40kw200kw發(fā)電機學校用 柴油發(fā)電機作業(yè)時噪聲大是明顯的缺陷,比較之下,發(fā)電機作業(yè)時則要溫柔了許多,可是柴油直電機現(xiàn)已選用爆震傳感器來下降作業(yè)噪音;在和建議機比較,柴油機具有燃油經(jīng)濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特征,而關于平順性、噪聲等缺陷,庫茲現(xiàn)已做好了的消音柴油機和和機比較現(xiàn)已等量齊觀了。40kw200kw發(fā)電機學校用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 10kw上柴發(fā)電機拖車 5、機房內(nèi)有配備消器材。l油耗低,動力強勁。維修和服務–查看燃油箱內(nèi)的燃油量,時添加國Ⅳ、國Ⅴ排放。柴油發(fā)電機,多為三相四線發(fā)電機,等高系數(shù)越大。電建議,便當運用。動力段大,噪音較小,底部設備可一同可拆卸的底輪,很適宜野外作業(yè)。10kw上柴發(fā)電機拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nb
? 30kw自啟停汽油發(fā)電機停電自啟動 l成熟。電噴機組是經(jīng)過柴油機上的電子操控模塊(ECU)對設備在發(fā)起機上一系列的傳感器查看到的柴油機信息來操控噴油器作業(yè),噴油正時和噴油量,以使柴油機處于作業(yè)狀況。凡是把燃料焚燒時所放出的熱能轉(zhuǎn)化為機械能的機器都稱為熱力發(fā)起機(簡稱熱機)。30kw自啟停汽油發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?
簡述電焊機軸電流的成因和類型要知道電焊機軸電流的形成除了外部對轉(zhuǎn)子施加一定的電位之外,其實大多數(shù)原因則是由于下面介紹的幾種因素感應而產(chǎn)生的。對于電焊機類轉(zhuǎn)子,產(chǎn)生軸電流的原因主要有磁力線分布的不對稱效應以及轉(zhuǎn)軸的磁化效應。磁力線分布不對稱通常是由于疊片層的不對稱的間隙引起的。除電機類轉(zhuǎn)子外,其他設備也會因軸的磁化效應而產(chǎn)生軸電流。軸的磁化效應是轉(zhuǎn)軸由于各種原因而帶有磁性,例如電焊機的轉(zhuǎn)子存在不平衡
? 20kw高原發(fā)電機消防車用 景象–設備排氣管時應增壓器總成不能接受外來壓力或側(cè)應力,不答應有雜質(zhì)經(jīng)由排氣體系進入柴油機焚燒室4、為了削減柴油機的沖突丟失,各部件的正常溫度,柴油機有有體系和冷卻體系。體系應由機油泵、機油濾清器和油道構(gòu)成。20kw高原發(fā)電機消防車用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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