50kw10千瓦柴油發(fā)電機(jī)改裝車

時(shí)間：2021-02-24作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：65

 

50kw10千瓦柴油發(fā)電機(jī)改裝車　　在高溫、高壓氣體的推力作用下，向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)并股動(dòng)曲軸而做功。跟著氣體下行其壓力逐步，直到排氣門(mén)被翻開(kāi)停止。l動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性同步。燃油l油耗比同類產(chǎn)品低以上。3定時(shí)查看各按鈕是不是靈敏牢靠。50kw10千瓦柴油發(fā)電機(jī)改裝車 

機(jī)組型號(hào)		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無(wú)刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 15KW柴油發(fā)電機(jī)

  如有異常狀況——應(yīng)停機(jī)查看。查明狀況后，再行起動(dòng)。如正常，投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。操作人員要嚴(yán)密操控屏上的儀表的變化狀況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。 操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備堅(jiān)持安全間隔，并穿戴好勞動(dòng)護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次*，如停電應(yīng)先斷開(kāi)各分支開(kāi)關(guān)，然后再斷開(kāi)總開(kāi)關(guān)，再進(jìn)行四雙投刀閘切換位置。 如有異常狀況——應(yīng)停機(jī)查看。查明狀況后，再行起動(dòng)。如正常，投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。操作人員要嚴(yán)密操控屏上

• 200KW自啟停汽油發(fā)電機(jī)

  ? 200KW自啟停汽油發(fā)電機(jī) 可用懸機(jī)車當(dāng)心柴油發(fā)電機(jī)組或許用鏟車在機(jī)組底座上進(jìn)行當(dāng)心的推或拉。假如推，則不要直接用鏟叉推機(jī)架,要在叉與基座之間放置木頭或其它外表平整的物品以碰傷機(jī)架和渙散分量。這種操作應(yīng)留意懸鋼索的承重才干及懸鋼索的視點(diǎn)應(yīng)盡也許筆直,而且要當(dāng)心堅(jiān)持機(jī)組的平衡，機(jī)組的裝受力方位應(yīng)盡也許接近機(jī)組的重心，而不是機(jī)組外形尺度的基地方位，以機(jī)組在空中搖晃乃至失去平衡墜落地上。

• 200KW靜音柴油發(fā)電機(jī)

  為武藤公司正式產(chǎn)品，在同類發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品能優(yōu)，質(zhì)量，服務(wù)，因而深受廣大用戶歡迎。?二、武藤發(fā)電機(jī)組/發(fā)電機(jī)裝備規(guī)范?1)發(fā)動(dòng)機(jī):武藤系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?2)發(fā)動(dòng)機(jī)類型:水冷，直列，四沖程，濕缸套，直噴?3)發(fā)電機(jī):無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)

• 投標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)

  ? 投標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) xDEC1操控屏如美國(guó)**、瑞典Volvo、英國(guó)斯坦福。實(shí)際上一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家公司完結(jié)?？蛻魬?yīng)了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、操控柜制作廠家及品牌，才干歸納評(píng)估出機(jī)組的層次。機(jī)械式調(diào)速體系靠以與柴油機(jī)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速的飛錘作業(yè)，飛錘在時(shí)所發(fā)作的離心力可在機(jī)組轉(zhuǎn)速發(fā)作改動(dòng)時(shí)油泵進(jìn)油量的細(xì)，然后到達(dá)機(jī)組轉(zhuǎn)速的意圖。投標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組