薄層水泥路面修補(bǔ)料施工工藝

    一、水泥路面基本病害原因有以下幾點(diǎn)形成

    1、水泥路面年久失修表面脫皮,起沙,露石子。

    2、商砼水灰比失調(diào)或者表面溺水導(dǎo)致的表面起灰表面呈現(xiàn)灰土狀態(tài)沒有硬度。

    3、冬季受凍或者夏季暴曬,較端天氣的影響導(dǎo)致的表層受損情況。

    4、道路修好之后缺少養(yǎng)護(hù)或者養(yǎng)護(hù)不到位的情況、

    二、薄層水泥路面修補(bǔ)料優(yōu)點(diǎn):

    1.快速通行:修補(bǔ)方便,快速,安全,2h即可通行,不會導(dǎo)致交通擁堵。

    2.美觀度:修補(bǔ)后新路面與原混凝土路面色澤一致,美觀色差小,保持路面干凈美觀。

    3.**強(qiáng)粘接性能:粘接力≥2.8MPa,確保重載荷條件下做到了不脫落不開裂。

    4.抗壓能力強(qiáng):抗壓強(qiáng)度≥85Mpa,重載荷路面碾壓無裂紋,不開裂,不破碎。

    5.耐磨強(qiáng)度高:耐磨性能是普通混凝土的10倍,道路的表層防彈衣。

    6.防水抗凍:防止高寒天氣造成路面凍融,耐酸鹽腐蝕 ,抗氯離子腐蝕,解決了北方路面凍融、融雪劑腐蝕的一大難題。

    7.耐酸鹽腐蝕:尤其在北方,必須耐融雪劑的腐蝕才能耐久。

    8.熱脹冷縮系數(shù)一致:確保冷熱循環(huán)與原來混凝土路面產(chǎn)生同步位移,防止熱脹冷縮系數(shù)不一致而造成粘結(jié)不牢,脫落,強(qiáng)度降低等現(xiàn)象

    二、水泥路面修復(fù)方法

    1、標(biāo)識:規(guī)劃好需要修復(fù)受損路面的位置。

    2、清理:對受損部位進(jìn)行銑刨,去除表面不牢固的雜物,使修復(fù)材料可以和路面形成牢固的結(jié)合。

    3、洗刷:用高壓水槍對其經(jīng)過銑刨的表面進(jìn)行沖洗《水槍壓力需達(dá)到100kg以上》,使路面沒有浮灰及雜物,并使路面得到充分的濕潤。

    4、加水:使用砼佳路橋路面修復(fù)材料,加水進(jìn)行攪拌,不可過稀也不可過稠,攪拌請使用**大馬力攪拌機(jī) ,因?yàn)椴牧咸厥鈹嚢桦y度大,使用一般攪拌機(jī)很難攪拌均勻。

    5、攪拌:《速干,高強(qiáng)度所以攪拌之后必須盡快使用,五到十分鐘材料就會結(jié)塊凝固》

    6、鋪裝:鋪裝在清理過后的路面,路面不得有積水、雜物。

    7、收光:由專業(yè)的抹面師傅進(jìn)行表面的抹平,厚度保證在3-5mm,鋪裝抹面需一次成型,表面尚未凝固請勿進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。

    8、養(yǎng)護(hù):等待表面凝固之后可少量灑水進(jìn)行覆膜,《一般十幾分鐘表面即可上人行走,主要因素在天氣溫度》



    北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司專注于山東環(huán)氧樹脂灌漿料,山東灌漿料等

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  • 壓漿料廠家解析隧道壓漿料在隧道中的作用

    隧道在公路建設(shè)中是十分廣泛的,壓漿料生產(chǎn)商把握到隧道建筑施工有很多的生產(chǎn)流程以及相對性應(yīng)的工程項(xiàng)目施工工藝,之中,隧道連續(xù)梁也是十分重要的一個(gè)步驟,今日,我就是需到給大家講解一下壓漿料在隧道中的作用都有哪些?(一)、隧道壓漿料防止地表變形盾構(gòu)直徑**出隧道襯砌直徑,當(dāng)盾構(gòu)向前促進(jìn),脫位盾尾的襯砌與土壤分層正中間創(chuàng)建一環(huán)形間隙,過去一定的時(shí)間土壤分層會變形來添充這一空隙,使地表導(dǎo)致混凝土裂縫,倘若用合

  • 聚合物砂漿的用量以及使用方法

    一、用途1.用于混凝土表面缺損的修補(bǔ)加固、凹凸表面的抹平;2.保護(hù)層的加厚、舊混凝土表面修復(fù)等;3.提高混凝土的耐久性,延長混凝土使用壽命,阻止以水為載體的酸、堿、鹽、CO2、SO3等介質(zhì)對混凝土的侵蝕;4.所含阻銹成分具有低氯離子擴(kuò)散率的防腐蝕功能,有效阻止除冰鹽、凍融對鋼筋的銹蝕和破壞;5.修補(bǔ)厚度大于5mm。二、特點(diǎn)1.耐久性與混凝土同步,聚合物耐久性高強(qiáng)修補(bǔ)料是由進(jìn)口乳液和無機(jī)粉料雙組分組

  • 灌漿料容易出現(xiàn)的問題解答

    一、麻面現(xiàn)象:灌漿料局部表面現(xiàn)象出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn),形成粗糙面,但無鋼筋外露現(xiàn)象。產(chǎn)生的原因1.模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理干凈,拆模時(shí)灌漿料表面被破壞;2.模板未澆水濕潤或濕潤不夠,構(gòu)件表面灌漿料的水分被吸去,使灌漿料失水過多出現(xiàn)麻面;3.模板拼縫不嚴(yán),局部漏漿;4.模板隔離劑涂刷不勻,或局部漏刷或失效,灌漿料表面與模板粘結(jié)造成麻面;5.灌漿料振搗不實(shí),氣泡未排出,停在模板表面

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