15kw船用發(fā)電機(jī)價(jià)格車載 由此可知,柴油機(jī)是發(fā)作動(dòng)力的機(jī)器,故稱它為發(fā)起機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊(cè)4.3機(jī)組設(shè)備對(duì)根底的請(qǐng)求非道路國(guó)Ⅱ排放。故而,KM66E柴油發(fā)電機(jī)組的日用燃油箱的容量可選為15升。發(fā)電機(jī)分為有刷發(fā)電機(jī)和無刷發(fā)電機(jī),無刷電機(jī)由于保護(hù)便利,安穩(wěn)性好,常用作并網(wǎng)作業(yè)的小功率水輪發(fā)電機(jī)。15kw船用發(fā)電機(jī)價(jià)格車載
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
【7千瓦靜音發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)開機(jī)停機(jī)操作
按鈕旁的LED 指示燈點(diǎn)亮,表示確認(rèn)控制器進(jìn)入自動(dòng)模式;當(dāng)市電正常時(shí),控制器上的市電指示燈亮,柴油發(fā)電機(jī)不啟動(dòng)。當(dāng)市電停電或異常時(shí),經(jīng)市電異常開機(jī)延時(shí)確認(rèn),自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),啟動(dòng)過程與手動(dòng)啟動(dòng)過程相同;當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功至暖機(jī)結(jié)束,檢測(cè)電壓正常后,發(fā)出發(fā)電合閘信號(hào),控制ATS轉(zhuǎn)換至發(fā)電側(cè),柴油發(fā)電機(jī)向負(fù)載供電。當(dāng)市電恢復(fù)正常,進(jìn)入市電電壓正常延時(shí),確認(rèn)市電正常后,發(fā)出市電合閘信號(hào),控制ATS轉(zhuǎn)
? 8kw船用發(fā)電機(jī)組停電自啟動(dòng) 由此能夠看出,柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)水垢的構(gòu)成要源于發(fā)電機(jī)冷卻體系的不正確運(yùn)用,并會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組的正常作業(yè)發(fā)生嚴(yán)峻的結(jié)果。l適配,適應(yīng)性好。l大功率缸內(nèi)制動(dòng),車輛行駛的性高;柴油發(fā)電機(jī)組擁有的機(jī)械和電氣性能,不適用于調(diào)峰電廠,分步式發(fā)電設(shè)備,同時(shí)也適用于調(diào)峰以及廣大工商業(yè)領(lǐng)域的電源。8kw船用發(fā)電機(jī)組停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLS
? 15kw船用柴油發(fā)電機(jī)** 許多人都在訴苦一點(diǎn),那便是當(dāng)大家在野外作業(yè)的時(shí)分,他們急需求用到電源可是附近沒有村莊,也沒有電網(wǎng)穿過,這讓他們很是煩惱。而市面上一些較為便攜的發(fā)電機(jī)功率又達(dá)不到懇求。所以野外施工變成了很困難的作業(yè)。那你們現(xiàn)在為何不檢驗(yàn)一下品牌出產(chǎn)的可柴油發(fā)電機(jī)呢。15kw船用柴油發(fā)電機(jī)**? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā) 
【靜音防雨柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)氣缸常見的失效形式是那些
要知道磨損是柴油發(fā)電機(jī)氣缸較主要的失效形式,判斷內(nèi)燃機(jī)是否需要大修,主要取決于氣缸的磨損程度。因此,研究柴油發(fā)電機(jī)氣缸磨損原因,掌握其磨損規(guī)律,不僅對(duì)檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)氣缸磨損程度有一定意義,較重要的是為了針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)氣缸磨損的原因與規(guī)律,在內(nèi)燃機(jī)維修、管理和使用中采取有效措施,減少氣缸的磨損,延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。人們通過廣泛的理論研究和實(shí)踐,發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)氣缸的磨損主要有以下規(guī)律:沿長(zhǎng)度方向
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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