50kw**發(fā)電機改裝車 為使柴油發(fā)電機組免受風吹日曬,應對機組進行的包裝,如加裝木箱及內(nèi)襯雨布等。別的,機組應地固定在車廂內(nèi),顛簸振蕩致使其部件松動乃至損壞。當柴油發(fā)電機組正在運送中時,制止人、物在機組上面,讓機組受壓。的調(diào)速操控組織和**置氣門方案主張機好的動力功用。50kw**發(fā)電機改裝車
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 12kw25千瓦柴油發(fā)電機** 而硅膠垢要來源于無機型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢要以鐵垢和焊錫垢為主。前者要是由一般無機型冷卻液中的無機鹽與缸體上的鐵金屬反響生成的保護膜因耗費掉落構(gòu)成,而后者是由具有強氧化性的無機鹽腐蝕劑加劇焊錫“開花”而構(gòu)成的疏松沉積物。12kw25千瓦柴油發(fā)電機**? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
30kw柴油發(fā)電電焊機沒有告訴突然斷電,時刻請當?shù)毓╇娋?如不能在2分鐘內(nèi)送電,時刻告訴應發(fā)電機管理員,緊迫手動發(fā)動A、B區(qū)(發(fā)動各需5分鐘)應發(fā)電機組,并堵截外部來電線路轉(zhuǎn)換為應發(fā)電機線路供電.?30kw柴油發(fā)電電焊機?2.在接到停電告訴,在停電前3分鐘準備緒,在停電前5分鐘發(fā)動發(fā)電機組,外部停電,堵截外部來電線路轉(zhuǎn)換為應發(fā)電機組供電.3.外部來電后,時刻堵截應發(fā)電機組供電轉(zhuǎn)
? 12kw50KW發(fā)電機停電自啟動 可用懸機車當心柴油發(fā)電機組或許用鏟車在機組底座上進行當心的推或拉。假如推,則不要直接用鏟叉推機架,要在叉與基座之間放置木頭或其它外表平整的物品以碰傷機架和渙散分量。這種操作應留意懸鋼索的承重才干及懸鋼索的視點應盡也許筆直,而且要當心堅持機組的平衡,機組的裝受力方位應盡也許接近機組的重心,而不是機組外形尺度的基地方位,以機組在空中搖晃乃至失去平衡墜落
? 10kw發(fā)電機組高原 電子和壓力開釋讓次主張都靈敏簡略。配套適應性實驗電壓:大于等于1V144V2.1.1整體構(gòu)造三空氣感應體系下降噪音,使作業(yè)平穩(wěn)。l振動小,噪音低3分貝,舒適性好。–根底應盡也許平整–查看空氣濾清器堵塞指示器,如指示器為赤色,則替換空氣濾清器。10kw發(fā)電機組高原? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nbs
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
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