**柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià) 備用汽油發(fā)電機(jī)組是指市電基本正常,只有偶爾停電時(shí)做臨時(shí)發(fā)電使用。使用不高、使用時(shí)間短、機(jī)械損耗低、故障低。這種情況下沒必要一味追求進(jìn)口柴油機(jī)配置的機(jī)組,一般國產(chǎn)柴油機(jī)配置的機(jī)組就能完全使用。油耗、噪音、故障率、大修時(shí)間這些指標(biāo)沒必要考慮太多。20KW**柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
500千瓦75kw柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格
? 75kw柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 此刻柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、耐性等急劇下降,使零件變形添加,減小了零件間的合作空隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會發(fā)生裂紋、機(jī)件卡住的毛病。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會惡化柴油機(jī)焚燒,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。500千瓦75kw柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nb
價(jià)格實(shí)惠12千瓦汽油發(fā)電機(jī)
? 12千瓦汽油發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)只要一就能發(fā)電。當(dāng)蓄電池?fù)p壞時(shí),只要發(fā)動機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài),汽車充電仍可工常工作。如汽車沒有蓄電池,只要搖轉(zhuǎn)手把或溜車,也可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火運(yùn)行。武藤靜音柴油發(fā)電機(jī)在使用的中發(fā)電效率高永磁式發(fā)電機(jī)是一種節(jié)能產(chǎn)品。價(jià)格實(shí)惠12千瓦汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率
? 500kw柴油發(fā)電機(jī) 機(jī)組全體狀況查看(1)發(fā)電機(jī)組是否設(shè)備在水平的能接受根底墊和發(fā)電機(jī)組的重量混凝土根底上(2)查看機(jī)組各部件的設(shè)備狀況,各附件設(shè)備的安定程度,地腳螺釘及與作業(yè)機(jī)械相連是否牢靠(3)機(jī)組的震辦法查看,(4)機(jī)房應(yīng)開設(shè)有面積的通風(fēng)進(jìn)氣口(進(jìn)風(fēng)口應(yīng)大于散熱水箱作業(yè)面積的,排風(fēng)口應(yīng)大于1.散熱水箱面積)(5)。300KW500kw柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOT
汽油發(fā)電機(jī)在這個(gè)過程中,發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動,活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內(nèi)造成真空吸力,這樣空氣便經(jīng)由進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,同時(shí)噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進(jìn)氣終了時(shí),氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075-0.09MPa。而此時(shí)氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400K。
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 丁工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇鎮(zhèn)萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編:
網(wǎng) 址: cyq16.cn.b2b168.com
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