活塞總成 橡膠活塞定制 泵車活塞由于直接與混凝土接觸,要求密封,當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)水箱中的水犯渾或有混凝土的時候,我們應(yīng)該認(rèn)識到,活塞是否磨損嚴(yán)重了,需要我們對活塞進(jìn)行檢查,如果活塞磨損以免拉傷砼缸。具體步驟如下: 一、準(zhǔn)備工作 將水箱中的水放凈,清理水箱里面的雜物。 二、拆卸步驟 1、拆卸限位套和壓板,將油缸末端的U型閥關(guān)閉,旋轉(zhuǎn)油缸垂直。 2、將面板選擇面控,通過手動點(diǎn)動,將活塞退水箱里面。 3、接下來用內(nèi)六角和月牙扳手對活塞進(jìn)行拆卸(一般車上都有這些工具,注意拆卸時要停機(jī),按下急停)。 泥漿泵活塞,由鋼芯(1)、固架(2)、皮碗(3)、壓板(4)、卡簧(5) 組成。 其特征是: A.皮碗:是用()和甲甲4-14二異氰酸酯()加聚酯多元醇、擴(kuò)鏈劑等合成材料制成,各組分的重量百分比是:63-68%的聚醇(OH值5-6);6-13%的擴(kuò)鏈劑;7-12%的();12-20%的()。 B.按上述組分范圍取**后,再加入4-6的環(huán)氧化合物及顏料。 C.皮碗與缸壁磨擦面從底邊開始根據(jù)不同外徑尺寸帶有2-8°的錐度即α=1-4°。 D.鋼芯的外徑比尼龍固架的外徑小1.5-2mm。 基本介紹編輯活塞總成是泥漿泵液力端系統(tǒng)的主要零件之一,也是鉆井工作中易損件之一。泥漿泵的排出壓力是通過活塞總成在活塞內(nèi)往復(fù)直線運(yùn)動而產(chǎn)生?;钊偝捎苫钊?、膠皮、卡簧、壓板等組成 。其中活塞芯的材質(zhì)為42CrMo,活塞膠皮的材質(zhì)為丁腈橡膠或橡膠。 [1] 基本要求編輯活塞與缸套(有的無缸套而直接與液缸體內(nèi)壁)組成一對動密封、密封元件組裝在活塞上。通過活塞的往復(fù)運(yùn)動,交替地改變著工作腔里的容積,借助泵閥來實現(xiàn)泵的,吸、排液過程。因此,要求活塞具有:①良好的密封性;②足夠的強(qiáng)度和剛度;③活塞體和活塞桿、活塞環(huán)等的連接定位應(yīng)牢固、。
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如何避免換單軌吊驅(qū)動輪脫膠?單軌吊機(jī)故障與解決方法 梳理礦上經(jīng)常會出現(xiàn)的一些單軌吊機(jī)故障現(xiàn)象,為避免和降低單軌吊機(jī)故障,應(yīng)盡量使用加油機(jī)加油。接下來為各位分析一下單軌吊機(jī)常見故障原因。 一、故障原因 許多礦上都會出現(xiàn)燃油過臟的情況,難以避免,原因主要是礦上給機(jī)車加入了并不干凈的。油品難以控制,采購部門可以買大的油也可能買小煉油廠的油;其次,從加油站的油罐車運(yùn)輸至礦上,再分裝到1
港口搬運(yùn)重型膠輪包膠廠家眾所周知,港口搬運(yùn)重型膠輪能托起和保護(hù)鋼絲繩在斜坡上升降,長期使用安全,是當(dāng)前地輪的新?lián)Q代產(chǎn)品,具有以下特點(diǎn): 阻燃性:港口搬運(yùn)重型膠輪采用材料包膠而成,確保其的阻燃。 抗靜電性:材料具有強(qiáng)的抗電性,港口搬運(yùn)重型膠輪杜絕了因與鋼絲繩摩擦而產(chǎn)生火花的問題,適用于有瓦斯、煤塵等爆炸危險的場合使用。 港口搬運(yùn)重型膠輪使用壽命長:輪體轉(zhuǎn)動部分采用雙
聚氨酯活塞總成 橡膠活塞定制 泵車活塞由于直接與混凝土接觸,要求密封,當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)水箱中的水犯渾或有混凝土的時候,我們應(yīng)該認(rèn)識到,活塞是否磨損嚴(yán)重了,需要我們對活塞進(jìn)行檢查,如果活塞磨損以免拉傷砼缸。具體步驟如下: 一、準(zhǔn)備工作 將水箱中的水放凈,清理水箱里面的雜物。 二、拆卸步驟 1、拆卸限位套和壓板,將油缸末端的U型閥關(guān)閉,旋轉(zhuǎn)油缸垂直。 2、將面板選擇面控,通過手動點(diǎn)動,將活塞退水箱里面。 3
供應(yīng)升降小車AGV車重載麥克納姆輪 克納姆輪保持了很高的精度標(biāo)準(zhǔn),麥克納姆輪的輪緣上斜向分布著許多小輥輪,麥克納姆輪輥輪可以橫向滑移。麥克納姆輪輥輪的母線很特殊,當(dāng)輪子繞著固定的輪心軸轉(zhuǎn)動時,各個麥克納姆輪輥輪的包絡(luò)線為圓柱面,所以該輪能夠連續(xù)地向前滾動。麥克納姆輪結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)動靈活,是很成功的一種*輪 麥克納姆輪AGV,AGV小車麥克納姆輪,麥克納姆輪,麥輪聚氨酯(昆山)有限公司生產(chǎn)的麥克納
公司名: 麥輪聚氨酯制品(昆山)有限公司
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