柴油機(jī)發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)和操控體系組成,內(nèi)燃機(jī)發(fā)電設(shè)備的商場將大有可為,減震設(shè)備吸收大部分機(jī)組振蕩,也大大了了整機(jī)的運(yùn)用壽數(shù),該傳感器除可用于商用卡車發(fā)起機(jī)外,一直以來上海武藤動力都是位于職業(yè)的者,水垢對冷卻體系的影響作用較大,拖車選用可調(diào)理插銷式牽引架,燃油供給體系中的燃油濾清器,國等范疇發(fā)揮著重要的作用。10000kw柴油機(jī)發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
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每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
三相水冷30kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)合理的選用發(fā)電機(jī)組。商場上有燃?xì)鈾C(jī)發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、水力發(fā)電機(jī)組及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等。不同類型的發(fā)電機(jī)組其功用、運(yùn)用規(guī)模、商場狀況等也有所不同,應(yīng)合理的選用發(fā)電機(jī)組。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組一般都是用來做常載,它所運(yùn)用的燃料為天然氣,具有輸出功率規(guī)模廣,發(fā)動和作業(yè)牢靠性高、發(fā)電、體積小重量輕、維護(hù)簡略、低頻噪聲小、本錢低、有利于環(huán)境維護(hù)等長處,但天然氣需就地**,而在我國沒有大
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100kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急救援關(guān)于現(xiàn)有的項(xiàng)目開發(fā)辦理中,不只單一的機(jī)組設(shè)備收買,而應(yīng)作為一項(xiàng)的工程內(nèi)容,包括機(jī)組的選購、供道設(shè)置、排煙管道系統(tǒng)、噪聲消除的配備乃至之后的查驗(yàn)、物業(yè)運(yùn)營都是需求做全體的工程性考慮。現(xiàn)扼要談?wù)劜裼桶l(fā)電機(jī)組的招采留心點(diǎn)。? 100kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急救援也便是在柴油發(fā)電機(jī)組正常作業(yè)夠4小時后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校對從頭裝配時對供油提前角進(jìn)行校對。供油提前
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50kw濰柴靜音發(fā)電機(jī) 自動化汽油發(fā)電機(jī)組移動柴油發(fā)電機(jī),起動機(jī)作為柴油發(fā)電機(jī)組較重要的零部件之一,在使用的時候,要注意 一下幾點(diǎn):1,當(dāng)已經(jīng)做好準(zhǔn)備工作后,掀下啟動按鈕,柴油機(jī)齒輪即與飛輪齒圈 嚙合,并開始運(yùn)轉(zhuǎn)。正常情況下一次即能啟動,如一次啟動不成功,待起動機(jī)電樞需要靜止后方可進(jìn)行下一次起動。否則起動機(jī)齒輪將與 柴油機(jī)齒圈發(fā)生劇烈撞擊而損壞。2,每次起動時間不很過5秒,二次起動之間的間隔應(yīng)大
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