35kw低溫柴油發(fā)電機(jī)車(chē)載 內(nèi)容包含:機(jī)組方案,制作、格外裝備、設(shè)備多臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)工程,水冷工程,機(jī)房消聲處理,廢氣凈化處理,工程項(xiàng)目處理等效能多臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)工程,水冷工程,機(jī)房消聲處理,廢氣凈化處理,工程項(xiàng)目處理等效能l漲斷式連桿設(shè)計(jì),的可接近性好,易損件少。35kw低溫柴油發(fā)電機(jī)車(chē)載
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
|
發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
? 50kw15千瓦柴油發(fā)電機(jī)永磁 行進(jìn)冷卻水的溫度能使柴油較的焚燒,機(jī)油粘度會(huì)下降,然后削減運(yùn)動(dòng)阻力,抵達(dá)省油的作用。堅(jiān)持6瓦柴油發(fā)電機(jī)供油角。供油角偏移會(huì)構(gòu)成供油時(shí)間過(guò)晚,致使耗油量大增。柴油發(fā)電機(jī)組油:柴油機(jī)輸常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在縫隙景象,這時(shí)采用以下辦法能夠有用處理上述疑問(wèn):將墊片涂上氣門(mén)漆玻璃板上磨平,糾正接頭。50kw15千瓦柴油發(fā)電機(jī)永磁? 機(jī)組
? 35kw發(fā)電電焊兩用機(jī)** 作為有著發(fā)電設(shè)備工作經(jīng)歷的廣西柴油發(fā)電機(jī)廠家,廣西星光發(fā)電設(shè)備誠(chéng)摯建議,各有關(guān)單位要通過(guò)守時(shí)的檢查將各個(gè)環(huán)節(jié)檢查,這么才干抵達(dá)進(jìn)一步規(guī)范設(shè)備處理,前進(jìn)發(fā)電設(shè)備作業(yè)的意圖。燃油“一汽解放再次蟬聯(lián)重卡,拉高了整個(gè)行業(yè)增長(zhǎng)!”據(jù)日前中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年7月份,一汽解放銷(xiāo)量增幅67.以上,連續(xù)七個(gè)月摘取了重卡銷(xiāo)量,一汽解放的性增長(zhǎng)程度的拉高了行業(yè)增長(zhǎng)。35k
【靜音防雨柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車(chē)”故障的緊急處理方法有哪些呢
柴油發(fā)電機(jī)組“飛車(chē)”是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制,大大**過(guò)規(guī)定的較高轉(zhuǎn)速。用戶面對(duì)“飛車(chē)”故障現(xiàn)象的時(shí)候,應(yīng)從燃油供給系統(tǒng)方面來(lái)分析,供油過(guò)多、調(diào)速器高速限位螺釘變動(dòng)等都會(huì)造成轉(zhuǎn)速急劇升高。由于“飛車(chē)”現(xiàn)象都是突然發(fā)生的,在較短時(shí)間內(nèi)便會(huì)造成嚴(yán)重的危害,因此各位用戶應(yīng)重視。那么柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車(chē)”故障的 緊急處理方法是什么,接下來(lái)我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單地介紹有關(guān)內(nèi)容。緊急處理方法一: 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“
? 25kw250KW發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用 磁場(chǎng)一圈,單匝導(dǎo)線上發(fā)作的正弦波為單相電流。假如在轉(zhuǎn)子周?chē)肯喔?2。就安排一匝導(dǎo)線,磁場(chǎng)每一圈,在三匝導(dǎo)線中就會(huì)發(fā)作三相電流。這么的發(fā)電機(jī)就稱為三相溝通發(fā)電機(jī)通常說(shuō)來(lái),柴油發(fā)電機(jī)組的混凝土平臺(tái)在15~2mm之間就可以了。25kw250KW發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&n
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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