400KW科勒汽油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-01-10作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：15

 

科勒汽油發(fā)電機(jī)　　汽油發(fā)電機(jī)中的交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)又被人們稱之為雙饋發(fā)電機(jī)，交流勵(lì)磁汽油發(fā)電機(jī)由于轉(zhuǎn)子方采用交流電壓勵(lì)磁,使其具有靈活的運(yùn)行,在解決電站工頻過(guò)電壓、變速恒頻發(fā)電、抽水蓄能電站電動(dòng)-發(fā)電機(jī)組的調(diào)速等問(wèn)題方面有著同步汽油發(fā)電機(jī)無(wú)法比擬的優(yōu)越流勵(lì)磁汽油發(fā)電機(jī)主要的運(yùn)行有以下三種:1)運(yùn)行于變速恒。400KW科勒汽油發(fā)電機(jī) 

機(jī)組型號(hào)		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無(wú)刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

 科勒汽油發(fā)電機(jī)400KW科勒汽油發(fā)電機(jī) 

上一篇:http://fadain8.b2b168.com/shop/supply/160723221.html


上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于6kw靜音柴油發(fā)電機(jī),30kw靜音柴油發(fā)電機(jī),40kw靜音柴油發(fā)電機(jī),50kw靜音柴油發(fā)電機(jī),8kw靜音柴油發(fā)電機(jī),10kw靜音柴油發(fā)電機(jī),7KW靜音發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴噴油故障排除

  柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴由于使用不當(dāng)，往往使用幾百個(gè)小時(shí)就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點(diǎn)：?:柴油不夠清潔，高壓油管內(nèi)部有雜質(zhì)，尚志發(fā)電機(jī)組使閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的。噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過(guò)噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機(jī)器由于過(guò)高的溫度導(dǎo)噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過(guò)多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期**負(fù)荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。?:出抽閥磨損嚴(yán)重，使噴油器停止噴油時(shí)出現(xiàn)

• 【50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)問(wèn)題解答

  1、兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來(lái)完成并機(jī)工作?答：并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。用**并機(jī)裝置來(lái)完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來(lái)套用小電源系統(tǒng)，因?yàn)槎叩谋Ｗo(hù)等級(jí)完全不一樣的。2、三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)

• 武藤10千瓦靜音發(fā)電機(jī)

  當(dāng)環(huán)境溫度過(guò)高時(shí)，空氣密度降低，柴油發(fā)起機(jī)焚燒時(shí)氧氣量削減，焚燒功率減低，因而會(huì)減低柴油機(jī)的機(jī)械輸出功率；一起發(fā)電機(jī)作業(yè)時(shí)需要冷空氣對(duì)繞組進(jìn)行冷卻，在環(huán)境溫度過(guò)高時(shí)，冷卻作用降低，發(fā)電機(jī)繞組內(nèi)部溫度添加，為確保發(fā)電機(jī)的繞組溫度在答應(yīng)規(guī)模內(nèi)也有必要降低發(fā)電機(jī)的輸出功率。當(dāng)海拔高度添加時(shí)空氣密度也會(huì)降低，相同影響柴油發(fā)起機(jī)和發(fā)電機(jī)的輸出功率。低溫條件下和在高濕度區(qū)域運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)組盡管不會(huì)構(gòu)成機(jī)組輸出

• 10KW生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組

  ? 生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組 現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相溝通無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、操控箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、***及公共底座等組件組成鋼性整體。6.在作業(yè)中,由于中各有關(guān)部件發(fā)生高溫,致使灰炭聚合物附著在氣門,氣門座,噴油嘴,**部等處,不及時(shí)清理會(huì)油耗,并嚴(yán)重影響發(fā)起機(jī)的正常作業(yè),一般狀況下,4-6個(gè)月***。10KW生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLS