司機(jī)排
黃埔港舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)
黃埔港舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)舊機(jī)電產(chǎn)品屬于敏感進(jìn)口商品,質(zhì)量、*、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)高,*夾帶固體廢物入境,海關(guān)查驗(yàn)是嚴(yán)把**的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合法律法規(guī)對(duì)*、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護(hù)、防止欺詐、節(jié)約能源等方面的規(guī)定,以及國(guó)家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求。一、什么是舊機(jī)電產(chǎn)品?1已經(jīng)使用(不含使用前測(cè)試、調(diào)試的設(shè)備),仍具備基本功能和一定使用**的;2未經(jīng)使用,但是**過(guò)質(zhì)量保證期(非保修期)的;3未
一、黃金礦砂與黃金伴生礦的比較黃金礦是具有足夠含量黃金并可工業(yè)利用的礦物集合體。伴生礦是指某種含有其他礦物的礦藏。常見(jiàn)的礦藏中都會(huì)含有伴生礦,但伴生礦物含量低,不具備單獨(dú)開(kāi)采**,但能與主要礦產(chǎn)一起被開(kāi)采利用。黃金伴生礦則是指含有伴生黃金的礦藏。常見(jiàn)的黃金伴生礦有銅礦、鎳礦、鈷礦、鉛礦、銻礦等。相較于黃金伴生礦,黃金礦砂的黃金品位通常較高。?二、黃金礦砂與黃金伴生礦的歸類(lèi)(一)黃金礦砂黃
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