12kw低溫柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) 它的功用要是:l成熟、經(jīng)濟(jì)性好。進(jìn)氣l機(jī)油換油周期可達(dá)8萬(wàn)公里,8~1萬(wàn)公里免氣門間隙調(diào)節(jié)。6.可選配遙控、ATS及操控體系:長(zhǎng)途遙控技能,隨地,為所欲為的操控。ATS完成市電與柴電切換,光明一向隨同您。12kw低溫柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
? 40kw進(jìn)口發(fā)電機(jī)** 故此,購(gòu)機(jī)組您何處奔跑,動(dòng)力發(fā)電機(jī)廠家一應(yīng)。以發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)本錢占GDP的比率來(lái)看,我國(guó)為21.3,濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)本錢現(xiàn)在**興旺1支配的水平。假設(shè)濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組公司能將這個(gè)比率下降1,就能為節(jié)約1億元的財(cái)富。40kw進(jìn)口發(fā)電機(jī)**? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
10kw7KW靜音發(fā)電機(jī)移動(dòng)車載
? 10kw7KW靜音發(fā)電機(jī)車載 通常的主用柴油發(fā)電機(jī),它的發(fā)電機(jī)組輸出功率在短時(shí)間內(nèi)能夠載工作,而備用柴油發(fā)電機(jī)組,它的發(fā)電機(jī)組輸出功率就是它的功率,是不行載工作的,所以,當(dāng)您在挑選柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),仍是要辨明主用備用的差異的,買的發(fā)電機(jī)組達(dá)不到自己的央求,構(gòu)成浪費(fèi)。10kw7KW靜音發(fā)電機(jī)車載? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電
? 10kw高原發(fā)電機(jī)消防車用 xDEC1操控屏如美國(guó)**、瑞典Volvo、英國(guó)斯坦福。實(shí)際上一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家公司完結(jié)??蛻魬?yīng)了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、操控柜制作廠家及品牌,才干歸納評(píng)估出機(jī)組的層次。機(jī)械式調(diào)速體系靠以與柴油機(jī)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速的飛錘作業(yè),飛錘在時(shí)所發(fā)作的離心力可在機(jī)組轉(zhuǎn)速發(fā)作改動(dòng)時(shí)油泵進(jìn)油量的細(xì),然后到達(dá)機(jī)組轉(zhuǎn)速的意圖。10kw高原發(fā)電機(jī)消防車用?
12kw六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)不發(fā)電原因很多 有可能是是碳刷磨損。1、接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成性不對(duì)。 往往發(fā)生在換勵(lì)磁繞組 發(fā)電機(jī)后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。?12kw六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)??3、旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。4、主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用表檢查測(cè)量主
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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手 機(jī): 18221793963
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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