深圳高精度汽車衡 靜態(tài)汽車衡廠家定制

    深圳高精度汽車衡 靜態(tài)汽車衡廠家定制

    [簡(jiǎn)單介紹]20噸電子地磅采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn),地磅秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的電子地磅稱重計(jì)量系統(tǒng)

        **低帶U接口高精度5噸:是我們常用于稱量的一款產(chǎn)品。我們適于用吊裝物料稱量,鏟車鏟放稱量和人工搬運(yùn)稱量。不適合小型車輛載貨稱量,不適合有坑式安裝使用.外型美觀,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,工藝精湛,高剛性高強(qiáng)度設(shè)計(jì),*到外**低帶U接口高精度5噸:是我們常用于稱量的一款產(chǎn)品?! CS亞津標(biāo)準(zhǔn)式電子汽車衡秤臺(tái)規(guī)格:模塊結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái),多單元組合自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)稱量范圍:30-200t計(jì)量方式:車輛上臺(tái)面停穩(wěn)后稱量(靜態(tài)計(jì)量)計(jì)量精度:OIMLⅢ級(jí)準(zhǔn)確度管理功能,可實(shí)現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分?。

    [詳細(xì)說(shuō)明]20噸電子地磅特點(diǎn)U型鋼地磅,是電子地磅*四代產(chǎn)品,做U型鋼地磅必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。采用600T大型雙機(jī)連動(dòng)折彎?rùn)C(jī),剪板機(jī)精度高、速度快。U型鋼電子地磅的價(jià)格比槽鋼要貴些地磅鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,壽命長(zhǎng)。U型鋼地磅的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。U型鋼秤臺(tái)采用U型主梁5-7根(根據(jù)地磅噸位及臺(tái)面尺寸設(shè)計(jì)) , 從而保證秤臺(tái)整體鋼性,秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,不易生銹,鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,采用富鋅底漆和酸船用漆,油膜厚實(shí),厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力較強(qiáng)。

        產(chǎn)品介紹:FWS-30T1液體定量灌裝秤是一種用于化工、糧食、等行業(yè)中針對(duì)液體物料自動(dòng)稱量包裝的設(shè)備。本產(chǎn)品可分為液面式及液下式二種灌裝程序控制,一般性不起泡之原料采用液面式灌裝,會(huì)起泡之原料則采用液下式灌裝程序控制,使進(jìn)料口保持於液下面進(jìn)料并隨液面下上升,以防止氣泡產(chǎn)生及原料溢出并加速充填速度?! ∥覀兌贾酪话愣疾捎锰间摶虿讳P鋼材質(zhì)設(shè)計(jì),看起來(lái)非常堅(jiān)固、不易損壞,但是內(nèi)置很多精密電子元件,下面就由鑄衡小編為讀者們講解的相關(guān)硬件部分,請(qǐng)閱讀下文;1.什么是輸入阻抗信 輸出端?。

    20噸電子地磅組成部件承重和傳力機(jī)構(gòu)一將物體的重量傳遞給地磅稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。高精度稱重傳感器是電子地磅的**部件 ,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)電子地磅的品質(zhì)。稱重顯示儀一用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào), 再通過(guò)專 用軟件處理顯示重量讀數(shù),并訶將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、 大屏蒂顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

       二、產(chǎn)品組成:DCS-XC-C型**低臺(tái)面電子平臺(tái)秤:標(biāo)準(zhǔn)配置:1、高強(qiáng)度整體秤臺(tái)(可選304全不銹鋼結(jié)構(gòu))2、高精度懸臂梁式(壓腳式)稱重傳感器3、香川XK3190系列智能化交直流兩用4、全不銹鋼防浪涌接線盒.5、防滑引坡,便于上??! ⊥ㄟ^(guò)召開(kāi)方案研討會(huì),測(cè)試傳遞標(biāo)準(zhǔn)性,組織現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)實(shí)驗(yàn)等,有序推進(jìn)比對(duì)工作。比對(duì)實(shí)驗(yàn)路徑采用環(huán)式,由主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)始,依次傳遞給各參比實(shí)驗(yàn)室,后再由主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)校,驗(yàn)證傳遞標(biāo)準(zhǔn)是否正?!,F(xiàn)場(chǎng)比對(duì)時(shí),各參比實(shí)驗(yàn)室攜計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器及參比車輛,按主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)集中,完成比對(duì)量值測(cè)量。

