車**20KW靜音汽油發(fā)電機(jī) 一般大功率的柴油發(fā)電機(jī)組不止它的功率大,它還有一個特征就是噪音比較大,在一般的小型家用柴油發(fā)電機(jī)組把柴油發(fā)電機(jī)稍微遠(yuǎn)一點的當(dāng)?shù)鼐托辛耍钱?dāng)一些比較大型的柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)的時候就有做一些消音處理為機(jī)組作業(yè)時所需的冷卻風(fēng)和空氣量,機(jī)房選用機(jī)械進(jìn)風(fēng)通風(fēng)。百利通車**20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
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每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 7.5KW汽油發(fā)電機(jī)掃除這類毛時,修補(bǔ)人員或操作人員要弄理解整個發(fā)起機(jī)的機(jī)路和機(jī)油泵的作業(yè)原理及各部件的組成。1、空氣濾清器太臟(清潔或替換)2.帶負(fù)荷急停機(jī)或忽然卸除負(fù)荷后停機(jī)。3.靜音低振蕩降噪鋁外殼,減震體系,降噪靜音出色。ATS靜音7.5KW汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額
20kw車載汽油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組帶缺點顯示的都是比較的發(fā)電機(jī)組。提問者沒有提及品牌稱謂,對回答者來說比較困難。這兒自己以現(xiàn)在盛行的**發(fā)電機(jī)組來看,順藤摸瓜能夠考慮一些。?由于選用了型PCC模塊來控制發(fā)電機(jī)組和一系列操作程序,所以對操作提出了較高要求,包括形式(數(shù)字電路板選擇開關(guān))選擇。關(guān)于這種發(fā)電機(jī)組的運用,??將用戶運用手冊放置在發(fā)電機(jī)組附近,以便參考,并要
? 大型柴油發(fā)電機(jī) 應(yīng)依據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)耗改動規(guī)劃,招認(rèn)柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。(3)機(jī)組的運用條件(要指海拔和氣候條件)。(4)柴油發(fā)電機(jī)的選擇。(5)發(fā)電機(jī)與勵磁的選擇。(6)柴油發(fā)電機(jī)的化功用的選擇。小靜音大型柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率
? 中型柴油發(fā)電機(jī) 所謂自備電源,便是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的選擇。二、備用電源。柴油機(jī)的根本結(jié)構(gòu):由氣缸、、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。70kw中型柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30KW 額定
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