千瓦千瓦50kw柴油發(fā)電機(jī)

時間：2021-01-06作者：霍赫機(jī)械設(shè)備(上海)有限公司瀏覽：79

 

 　　這會構(gòu)成許多問題:通信部分運(yùn)用的UPS會宣布警報；照明燈會忽亮忽暗；郵電部分進(jìn)行電傳電報時，會引起變字和傳真圖畫呈現(xiàn)嚴(yán)峻失真；電壓、不穩(wěn)嚴(yán)峻時會燒壞用電設(shè)備。為各職業(yè)對發(fā)電機(jī)組的技能要求，操作人員和修補(bǔ)技能人員把握發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)、原理、功用和修補(bǔ)技能知識，熟練地操作運(yùn)用、保護(hù)和修電機(jī)組。千瓦千瓦50kw柴油發(fā)電機(jī)

☆靜音柴油發(fā)電機(jī)特點：

l 采用無刷電機(jī)，(20～30%)、帶載能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快

故障點少（無碳刷、勵磁、調(diào)壓裝置）;

l 體積小、重量輕、功率大：同等功率積減小1/2左右;

l 千瓦千瓦50kw柴油發(fā)電機(jī)低噪音：比同功率的普通發(fā)電機(jī)噪聲低20～30dB；

l 全電腦控制，實現(xiàn)故障自動保護(hù)和；

l 可根據(jù)用戶要求定制特殊功能（例如ATS、遠(yuǎn)程控制等 功能）

l 通過質(zhì)檢部門檢測（標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2820.5-2009）。

　　5、功用:作業(yè)安穩(wěn)，振蕩小，燃油耗費率、機(jī)油耗費率低，作業(yè)壽數(shù)長，大修時間長，噪音低1.武藤發(fā)電機(jī)組電氣功用:1)契合GB282及1S8528/3規(guī)范，并契合郵電YD/T52通訊柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求。

 

主要技術(shù)規(guī)格和參數(shù)

Generator technology parameters

 

GENERATOR發(fā) 電 機(jī)	Model型號 Item項目	VH52000TESR
	Generator type 發(fā)電機(jī)類型	Rare earth permanent magnet motor 稀土永磁無刷電機(jī)
	Generator structure 發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)	Brushless motor 無刷
	Phase 相數(shù)	Three Phase/single-phase 三相/單相
	Rated Speed（rpm） 額定轉(zhuǎn)速	3000 /3600  (1500 /1800 )
	Rated power（KW) 額定功率	12-50
	Rated voltage（V) 額定電壓	220 /380 ( 120 / 240 )
	Power（kW） 輸出	85
	Power factor（COS) 功率因數(shù)	1
	Rated frequency（Hz）	50(60)
	Insulation class 絕緣等級	F Class
ENGINE    發(fā) 動 機(jī)	Bore Stroke（mmxmm） 缸徑x行程	86X94
	Displacement（L） 排量	2.4
	Max power（KW）/rpm 功率/轉(zhuǎn)速	45kW /3800rpm
	Max torque（N.m/rpm） 扭距	220/（2000-2600）
	Starting Mode 啟動	Electric starting 電啟動
	Fuel consumption （g/kW.h） 燃油消耗率	220g
	Lube capacity 機(jī)油量	6.3L
	Lubebrand 油牌號	≥CD level or  SAE 10W-30、15W-40 CD 級以上或SAE 10W-30、15W-40
	Compression ratio 壓縮比	22:1
	Engine type 發(fā)動機(jī)類型	直列四缸、四沖程、水冷、渦輪增壓、SOHC（單項置凸輪軸）、8氣門、電控VE泵、渦流室ERG中冷
	Fuel capacity (L) 燃油容量	60
	emission standard 排放：	國五
	Fuel brand 燃油類型	0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒）柴油 CⅠ-4 級（GB111222006）
	Noise（dB） 噪音	≤60-64
整 機(jī)	LenthX widthX Hight 長寬高	1450mmx780mmx1060mm
	N.W（kg）凈重	410
整 機(jī) 保 護(hù)	整機(jī)動力電機(jī)	四保護(hù)都具備
	油壓表 電流變 電壓表	具備

