南昌電子地磅 地磅智能系統(tǒng)價格
下面是關于 電子秤(地磅)秤臺的介紹:
為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢?下面為你一一道來:
①先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。
U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。
相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。
②再從焊接的角度來說, U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點焊。所以,業(yè)內認為,U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流,在美國、德國、乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于*三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個實話。
特點:1、①采用RS485總線,實現(xiàn)信 的遠距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;②輸出數(shù)字信 幅度達3~4V,使抗能力加強,同時了系統(tǒng)防雷擊能力;③總線結構便于多個稱重傳感器的應用,在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重偉感器。 50噸出口式汽車地磅結構特點50噸出口式汽車地磅結構形式1:中間剖分型(HALF型)6722U形主梁,中間剖分,用螺拴聯(lián)接,裝拆簡易;適合20英尺、40英尺,高柜或開**集裝箱運輸;50噸出口式汽車地磅結構形式2:模塊型(MODULE型)6211H型鋼主梁,H型鋼兼作兩側護欄,結構較安全,較合理。
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