欽州150噸地磅定做-送貨上門

時間：2021-03-18作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：17

 欽州150噸地磅定做-送貨上門 

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。   1.原理分析   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

　　大多數(shù)情況下，由于傳感器彈性體與秤臺是處于電氣連通狀態(tài)的，而傳感器的彈性體與電子電路之間耐壓極限只有1KV到1.5KV，傳感器彈性體上感應(yīng)的高電座會將傳感器的應(yīng)變片和其后的相應(yīng)電路擊穿，這就是大型電子衡器經(jīng)常因遭受雷擊而損的主要的原因?！　×硗猓潆姇r關(guān)閉吊秤電源可縮短充電時間。4.充電后，若仍無法正常顯示，通常是電池失效，建議更換電池。5.嚴(yán)禁吊掛物品重量**載。請經(jīng)常例行保養(yǎng)及檢查以確保使用安全?；緳z查項目如下：a.緊固件包括螺絲、螺母、開口銷、卡黃等是否脫落或松動b.吊鉤、吊環(huán)及其它零件是否變形、磨損c.零件是否有裂痕或金屬疲勞現(xiàn)象服務(wù)：1.由我司提供、完善、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品質(zhì)是我們的服務(wù)理念。

  2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。   2.1傳感器支承梁   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時，先利用工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時每端的焊接點(diǎn)不小于6個，之后全部采用滿焊。   2.2傳感器的安裝及使用   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會引起計量誤差，甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。

 

　?。汉馄靼倏坪蔽錆h哪里有賣地磅的日期：2018-04-19武漢衡器，地磅廠家，十多年品質(zhì)，多處案例，**全國等地，深得大眾的喜愛，廠家0.5~10噸小地磅現(xiàn)貨供應(yīng)，20噸~200噸大地磅五天天發(fā)貨。歡迎前來選購。　　6、秤臺不得用于非稱量車輛通道。車輛上秤臺應(yīng)直線行駛，車速**5km/h，然后輕輕剎車，并盡可能停在秤臺中心位置，車停穩(wěn)后稱量。7、過衡車輛的整體重量之和不得大于出口式電子汽車衡的量大秤量，以免損部件。8、稱量后車輛駛下秤臺，檢驗空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，才能認(rèn)定稱量結(jié)果有效。

  選用傳感器時，在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。  選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重

　　電子吊秤良好的稱重性能，不因重物的晃動而影響稱重。電子吊秤可選配無線，，所有操作均采用無線，模式。電子吊秤**載、欠載提醒顯示、低電壓等功能可選自行設(shè)置。電子吊秤可自動關(guān)機(jī)，杜絕因忘了關(guān)機(jī)而造成電池?fù)p?！　〉匕鯊S家怎么處理的跳數(shù)疑問呢，這個疑問許多用戶都問過我，如今我們稱重就來給大家一個回復(fù)和供給一些處理方法：一、開機(jī)情況下外表會俄然正幾十公斤，負(fù)幾十公斤的，一向往上加或者一向往下減。這就也許是接線盒進(jìn)水了，毛病處理：準(zhǔn)確的做法應(yīng)該用螺絲刀翻開接線盒，用吹風(fēng)機(jī)吹里邊的電路板，沒有水汽即可。

   3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

　　的U型梁之間的間距平均不大于30公分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于雙排車輪的寬度，因此任何車輛在該秤臺上，無論橫向、縱向行駛，均不會將秤臺臺面壓陷，而且該結(jié)構(gòu)U型槽與臺面為滿焊工藝，從而使U型槽與臺面形成一種箱體結(jié)構(gòu)，使得車輛無論如何行駛，地磅臺面均平整不會變形?！　≈卮蠊收蠄笮藓?，一個工作日內(nèi)給出明確的解決方案，保修期內(nèi)江浙滬地區(qū)客戶上門，外地客戶通過、在線，問題無法解決的返廠，解除用戶的后顧之憂。產(chǎn)品質(zhì)保：所售防水桌秤保修一年，終身提供服務(wù)!體質(zhì)咨詢服務(wù)!任何時候您只需一個，我們會在短的時間迅速為您排除故障，讓您買的放心用的安心。
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