12kw自啟停汽油發(fā)電機(jī)** 成建議力發(fā)電機(jī)組排氣門雙可變正時(shí),效率比現(xiàn)在大多選用的進(jìn)氣門單可變正時(shí)大為前進(jìn),具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的特性,大大改進(jìn)了平常跋涉的動(dòng)力體現(xiàn),增強(qiáng)了引擎呼應(yīng)性,節(jié)約了燃油,與同排量的轎車建議機(jī)比較,它的動(dòng)力為、燃油為經(jīng)濟(jì)、功用為耐久。12kw自啟停汽油發(fā)電機(jī)**
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
|
發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
【300KW柴油發(fā)電機(jī)廠家】柴油發(fā)電機(jī)柴油怎么加注?
柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)的**部件,是整個(gè)運(yùn)行的心臟,沒油了就要及時(shí)的加油,可是您知道正確的加油方式嗎?一股腦的將柴油導(dǎo)致油箱真的對(duì)嗎?往往這些習(xí)以為常的細(xì)節(jié)是導(dǎo)致組件損壞的因素,甚至直接影響到柴油發(fā)電機(jī)部件以至整個(gè)機(jī)組的使用壽命。1、柴油發(fā)電機(jī)覺得供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些移動(dòng)電站操作人員在調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角時(shí)常常喜歡向**點(diǎn),有的甚至**出規(guī)定值2-3度。他們感覺供油提前角調(diào)得向**點(diǎn),發(fā)起機(jī)工作起
【低噪音柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組變壓器油位不正常會(huì)導(dǎo)致哪些現(xiàn)象?
柴油發(fā)電機(jī)組變壓器運(yùn)行時(shí),一定要保持正常油位。運(yùn)行值班人員應(yīng)按時(shí)檢查油位計(jì)的指示。油位過高時(shí)(如夏季),應(yīng)及時(shí)放油;在油位過低時(shí)(如冬季),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油,以維持正常油位,確保變壓器安全運(yùn)行。油位過高。柴油發(fā)電機(jī)組油位因油溫升高而高出較高油位線,有時(shí)油位到**而看不到油位。油位過高的原因是:變壓器冷卻器運(yùn)行不正常,使變壓器油溫升高,油受熱膨脹,造成油位上升;變壓器加油時(shí)油位高較多,一旦環(huán)境溫度明顯上升,
? 30kw柴油電焊機(jī)廠家學(xué)校用 ×噪音:選用轎車動(dòng)力原理,大大減小了電機(jī)噪音,靜音發(fā)電機(jī)削減大家噪音煩惱。根據(jù)不同應(yīng)用市場(chǎng)定制,4HT選用BOSCH控制,7HT選用WOODWARD控制。從沙漠油田,到冰天雪地,再到青藏高原,咱們一向能夠向您供給滿意的動(dòng)力解決方案。30kw柴油電焊機(jī)廠家學(xué)校用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&
近1年來,跟著電力電子技能、計(jì)算機(jī)技能、主動(dòng)操控技能的敏捷開展,電氣傳動(dòng)技能面臨著一場(chǎng)前史革新,即溝通調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字操控技能取代模擬操控技能已成為開展趨勢(shì)。電機(jī)溝通變頻調(diào)速技能是當(dāng)今節(jié)電、改進(jìn)工藝流程以進(jìn)步產(chǎn)質(zhì)量量和改進(jìn)環(huán)境、推進(jìn)技能進(jìn)步的一種要手段。這為電機(jī)供給了的商場(chǎng)和開展空間。冷機(jī)冷卻作用受冷卻介質(zhì)溫度的影響很大在高溫時(shí)節(jié)由于長(zhǎng)時(shí)刻告知作業(yè)很簡(jiǎn)略引起過熱將使光滑油溫度升高粘度下
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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