濕噴機(jī)液壓原理 濕噴漿機(jī)和混凝土濕噴機(jī)

時(shí)間：2021-03-03作者：新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：24

 

混凝土噴漿機(jī)特點(diǎn)：1.直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔，出料曉暢，省時(shí)；2.四點(diǎn)彈性抵償壓緊，密封作用好，機(jī)旁粉塵少，易損件壽命長(zhǎng)；3.選用低壓高速渦旋氣流運(yùn)送，戰(zhàn)勝物料運(yùn)送中粘結(jié)，堵管和脈沖離折等疑問，料流均勻.4.新式噴頭，出料彎頭設(shè)備，改進(jìn)噴敷作用，回彈少，噴層高。 其中，研發(fā)的新一代QYJTC系列型高速自動(dòng)壓漿臺(tái)車、新型連續(xù)壓漿泵及配套設(shè)備新《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》各項(xiàng)指標(biāo)要求，主要功能特點(diǎn)如下：1、具有原材料靜態(tài)下料狀態(tài)自動(dòng)計(jì)量功能，材料計(jì)量誤差可嚴(yán)格控制在1.0%以內(nèi)，保證了漿液配合比的準(zhǔn)確控制，為漿體抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度和性能指標(biāo)提供了有效保證。2、攪拌機(jī)線速度在15m/s以上，攪拌機(jī)葉片高線速度在15m/s以內(nèi)，在1 濕噴機(jī)主要結(jié)構(gòu)： 濕噴機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)子總成、密封、振動(dòng)料斗、風(fēng)路、、速凝劑添加等部分組成。 A.驅(qū)動(dòng)裝置： 由主電機(jī)、減速器等組成。 油浸式減速器安裝在機(jī)器底部，齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率約93%。 B.轉(zhuǎn)子總成： 由轉(zhuǎn)子體、料腔、轉(zhuǎn)子襯板等組成。 該機(jī)采用*特的直通式防粘料轉(zhuǎn)子，每個(gè)圓孔都內(nèi)襯有不粘接材料制成的料腔，從而了機(jī)器處理濕料的能力，了清洗和維修的工作量。 轉(zhuǎn)子襯板：在轉(zhuǎn)子體上、下兩面各有一塊轉(zhuǎn)子襯板，該轉(zhuǎn)子襯板硬度高、耐磨、使用壽命可達(dá)4000m3砼料以上。 C.密封： 由上、下橡膠密封板及壓緊機(jī)構(gòu)等組成。 橡膠密封板：有上、下兩塊，特殊配料制成，非常耐磨，使用壽命為300-400 m3砼料。 壓緊機(jī)構(gòu)：采用螺桿壓緊裝置。 該機(jī)采用四點(diǎn)壓緊，以保證橡膠密封板結(jié)合面各處壓力分布合理。了密封效果，了粉塵溢出。 D.振動(dòng)料斗： 由料斗、振動(dòng)器、篩網(wǎng)等組成。 采用振動(dòng)強(qiáng)制下料，可以使混凝土拌合料順利進(jìn)入轉(zhuǎn)子料腔中。 E.風(fēng)路： 由主風(fēng)閥、上下風(fēng)閥、分風(fēng)器、壓力表、管路附件等零部件組成。 主風(fēng)閥控制風(fēng)量的大小，上下風(fēng)閥分別控制通向轉(zhuǎn)子的上風(fēng)路及通向旋流器的下風(fēng)路。由分風(fēng)器引出一風(fēng)管接壓力表，用來(lái)輸料管的工作壓力。 F.： 該是由輸料軟管和噴頭構(gòu)成。 輸料軟管選用新型耐磨噴漿管，噴頭由高分子材料壓注而成。 G.速凝劑計(jì)量添加： 該由速凝劑箱、計(jì)量泵、壓力表、管路、加風(fēng)霧化、過濾、管路等零部件組成。計(jì)量泵用于添加速凝劑，本機(jī)采用的計(jì)量泵，具有可靠性好、計(jì)量精度高等優(yōu)點(diǎn)，以保證速凝劑添加的性、可靠性。中設(shè)有一個(gè)壓力表，用來(lái)速凝劑管路中的工作壓力。 速凝劑加風(fēng)是在主風(fēng)路上引出一根高壓風(fēng)管，給速凝劑一個(gè)二次風(fēng)壓，以保證速凝劑長(zhǎng)距離輸送的壓力，使速凝劑添加均勻、。1、輸送液流、無(wú)過流、脈動(dòng)及攪拌、剪切漿液現(xiàn)象。2、流量與轉(zhuǎn)速成正比，通過變速機(jī)構(gòu)或調(diào)速電機(jī)可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)。3、自吸能力強(qiáng)，不用裝底閥可直接抽吸。4、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)、噪聲小。5、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝維修方便。

 

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