數(shù)碼變頻進口**柴油發(fā)電機組

時間：2020-10-29作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：25

 

進口**柴油發(fā)電機組靜音柴油發(fā)電機價格武藤靜音柴油發(fā)電機通過對柴油發(fā)電機的排氣噪音、進風與出風的噪音進行降噪處理達到低噪音的效果，一臺敞開式柴油發(fā)電機工作時噪音可到到110分貝左右，當人在噪音**過85分貝的場所健康就會受到影響，**85分貝的靜音發(fā)電機就不能稱于靜音，所以靜音柴油發(fā)電機降噪的效果需要要**噪音的分貝。數(shù)碼變頻進口**柴油發(fā)電機組 

機組型號		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵磁	無刷永磁
	絕緣等級	H
	防護等級	IP23
發(fā)     動     機	型號	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動	DC12V電馬達啟動
	型式	直列、直噴
	進氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時針（從功率輸出端看出）
	機油牌號	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負載時）
發(fā) 電 機 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

 進口**柴油發(fā)電機組數(shù)碼變頻進口**柴油發(fā)電機組 

上一篇:http://fadain8.b2b168.com/shop/supply/160723221.html


上海又田實業(yè)有限公司專注于6kw靜音柴油發(fā)電機,30kw靜音柴油發(fā)電機,40kw靜音柴油發(fā)電機,50kw靜音柴油發(fā)電機,8kw靜音柴油發(fā)電機,10kw靜音柴油發(fā)電機,7KW靜音發(fā)電機等

• 詞條

  詞條說明

• 8千瓦靜音汽油發(fā)電機武藤

  近10年來，隨著電力電子技能、計算機技能、主動操控技能的迅速開展，電氣傳動技能面臨著一場前史革新，即溝通調(diào)速替代直流調(diào)速和計算機數(shù)字操控技能替代模擬操控技能已變成開展趨勢。電機溝通變頻調(diào)速技能是當今節(jié)約用電、改善技術(shù)流程以提高商質(zhì)量量和改善環(huán)境、推進技能前進的一種首要手法。這為電機供給了無窮的商場和開展空間。隨同電力電子技能、微電機技能、主動操控理論的前進開展起來的“電子操控電動機成功范例，兼具有

• 雙杠200千瓦靜音柴油發(fā)電機

  雙杠200千瓦靜音柴油發(fā)電機具備的操作設(shè)計,簡單易行,耗油量低,經(jīng)濟實用,經(jīng)久,性高,省卻繁瑣的維修保養(yǎng),配有保護裝置,運作1,采用靜音震設(shè)計。本款機器體積小,簡單易行,耗油量低,經(jīng)濟實用,便于移動,1,是家用應急及一些小型服務場所照明應急設(shè)備的擇。采用*三代靜音發(fā)電機組，設(shè)計！1.全系列靜音型柴油發(fā)電機組可在箱**部裝；2.總體結(jié)構(gòu)緊湊，內(nèi)置式大型臥式消音設(shè)備，噪音低；靜音型柴油發(fā)電機組3.取消箱

• 科勒雙缸柴油發(fā)電機

  ? 雙缸柴油發(fā)電機 新機磨合期是延伸柴油機運用壽數(shù)的重要起點，磨合期完畢后應對新機進行保護。2、常常檢查PT供油體系**柴油機選用的是PT燃油供給體系，其根柢原理是依據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進油時刻對進油量的影響來操控循環(huán)供油量，以柴油機不同工況的需求?？评针p缸柴油發(fā)電機? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nbs

• 【10kw靜音柴油發(fā)電機】 柴油發(fā)電機組冬季使用注意事項

  一、在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時注意天氣的變化，當環(huán)境溫度**4度時應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。柴油發(fā)電機熄火前不能放水過早，熄火前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放水時應將柴油機機體內(nèi)殘存的水徹