50kw船用柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-03-04作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：93

50kw船用柴油發(fā)電機(jī)

 

 

50kw柴油發(fā)電機(jī)組主動(dòng)化操控體系能準(zhǔn)確而敏捷地調(diào)度柴油發(fā)電機(jī)組的作業(yè)。

當(dāng)發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)不正常狀況時(shí)，主動(dòng)化操控體系能正常判別和及時(shí)處理，宣告相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)和急迫停機(jī)，避免損壞發(fā)電機(jī)組。一起，還能主動(dòng)的起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組，縮短電網(wǎng)斷電時(shí)刻，供電的接連性。

 

 50kw船用柴油發(fā)電機(jī)

 

2、行進(jìn)電能質(zhì)量指標(biāo)和作業(yè)經(jīng)濟(jì)性，并使各用電設(shè)備處于1的作業(yè)狀況。

用電設(shè)備對(duì)電能的頻率和電壓都有較高要求，容許的過(guò)失規(guī)劃都是很小的。

主動(dòng)調(diào)壓器可使電壓堅(jiān)持安穩(wěn)，操作調(diào)速器來(lái)調(diào)度頻率。主動(dòng)化柴油電站依托主動(dòng)調(diào)度設(shè)備完畢頻率和有用功率的調(diào)度。

3、加速操控和操作過(guò)程，行進(jìn)體系的接連性和安穩(wěn)性。完畢柴油電站主動(dòng)化后，能及時(shí)改動(dòng)作業(yè)作業(yè)狀況以及習(xí)氣體系要求，機(jī)組操作過(guò)程按預(yù)訂的次序不 接連的進(jìn)行，并可不斷器完畢狀況。

 

50kw船用柴油發(fā)電機(jī) 

以應(yīng)急建議發(fā)電機(jī)組為例，假定選用人1操作，快也要5-7分鐘，選用主動(dòng)操控的話，一般不到1秒就能建議成功， 恢復(fù)供電。

4、減少操作動(dòng)力，改進(jìn)勞動(dòng)條件。機(jī)房作業(yè)時(shí)的環(huán)境條件恰當(dāng)惡劣，影響操作人員的健康。主動(dòng)操控體系為無(wú)人值勤發(fā)明晰條件。

   

 

機(jī)組型號(hào)		YOTO58000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	50KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定頻率	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁方式	無(wú)刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G50LSA
	功率	60KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)方式	DC24V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣方式	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	105/125mm
	調(diào)速方式	電子
	停機(jī)方式	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	50KW
	額定電壓	400V
	**點(diǎn)電流	每相72.5a
	額定頻率	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻方式	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	120L
	噪音	66-68Dba/7m
	重量	800KG
	外形尺寸	2450x950x1270mm

 

 

 


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 20KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

  武藤發(fā)電機(jī)組噪聲可分為空氣動(dòng)力噪聲、焚燒噪聲、機(jī)械噪聲、排氣噪聲和振蕩噪聲?？諝鈩?dòng)力噪聲要包含進(jìn)、排氣和電扇旋轉(zhuǎn)引起的空氣振蕩噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳達(dá)。氣缸內(nèi)焚燒所構(gòu)成的壓力振蕩經(jīng)過(guò)缸蓋，機(jī)體向外輻射的噪聲叫焚燒噪聲；活塞對(duì)缸套的碰擊，配氣組、噴氣體系等運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生的碰擊振蕩噪聲統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械噪聲。發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)，廢氣從排氣門(mén)沖出，沿排氣歧管進(jìn)入消聲設(shè)備，后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)起機(jī)的大

• 10KW柴油發(fā)電機(jī)的安全

  小心電擊: ·本機(jī)有牢靠接地;·為了拆開(kāi)電氣設(shè)備的護(hù)設(shè)備，應(yīng)要堵截電源，電氣設(shè)備不能用濕衣服(濕鞋)或濕處理。應(yīng)由電工電工證、電氣設(shè)備、電氣線路保護(hù)，應(yīng)在封閉開(kāi)關(guān)上設(shè)置示標(biāo)志，以避免別人在無(wú)意中封閉。查看危險(xiǎn)指示體系:將鑰匙開(kāi)關(guān)切換到正在作業(yè)的齒輪。假如機(jī)組操控面板選用PM74電氣元件，電源指示燈和低指示燈閃耀，另一個(gè)類(lèi)操控面板上電源和充電指示燈(如有)。按危險(xiǎn)指示燈查看按鈕(如有)，報(bào)燈亮，否則

• 【船用發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)廠家必須加強(qiáng)資金籌集與管理

  資金的籌集其實(shí)質(zhì)就是對(duì)外融資。任何一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)廠家在從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中都要擁有一定數(shù)量的資金，才能投入正常運(yùn)行。在起始階段首要問(wèn)題就是融資，籌集資金，從而財(cái)務(wù)人員及柴油發(fā)電機(jī)廠家高層**就必須認(rèn)真考慮、估評(píng)資金成本的高低和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的大小，適擇合理的資金比例。為有效合理利用有效的資金，完善加強(qiáng)資金管理，提高柴油發(fā)電機(jī)廠家經(jīng)濟(jì)效益。其相關(guān)職能部J應(yīng)采取系列行之有效的措施，杜絕資金不合理占用、亂用，抓緊降

• 船用發(fā)電機(jī)價(jià)格是多少

  一、發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范1.額定輸出： 50KW2.備用功率：53KW3.額定： 50Hz4.額定電壓： 400v5.額定轉(zhuǎn)速： 1500rpm6.相 數(shù)： 三相7.功率因數(shù)： 0.8/1.08.調(diào)節(jié)： R（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）9.噪音水平： LP7m:65-75db10 ≤±0.5%(穩(wěn)態(tài))11.電壓波動(dòng)： ≤±0.5%二、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：1.動(dòng)力型號(hào)： YOTO6800ST2.油油箱： 12L3.缸 徑