江蘇宿遷塑料UL94燃燒等級(jí)第三方檢測(cè)

時(shí)間：2020-11-16作者：廣分檢測(cè)技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：43

“保溫層與墻體之間有縫隙，這樣一旦起火，就會(huì)形成一種煙囪效應(yīng)，會(huì)導(dǎo)致大火蔓延特別快，并且由于有圍墻，水往往打不進(jìn)去，造成很大的損失?！?br /> ISO 5660本部分在通風(fēng)良好的條件下，評(píng)估基于持平的樣本暴露于可控水平輻射熱源加熱下的動(dòng)態(tài)產(chǎn)煙量小規(guī)模測(cè)試方法。通過(guò)測(cè)量燃燒產(chǎn)物激光光束的衰退來(lái)計(jì)算產(chǎn)煙量。記錄整個(gè)測(cè)試的煙霧灰暗度，無(wú)論樣本是否燃燒。
本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明了對(duì)汽車(chē)乘客車(chē)廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡，尤其是那些起源于車(chē)廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。
使陰燃的香煙作用于座（靠）墊材料試塊。樣品安裝按照典型的座墊和靠墊（或座墊和推扶手）的組合方式制成，該試驗(yàn)方法僅測(cè)試整體樣品（包括面料、襯里、填充物等材料）在測(cè)試柜架上的著火性。試驗(yàn)結(jié)果不適用于評(píng)價(jià)整體試塊中的單一材料。
BS 476-20：建筑材料和構(gòu)件的*測(cè)試.*20部分:建筑構(gòu)件耐火的測(cè)試方法(一般原理)。
GB/T 8924-2005《纖維增強(qiáng)塑料燃燒性能試驗(yàn)方法氧指數(shù)法》。
硅巖的主要指自生化硅量可達(dá)70%-80%的沉積巖，這里不包括由機(jī)械作用產(chǎn)生的石英砂巖和沉積石英巖。硅質(zhì)巖中俄硅質(zhì)礦物要**過(guò)55%，主要有蛋白石、玉髓和自生石英。巖石中可混入一些粘土礦物等，不同雜質(zhì)的混入使巖石染成各種顏色。巖石常見(jiàn)為膠狀結(jié)構(gòu)、隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)、微粒結(jié)構(gòu)。
不可見(jiàn)覆蓋物是指使用在家具不可見(jiàn)區(qū)域的覆蓋材料（通常靠墻壁使用的靠背、不能反轉(zhuǎn)使用的扶手和坐墊底部、防塵布等夾層 ）。為保護(hù)家具及其填充物，在沒(méi)有通過(guò)可燃性試驗(yàn)的覆蓋物和填充物之間必須增加一層通過(guò)Schedule 3的夾層材料。家用室內(nèi)家具（除床墊、床基部、枕頭、坐墊外）家用室內(nèi)家具的填充物和覆蓋物通過(guò)相應(yīng)可燃性試驗(yàn)后，其組合物還必須通過(guò)：Schedule 4 PartⅠ可見(jiàn)覆蓋物的組合試驗(yàn)或Schedule 4 PartⅡ不可見(jiàn)覆蓋物的組合試驗(yàn)。
本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明了對(duì)汽車(chē)乘客車(chē)廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡，尤其是那些起源于車(chē)廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  漁業(yè)是指捕撈和養(yǎng)殖魚(yú)類(lèi)和其他水生動(dòng)物及海藻類(lèi)等水生植物以**水產(chǎn)品的社會(huì)生產(chǎn)部門(mén)。一般分為海洋漁業(yè)、淡水漁業(yè)。漁業(yè)可為人民生活和國(guó)家建設(shè)提供食品和工業(yè)原料。漁業(yè)水體是指劃定的魚(yú)蝦類(lèi)的產(chǎn)卵、索餌場(chǎng)、越冬場(chǎng)、回游通道和魚(yú)蝦貝藻類(lèi)的養(yǎng)殖場(chǎng)。 ? ? ? ? 水域是漁業(yè)發(fā)展的自然基礎(chǔ)，水域環(huán)境是決定漁業(yè)發(fā)展質(zhì)量的一個(gè)重要因素。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，不斷增加的工、

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