低壓鑄造液壓系統(tǒng)

時(shí)間：2021-04-16作者：杭州拉卡梅克液壓控制技術(shù)有限公司瀏覽：439

      重力鑄造中澆筑系統(tǒng)中沖型和補(bǔ)縮矛盾，低壓鑄造巧妙的解決這一問題，這一技術(shù)至今仍被應(yīng)用于厚大斷面鑄件的鑄造，乳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及一些復(fù)雜的工藝品。低壓鑄造具有經(jīng)濟(jì)型和生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)廣范的應(yīng)用于汽車用鋁合金鑄造的生產(chǎn)。近年來開發(fā)了大型復(fù)雜鋁合金鑄件的低壓鑄造技術(shù)，采用了國內(nèi)**的液面加壓計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，可以預(yù)設(shè)工藝參數(shù)，實(shí)線整個(gè)流程控制。采用PLC電氣控制技術(shù)，大流量插裝閥集成液壓系統(tǒng)等，設(shè)備一般由主機(jī)，液壓系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)，保溫爐，液面加壓裝置，模具冷卻系統(tǒng)等部分組成。其中，由我司設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的液壓系統(tǒng)已經(jīng)滿足客戶現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。


杭州拉卡梅克液壓控制技術(shù)有限公司專注于液壓伺服葉片泵,液壓系統(tǒng)廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 【液壓系統(tǒng)廠家】液壓系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

  液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求（特別是動(dòng)態(tài)性能）??，通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)1、體積小和重量輕；2、剛度大、精度高

• 丹尼遜葉片泵斷軸問題

  丹尼遜葉片泵斷軸，一般情況下有以下幾個(gè)原因：1，軸材料或者熱處理有缺陷造成；這種情況下，一般葉片泵用一段時(shí)間，遇到高負(fù)載或者震動(dòng)就會(huì)斷裂；2，液壓系統(tǒng)選泵時(shí)沒有校核軸的較大使用載荷，造成軸**負(fù)荷運(yùn)載，容易斷軸；3，聯(lián)軸器，鐘罩還有泵連接面同心度不同步，造成葉片泵工作時(shí)候有徑行負(fù)載，一般這種情況都是在泵的**頭容易斷裂；4，葉片泵內(nèi)部零件損壞，轉(zhuǎn)子卡死，也容易造成泵軸斷裂；具體什么原因造成斷軸，我們

• 【液壓系統(tǒng)廠家】液壓系統(tǒng)的常見故障

  壓力損失由于液體具有黏性，在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動(dòng)過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時(shí)，因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在，

• 低壓鑄造液壓系統(tǒng)

  ? ? ? 重力鑄造中澆筑系統(tǒng)中沖型和補(bǔ)縮矛盾，低壓鑄造巧妙的解決這一問題，這一技術(shù)至今仍被應(yīng)用于厚大斷面鑄件的鑄造，乳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及一些復(fù)雜的工藝品。低壓鑄造具有經(jīng)濟(jì)型和生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)廣范的應(yīng)用于汽車用鋁合金鑄造的生產(chǎn)。近年來開發(fā)了大型復(fù)雜鋁合金鑄件的低壓鑄造技術(shù)，采用了國內(nèi)**的液面加壓計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，可以預(yù)設(shè)工藝參數(shù)，實(shí)線整個(gè)流程控制。