10kw柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2020-10-17作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：7

 

柴油發(fā)電機(jī)組　　在某些事故情況下危害較大，如果發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸承座的對(duì)地絕緣(包括連接軸承的油管對(duì)地絕緣)遭到損壞，可能會(huì)引起很大的軸電流，特別是如果定子線圈發(fā)生匝間短路時(shí)，該軸電流會(huì)較大，不僅會(huì)損傷軸瓦，而且還可能因很大的軸電流流過汽輪機(jī)軸引起汽輪機(jī)有關(guān)部件的磁化。10kw柴油發(fā)電機(jī)組 

機(jī)組型號(hào)		YOTO36000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	30KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁	無刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G30LSA
	功率	40KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)	DC12V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	100/1115mm
	調(diào)速	電子
	停機(jī)	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	30KW
	額定電壓	400V
		每相43.5A
	額定	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	65L
	噪音	60-68Dba/7m
	重量	560KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

 柴油發(fā)電機(jī)組10kw柴油發(fā)電機(jī)組 

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• 詞條

  詞條說明

• 450kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

  ? 柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 **配件品種繁復(fù)，產(chǎn)品觸及重慶**、春風(fēng)**、西安**、美國**等。近些年**配件制造廠也在飛速的開展。**柴油機(jī)配件分類：建議機(jī)配件：缸蓋、缸體、增壓器、油底殼等。進(jìn)氣體系：空氣濾芯、節(jié)氣門、進(jìn)氣諧振器、進(jìn)氣歧管等。450kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nbs

• 350KW小型氬弧焊電焊機(jī)

  ? 小型氬弧焊電焊機(jī) 鋁散熱器功率低，熱管散熱器造**。1、應(yīng).般電氣常識(shí)，遵循焊工.般規(guī)程，還應(yīng)了解救活、觸電急救及人工呼吸。帶輪子12KW柴油發(fā)電機(jī)因此，機(jī)油濾清器每作業(yè)18-2小時(shí)，就要清洗1次，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)當(dāng)即替換，以雜質(zhì)進(jìn)入外表。350KW小型氬弧焊電焊機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī)

• 350kw本田動(dòng)力10KW汽油發(fā)電機(jī)

  ? 動(dòng)力10KW汽油發(fā)電機(jī) 在長期寄存的情況下，配備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場(chǎng)并當(dāng)即投入作業(yè)。的燃油提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和較高的燃油效率，同時(shí)帶傳動(dòng)，**置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行較安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來沒有這樣好。**的燃油能較的使用燃油。350kw動(dòng)力10KW汽油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功

• 2000KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

  ? 汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作三：冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷工作柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油，機(jī)器沖突面因缺油光滑不良，形成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等毛病。因而，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速工作升溫，待機(jī)油溫度到達(dá)40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷工作；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行進(jìn)一段路程，直到油溫正常、供油充沛后，方可轉(zhuǎn)為正常行進(jìn)。2000KW汽油發(fā)電