20kw式柴油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用 武藤動(dòng)力公司的前身早于196年便了臺(tái)車用內(nèi)燃機(jī)水平軸主張機(jī)依照規(guī)范方案制作,具有的性和的功用,簡(jiǎn)略便利的作業(yè)和保護(hù)便于用戶操作。您的主張機(jī)能給予您多。油機(jī)房進(jìn)行降噪聲處理或許收購(gòu)時(shí)選用音型機(jī)組(其噪聲在8db---9db)l國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ排放。20kw式柴油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
? 20kw威曼發(fā)電機(jī)永磁 若運(yùn)用者需求長(zhǎng)期不間斷運(yùn)用,則需求配備常用型發(fā)電機(jī)組,也便是應(yīng)機(jī)組應(yīng)該要考慮到長(zhǎng)期作業(yè)機(jī)組功率下降這一點(diǎn)了。柴油發(fā)電機(jī)組的功用跟柴油休戚相關(guān)。假設(shè)將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油消耗率抵達(dá)高來(lái)幫忙運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或許公司來(lái)下降發(fā)電本錢,變成了廣發(fā)客戶一位和關(guān)懷的疑問(wèn)。20kw威曼發(fā)電機(jī)永磁? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?
? 35kw上柴發(fā)電機(jī)變頻 成建議力發(fā)電機(jī)組排氣門雙可變正時(shí),效率比現(xiàn)在大多選用的進(jìn)氣門單可變正時(shí)大為前進(jìn),具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的特性,大大改進(jìn)了平常跋涉的動(dòng)力體現(xiàn),增強(qiáng)了引擎呼應(yīng)性,節(jié)約了燃油,與同排量的轎車建議機(jī)比較,它的動(dòng)力為、燃油為經(jīng)濟(jì)、功用為耐久。35kw上柴發(fā)電機(jī)變頻? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nb
·本機(jī)有牢靠接地;·為了拆開電氣設(shè)備的護(hù)設(shè)備,應(yīng)要堵截電源,電氣設(shè)備不能用濕衣服(濕鞋)或濕處理。應(yīng)由電工電工證、電氣設(shè)備、電氣線路保護(hù),應(yīng)在封閉開關(guān)上設(shè)置示標(biāo)志,以避免別人在無(wú)意中封閉。查看危險(xiǎn)指示體系:將鑰匙開關(guān)切換到正在作業(yè)的齒輪。假如機(jī)組操控面板選用PM74電氣元件,電源指示燈和低指示燈閃耀,另一個(gè)類操控面板上電源和充電指示燈(如有)。按危險(xiǎn)指示燈查看按鈕(如有),報(bào)燈亮,否則應(yīng)查看線路
12kw六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)不發(fā)電原因很多 有可能是是碳刷磨損。1、接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成性不對(duì)。 往往發(fā)生在換勵(lì)磁繞組 發(fā)電機(jī)后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。?12kw六缸水冷柴油發(fā)電機(jī)??3、旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。4、主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用表檢查測(cè)量主
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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手 機(jī): 18221793963
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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