    主要性能:△采用工程ABS塑料外殼,較耐用。O 6位0.8寸**高亮LED顯示器o能顯示傳感器的毫伏信號(hào),方便檢測(cè)和監(jiān)測(cè)傳感器的好壞。△1~4級(jí)數(shù)字濾波結(jié)合T3.0版穩(wěn)定程序使稱重快速穩(wěn)定。0帶傳感器長(zhǎng)線補(bǔ)償功能,傳感器總線可以較長(zhǎng)。0 A/D轉(zhuǎn)換*性好,更換儀表可以不用重新標(biāo)定?!髁砍淘O(shè)置采田銷定結(jié)合**載臨測(cè)杏詢,防止用戶**載稱重,

        在安裝調(diào)試過(guò)程中還要注意的幾個(gè)問(wèn)題:(1)在基礎(chǔ)檢查結(jié)束后,吊車到現(xiàn)場(chǎng)之前,可先用螺母或者絲錐清理相應(yīng)的預(yù)埋件、限位裝置和秤體上的螺絲孔,打上黃油;(2)做好操作人員的培訓(xùn)工作,對(duì)操作人員進(jìn)行日常、檢查以及常見(jiàn)故障處理的培訓(xùn);(3)銷售人員提前與當(dāng)?shù)刭|(zhì)量部門和客戶做好溝通工作?! 】稍谡{(diào)試前用一輛載貨汽車并使其重量接近被檢秤的50%zui大稱量,在做重復(fù)性調(diào)試時(shí),用該貨車在秤上進(jìn)行多次稱量,以確保其重復(fù)性的調(diào)試,使其結(jié)果能滿足JJJ555-1996的要求,即可使用發(fā)嗎進(jìn)行正常檢定。在進(jìn)行稱量調(diào)試時(shí),先用調(diào)試偏載的叉車進(jìn)行稱量調(diào)試,此時(shí)稱量已達(dá)到30%zui大稱量。

       **稱重系統(tǒng)是由地磅自動(dòng)稱重系統(tǒng)、車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(或者RFID讀寫器)、LED大屏幕指揮系統(tǒng)(或者語(yǔ)音系統(tǒng))、監(jiān)控系統(tǒng)、異常狀況手機(jī)短信通知系統(tǒng)、紅綠燈提示系統(tǒng)、紅外線防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程查詢系統(tǒng)組成。隨著科技的發(fā)展,企業(yè)對(duì)越來(lái)越多的對(duì)稱量精度和長(zhǎng)期使用中的穩(wěn)定性的要求,模擬汽車衡,從重量傳感器(傳感器)從毫伏級(jí)的模擬信號(hào)的發(fā)送的信號(hào),被轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)處理中心收集被處理的貨物。

        4.接線盒里面的積水過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致儀表開(kāi)機(jī)不顯示。5.傳感器總信 電纜與儀表的接插件松動(dòng)或未或插頭信 線焊點(diǎn)脫焊。6.傳感器發(fā)生偏移。故障處理:1.我們首先要檢查管沒(méi)有損壞,以確保儀表沒(méi)有故障。2.檢查一下接線盒里面有沒(méi)有積水?! 楣╇娊M后4節(jié)的保護(hù)電路圖,通過(guò)四通道的開(kāi)關(guān)陣列可以將后4節(jié)供電的任意1節(jié)供電的電壓采集到中,輸出驅(qū)動(dòng)信 ,控制MOS管的導(dǎo)通和關(guān)斷,從而對(duì)供電組的充電放電起到保護(hù)作用。

       它的激勵(lì)電壓來(lái)源于顯示儀表的拱橋電壓。   一般通過(guò)布線傳輸距離中的20至30米,有的甚至較長(zhǎng),毫伏級(jí)的模擬信號(hào),在傳輸過(guò)程中,將受影響的溫度,濕度,電磁干擾的變化的影響,所以在信號(hào)傳送到儀器的數(shù)據(jù)處理中心之間存在差異,導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確,不真實(shí)和不穩(wěn)定性。手動(dòng)調(diào)整單純依靠機(jī)械電位器的模擬電子汽車衡的部分負(fù)荷調(diào)試,調(diào)試精度不能保證。在日常的日常使用,機(jī)械電位的變化,由于固體振動(dòng),溫度等因素的影響,難以保證長(zhǎng)期穩(wěn)定的稱重?cái)?shù)據(jù)。


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