新能源充電樁用膠點 ,聚氨酯雙組份密封膠怎么選?上海專業(yè)聚氨酯ab雙組份供應(yīng)廠商

    新能源汽車的口號喊了10多年,但新能源汽車未能大范圍實現(xiàn)替代,其中較**的原因是充電樁的供需關(guān)系尚未得到滿足。任何新能源汽車都離不開充電樁,小區(qū)安裝充電樁費時費力,現(xiàn)有公用充電樁的數(shù)量無法維持供應(yīng)。使用者不得不觀望在岸。
    
    充電樁分為快充與慢充,慢充充電樁使用的是交流電,一輛車大概需要6-8小時才能充滿,這種充電方式對新能源車的電池有良好的保護作用,增加汽車的使用時間。安全系數(shù)較高。缺點是充電太慢。
    
    快充充電樁則直接利用直流電,在半個小時內(nèi)一輛車大概完全可以充好,較大的提高充電樁的續(xù)航能力,然而這種方式對電池的傷害較大。
    
    特斯拉建廠,新能源汽車的大量生產(chǎn),讓下游行業(yè)的汽車充電樁蓬勃發(fā)展。在今年,我國將繼續(xù)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,預(yù)計全年能夠完成投資100億元左右,新增公共樁20萬個左右,新增私人樁**過40萬個,新增公共充電站4.8萬座。改變車多樁少局面,為新能源汽車消費創(chuàng)造良好的環(huán)境。那么新能源汽車的充電樁有哪些對安裝方面有哪些要求?
    
    充電樁類似于加油站的加油機,在電動汽車使用中扮演著重要角色。為了縮短用戶充電時間,充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式,因此在新能源汽車的安全方面也提出了較高的要求。它各個部件之間的用膠方面也有嚴格意義的標準。
    
    
    新能源汽車充電樁用膠點
    
    (1)線路板表面涂層及灌封保護
    (2)箱體密封防水及內(nèi)部主板元器件固定保護
    (3)無線充電線圈的灌封,粘結(jié)固定用膠
    
    
    疫情后,依靠新基建七大動力逐漸恢復(fù)被打斷的經(jīng)濟,也是國家在未來幾年內(nèi)大力扶持的項目,現(xiàn)在各地都掀起了充電樁建設(shè)狂潮,相信對未來新能源汽車市場的普及也有一定的推動力量,較清潔,為環(huán)保事業(yè)助力。

    上海富銘密封材料有限公司專注于聚氨酯灌封膠,自動混合灌膠機等

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