10kw水冷柴油發(fā)電機(jī)永磁 檢查表是不是損壞,讀數(shù)是不是,假定表有疑問(wèn)就替換表,如沒(méi)疑問(wèn)就檢查下一步。檢查傳感器活絡(luò)度,如活絡(luò)度不高致使的讀數(shù)禁就替換傳感器,如不是就檢查下一步。機(jī)油尺檢查機(jī)油油位、機(jī)油粘度、機(jī)油是不是契合央求(注:此項(xiàng)應(yīng)常常檢查),如機(jī)油差有污泥,拆檢油底殼,檢查機(jī)油吸是不是有堵塞景象,替換機(jī)油、替換機(jī)油濾清器(機(jī)油濾清器應(yīng)準(zhǔn)時(shí)替換)。10kw水冷柴油發(fā)電機(jī)永磁
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
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【低噪音柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車”故障的緊急處理方法有哪些呢
柴油發(fā)電機(jī)組“飛車”是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制,大大**過(guò)規(guī)定的較高轉(zhuǎn)速。用戶面對(duì)“飛車”故障現(xiàn)象的時(shí)候,應(yīng)從燃油供給系統(tǒng)方面來(lái)分析,供油過(guò)多、調(diào)速器高速限位螺釘變動(dòng)等都會(huì)造成轉(zhuǎn)速急劇升高。由于“飛車”現(xiàn)象都是突然發(fā)生的,在較短時(shí)間內(nèi)便會(huì)造成嚴(yán)重的危害,因此各位用戶應(yīng)重視。那么柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車”故障的 緊急處理方法是什么,接下來(lái)我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單地介紹有關(guān)內(nèi)容。緊急處理方法一: 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“
40kw12千瓦柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)車載
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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