千瓦千瓦50kw柴油發(fā)電機(jī)服務(wù)于各、廣播電視、應(yīng)急**、巡檢、衛(wèi)生、消、科考等領(lǐng)域，并以其的性能用戶的一致，并被用戶親切地稱之為“德國沃赫”。 千瓦千瓦50kw柴油發(fā)電機(jī)由于產(chǎn)品性能，，德國沃赫不止在的重大中提供了強(qiáng)的后援支持，在應(yīng)急通信**、通信、消、災(zāi)害現(xiàn)場指揮、科考等等方面，均發(fā)揮了積而的重要作用：德國沃赫在28北京，21上海世博會，214，以及不久前舉辦的等重要活動提供應(yīng)急通信**以及電視廣播**等重要任務(wù)千瓦千瓦50kw柴油發(fā)電機(jī)。

 

千瓦千瓦50kw柴油發(fā)電機(jī)于1977年于德國制造的搖籃-北萊茵威斯特州帕德伯恩市，生產(chǎn)緊湊型和靜音車載和船載發(fā)電機(jī)，產(chǎn)品以“Fischer vorher（沃赫）”商標(biāo)銷往7多個和地區(qū)。 德國沃赫發(fā)電機(jī)堪稱是智慧和的結(jié)晶，包含兩不同型號的發(fā)電機(jī)組，所覆蓋的功率范圍從2.5KW到2KW不等。系列產(chǎn)品包括了車載發(fā)電機(jī)組、船載發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)組、柴電混合船用推進(jìn)、電源等，其的小型化、輕量化、靜音性能和的性，千瓦千瓦50kw柴油發(fā)電機(jī)使其成為應(yīng)用及民用電源領(lǐng)域的選品牌。

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• 詞條

  詞條說明

• 四沖程小柴油發(fā)電機(jī)

  ? ? 電發(fā)起的機(jī)組要隔一段時刻給電瓶充1分鐘的電削減電瓶的傷害，6、壓氣機(jī)葉輪沾污（清洗）接自控或遙控的發(fā)起指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能發(fā)起。柴油發(fā)電機(jī)發(fā)起成功后，加載量應(yīng)不**5標(biāo)定負(fù)載。柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控模塊已經(jīng)依據(jù)不同的需求規(guī)劃出了不同的產(chǎn)品，能夠客戶的不同需求。四沖程小柴油發(fā)電機(jī) ☆靜音柴油發(fā)電機(jī)特點： l?采用無刷電機(jī)，(20～30%)、帶載能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快 故

• 7.5KW7.5KW汽油發(fā)電機(jī)品牌排行

  ? ? 另外，前格柵下方的進(jìn)氣口覆蓋件也由網(wǎng)狀的改為了橫條式，顯大氣。除了前格柵的改動之外，新款便攜式發(fā)電機(jī)的前杠也進(jìn)行了改進(jìn)，燃油器的邊框參加了鍍鉻原料，**質(zhì)感體現(xiàn)。供油提早角不當(dāng)一、柴油發(fā)電機(jī)發(fā)起機(jī)功率下降或發(fā)起機(jī)冒黑煙：2.假如發(fā)電機(jī)太長或太，應(yīng)丈量繞組與地上之間的緣電阻。7.5KW7.5KW汽油發(fā)電機(jī)品牌排行 ☆靜音柴油發(fā)電機(jī)特點： l?采用無刷電機(jī)，(2

• 8千瓦8千瓦30KW靜音汽油發(fā)電機(jī)30KW汽油三相發(fā)電機(jī)

  ? ? 在附近放置能發(fā)生酸性，現(xiàn)在6KW發(fā)電機(jī)組有單相發(fā)電機(jī)，并供給相應(yīng)的售后服務(wù)，無法進(jìn)入作業(yè)狀況。并且您現(xiàn)在想要收購發(fā)電機(jī)組的話。柴油發(fā)起機(jī)宣布沒有規(guī)則的間歇性響聲，一般是發(fā)起機(jī)附件有毛，如發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、空壓機(jī)、水泵等，設(shè)備不牢或碰刮發(fā)響。8千瓦8千瓦30KW靜音汽油發(fā)電機(jī)30KW汽油三相發(fā)電機(jī) ☆靜音柴油發(fā)電機(jī)特點： l?采用無刷電機(jī)，(20～30%)、帶載

• **靜音發(fā)電機(jī) 節(jié)能環(huán)保 柴油發(fā)電機(jī)實用75kw

  發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)：一，電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機(jī)是否能正常啟動，關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)原因有三：1.在試機(jī)時采用停止為電池充電的方式，會導(dǎo)致電池電量不足。2.采用機(jī)械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機(jī)時截流閥